| < Προηγούμενες 20 | 41 - 49 Ειδήσεις από 49 |
Από τη Δευτέρα 15 Σεπτεμβρίου 2014 έως και την Παρασκευή 10 Ιουλίου 2015, επανέρχονται σε ισχύ τα περιοριστικά μέτρα της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας (Μικρός, Μεγάλος και Πράσινος Δακτύλιος).
Από την επόμενη Δευτέρα (9/11) τίθεται εκ νέου σε ισχύ ο Δακτύλιος για το κέντρο της Αθήνας. Το μέτρο θα εφαρμοστεί έως και την Παρασκευή 11 Ιουλίου του 2014.
Από Δευτέρα 3 Σεπτεμβρίου τίθεται σε εφαρμογή o «πράσινος δακτύλιος» στο κέντρο της Αθήνας, που τροποποιεί το σύστημα του δακτυλίου με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας της ατμόσφαιρας.
Ο πολυσυζητημένος Πράσινος Δακτύλιος, που η ισχύς του είχε αρχικώς οριστεί για τον Μάιο και στη συνέχεια μετατέθηκε για 1η Σεπτεμβρίου, κινδυνεύει με νέα αναβολή, ενός μήνα, λόγω καθυστερήσεων στην προετοιμασία εφαρμογής του.
Μετά την άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα- Θεσσαλονίκη, η Πολιτεία επεξεργάζεται και τους νέους κανονισμούς, π.χ. Πράσινος Δακτύλιος, που αναμένεται να ισχύουν από την 1η Μαίου.
Εν μέσω καλοκαιριού η κυβέρνηση αποφάσισε να ανακοινώσει μια νέα δέσμη μέτρων με σκοπό την μείωση της ρύπανσης και του μέσου όρου ηλικίας των επαγγελματικών οχημάτων στα οποία περιλαμβάνονται η απόσυρση, ο νέος τρόπος υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας και ο Πράσινος δακτύλιος.
Τις προτάσεις του με το εθνικό σχέδιο για το περιβάλλον ανακοίνωσε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς. Όπως τόνισε θα εφαρμοστεί πράσινος δακτύλιος ενώ τέλη κυκλοφορίας και διόδια θα κυμαίνονται ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων. Παράλληλα ξεκαθάρισε ότι δεν θα επιτραπεί η πετρελαιοκίνηση.
Πολλές είναι οι οικογένειες που έχουν ανάγκη από ένα δεύτερο, μικρό αυτοκίνητο για διάφορους λόγους (ευκολία κίνησης μέσα στην πόλη, οικονομική χρήση, δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας κ.ά.). Εμείς σας προτείνουμε 5 αυτοκίνητα πόλης που για διάφορους λόγους (χαμηλή τιμή αγοράς, υψηλή θέση αξιολόγησης στο Auto Τρίτη, δημοφιλή στην αγορά και αξιόπιστα) αποτελούν ελκυστικές επιλογές.
Σύμφωνα με τους Συγκοινωνιολόγους, ο δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας είναι παρωχημένος και ανεπαρκής, μιας και το 1982 που θεσπίστηκε το μέτρο προοριζόταν για έναν συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων, που ήταν όμως πέντε φορές μικρότερος από τον σημερινό.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
