5 SUV που βγάζουν από 800 έως 1.200 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ
- To full υβριδικό Ford Kuga έχει αυτονομία πάνω 900 χλμ.
- Κάτω από 4,5 λτ. στην πόλη «καίει» το Kia Niro hybrid
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : κατανάλωση
| < Προηγούμενες 20 | 681 - 700 Ειδήσεις από 3099 | Επόμενες 20 > |
Τι συμβαίνει στο αυτοκίνητο όταν πατάς το κουμπί ECO;
- Τα περισσότερα αυτοκίνητα σήμερα έχουν λειτουργία ECO
- Ένα ακόμα όπλο για την μείωση της κατανάλωσης
Είμαστε κορόιδα που συνηθίσαμε να χρυσοπληρώνουμε τη βενζίνη;
- Πρώτα ήταν ο πόλεμος στην Ουκρανία που πήγε τη βενζίνη στα 2.5 ευρώ
- Μετά είχαμε τον πόλεμο στη Γάζα που «αποσταθεροποιεί» τη Μέση Ανατολή
Δοκιμή: Υβριδική Toyota Corolla GR Sport με 140 άλογα
- Είναι το πιο οικονομικό σε κατανάλωση οικογενειακό μέσα στην πόλη (4,3 λτ./100 χλμ.).
- Έχει αισθητικές πινελιές σχεδιασμένες από την Gazoo Racing που τρέχει στο WRC
Δοκιμή: Νέο Peugeot 3008 | Πιο premium από ποτέ
- Έχει κουπέ σχεδίαση και καμπίνα α λα Mercedes
- Χωρίς σκέτη βενζίνη ή diesel, μόνο υβριδικό με 136 άλογα και ηλεκτρικό
Δοκιμή: Alfa Romeo Tonale Hybrid με 160 PS
- Ακόμα πιο Alfa και με τα «σωστά» γκάζια!
- «Έξυπνο» turbo που αλλάζει γεωμετρία ανάλογα με τις απαιτήσεις.
Δοκιμή: Ανανεωμένο Hyundai i10 | Αυτόματο με 84 PS
- Τώρα «βλέπει» ποδηλάτες και μηχανάκια για να φρενάρει μόνο του όταν χρειαστεί
- Στάνταρ οθόνη αντί για όργανα και οθονάρα αφής 8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό
Δοκιμή: Νέο VW Tiguan | Αυτόματο, ήπια υβριδικό με 150 άλογα
- Βγαίνει μόνο σε αυτόματες εκδόσεις & σε mild hybrid κινητήρες, για να «καίει» έως και 3 λτ./100 χλμ. λιγότερα από πριν
- Έχει τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT, του ζητάς & σου κλείνει τα παράθυρα
Κάν`το όπως η Toyota: Peugeot, Citroen, Opel & DS έγιναν υβριδικά
- Αν δεν χρειαζόταν να φορτίσεις ποτέ το κινητό σου, θα το προτιμούσες από το να πρέπει να το βάζεις στην πρίζα
- Ο όμιλος Stellantis τώρα λανσάρει τα μικρά & μικρομεσαία του μοντέλα με αυτοφορτιζόμενα υβριδικά μοτέρ, α λα Toyota
Ποια SUV καίνε όσα υπόσχονται & ποια σχεδόν 3 λίτρα παραπάνω;
- Εκτός από αυτά που καίνε παραπάνω, υπάρχουν και αυτά που λένε την «αλήθεια»
- Μοντέλο της Audi «καίει» 2,7 λτ. περισσότερο απ` όσα λένε οι Γερμανοί
Δοκιμή: Ανανεωμένο Peugeot 2008 1,2 turbo με 100 άλογα
- Ακόμα πιο «μουράτο» design
- Στάνταρ πλέον η οθόνη αφής των 10 ιντσών
Δοκιμή: MG ZS | Mε 1.000άρη turbo 111 ίππων & full extra εξοπλισμό
- Έχει πολλά κομφόρ, από ηλιοροφή μέχρι κάμερα 360 μοιρών που δείχνει το αμάξι από πάνω
- Είναι το πιο ευρύχωρο μικρό SUV της αγοράς, πίσω κάθεται άνετα μπασκετμπολίστας με ύψος 1,9 μ.
Με 2 ευρώ το λίτρο & κίνηση παντού τι θα το κάνεις το «φτιαγμένο» σου;
- Η τιμή της βενζίνης ανεβαίνει ξανά στα 2 ευρώ, 2 χρόνια μετά το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία
- Αγαπημένο σπορ των Ελλήνων η βελτίωση, αλλά εκτός από τα άλογα, ανεβάζει και την κατανάλωση
Η Nissan εξελίσσει χρώμα αυτοκινήτου που δε θα ζεσταίνει ο ήλιος
- Το καλοκαίρι οι καμπίνες των αυτοκινήτων γίνονται… κόλαση
- Ο τρόπος της Nissan να κρατά δροσερές τις καμπίνες & να μειώσει την κατανάλωση του κλιματισμού
Δοκιμή: Ηλεκτρικό CUPRA Born με 231 άλογα
- Κουμπί στο τιμόνι κάνει τα 204, 231 άλογα!
- Πιο γρήγορο σε όλες τις μετρήσεις
Δοκιμή: Toyota C-HR Hybrid 1,8 με 140 άλογα & κατανάλωση 3,5 λίτρα
- Το μοτέρ 1.800 κ.εκ. που θα ξε-πουλήσει στην Ελλάδα
- «Καίει» 3,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη, από τα οικονομικότερα μοντέλα που έχουμε μετρήσει
Ποιο Peugeot 2008: Βενζίνη με 100 ή mild hybrid με 136 άλογα;
- Και τα δύο μπαίνουν στο Δακτύλιο, αλλά το ήπια υβριδικό 2008 έχει χαμηλότερη κατανάλωση 0,7 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή)
- Το ήπια υβριδικό είναι αυτόματο, για αυτό και επιταχύνει 2,5 δλ. πιο γρήγορα στο 0-100 χλμ./ώρα
Δοκιμή: Αυτόματο Citroen C4 με 130 PS
- Hatchback με crossover στοιχεία & τύπου coupe πίσω οροφή
- Super άνετο στο δρόμο (λόγω ανάρτησης), με καθίσματα-πολυθρόνες για όλους τους επιβάτες
Ανανεωμένο Toyota Yaris από 116 στα 130 PS; Θα παραμείνει best-seller;
- Έχει πια πιο δυνατό ηλεκτροκινητήρας για περισσότερα χλμ. χωρίς στάλα βενζίνης
- 'Αλλαξε ο επεξεργαστής & το software, αλλά η μπαταρία μένει ίδια σε χωρητικότητα
Καλύτερο το Kona Hybrid από το Arkana σε κατανάλωση, χώρους, ασφάλεια
- Το Kona έχει λίγο φαρδύτερο πίσω κάθισμα και χώρο για τα γόνατα
- Αλλά 3πλάσιο χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών
