
Καις σχεδόν 5 φορές λιγότερο με ηλεκτρικό σε σχέση με βενζίνης στην πόλη
Μέσα στην πόλη, ένα μικρό ηλεκτρικό SUV θέλει 2,8 ευρώ/100 χλμ. αν φορτίζεις σπίτι.
Ένα αντίστοιχο μικρό SUV βενζίνης θέλει στην πόλη 13,2 ευρώ /100 χλμ.
< Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 4605 | Επόμενες 20 > |
Μέσα στην πόλη, ένα μικρό ηλεκτρικό SUV θέλει 2,8 ευρώ/100 χλμ. αν φορτίζεις σπίτι.
Ένα αντίστοιχο μικρό SUV βενζίνης θέλει στην πόλη 13,2 ευρώ /100 χλμ.
Η Rimac παρουσίασε νέες μπαταρίες και ηλεκτρικά μοτέρ στην έκθεση του Μονάχου.
Σε 6,5 λεπτά θα φορτίζει η μπαταρία επόμενης γενιάς.
Χαρακτηριστική σχεδίαση με LED φώτα.
Μινιμαλιστικό και hi-tech εσωτερικό.
Έχει τις καλύτερες μετρήσεις ανάμεσα σε 22 μικρομεσαία μοντέλα βενζίνης.
Είναι No.1 και σε value for money, γιατί έχει καλό εξοπλισμό & είναι το φθηνότερο αυτόματο οικογενειακό αυτοκίνητο.
50% πιο φθηνό το κόστος service ηλεκτρικών μοντέλων
Σε ένα ηλεκτρικό δεν θα αλλάξεις ποτέ δίσκο-πλατό που έχει κόστος σχεδόν 1.000 ευρώ
Η Neue Klasse φέρνει πλήρη αλλαγή στην εικόνα της μάρκας.
Το νέο iX3 αποκαλύπτει την κατεύθυνση της BMW.
Κορυφαίο 208 είναι το ηλεκτρικό GTi με 280 ίππους και αγωνιστική τεχνολογία.
Η hybrid έκδοση με τα 145 άλογα (έχει και με 110) είναι το καλύτερο μικρό βενζίνης σύμφωνα με το Test Center.
Τι ευκολία μου προσφέρει (χωρίς αναμονή σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης);
Πόσα λεφτά γλιτώνω (με φθηνότερη φόρτιση στο σπίτι).
Ένα σχολαστικό πλύσιμο απομακρύνει το αλάτι και την άμμο, αποτρέποντας την διάβρωση.
Ο έλεγχος ελαστικών, ανάρτησης και φρένων εξασφαλίζει την ασφάλεια.
Κάνει 115 χλμ. αποκλειστικά ηλεκτρικά, νούμερο αρκετό για της μετακινήσεις 3-4 ημερών.
Με 204 άλογα έχει καλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση (5 λίτρα).
Η GLC, το best seller SUV μοντέλο της Mercedes, έγινε ηλεκτρική.
Το 1ο μοντέλο με τη νέα φωτιζόμενη γρίλια «iconic» που έχει 942 κυψέλες & 140 LED.
Υπάρχουν και απλά καθημερινά ηλεκτρικά μοντέλα που στρίβουν:
Η Alfa Romeo Junior είναι ραφιναρισμένη οδηγικά και πολύ ικανή.
Με διαφορά το πιο προσιτό ηλεκτρικό οικογενειακό SUV (24.400 ευρώ).
Με τον κινητήρα και τη μπαταρία του e-C3, στο C3 Aircross η αυτονομία είναι 240 χλμ..
Καίνε 5 φορές λιγότερο από 1 εισιτήριο μετρό!
Είναι πλέον φθηνότερα από τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα.
Κοστίζει 21 χιλιάρικα με τη μπαταρία της δοκιμής (42,3 kWh ονομαστική).
Βγάζει 310 χλμ. στην πόλη και 260 χλμ. σε μικτές συνθήκες.
Μια απλή πρίζα σούκο έχει ταχύτητα φόρτισης 2 - 3,5 kWh
Ένας οικιακός φορτιστής είναι 3 έως 8 φορές ταχύτερος (έχει 7 - 22 kWh)
Αντιδράσεις για τη νέα ΚΥΑ του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3».
Τι ίσχυε μέχρι τον Ιούνιο.
Με λίγες τροποποιήσεις μετατρέπει τα ηλεκτρικά σε οχήματα με range-extender.
Σε δύο εκδόσεις 95 ή 163 ίππων ανάλογα την κατηγορία του αυτοκινήτου.
Είναι «κουκλί», αλλά έχει και τσιμπημένη τιμή.
Έχει ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων χωρίς μόνιμους μαγνήτες για να είναι eco friendy.
Είναι τα πιο γρήγορα σε φόρτιση μοντέλα στην κατηγορία τους. Θέλουν μόλις 12 λεπτά για το 10-80%.
Το G6 είναι premium κουπέ SUV με μήκος 4,76 μ. (σαν Model Y). Βγαίνει με 296 έως 486 ίππους και αυτονομία έως 535 χλμ.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.