
Η Toyota δοκιμάζει νέο 8άρι αυτόματο κιβώτιο για το GR Yaris
Νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων έχει αναπτύξει και δοκιμάζει η Toyota και το δοκιμάζει σε ένα GR Yaris.
< Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 134 | Επόμενες 20 > |
Νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων έχει αναπτύξει και δοκιμάζει η Toyota και το δοκιμάζει σε ένα GR Yaris.
Βρετανοί βελτιωτές κατάφεραν με λίγες στοχευμένες αναβαθμίσεις να βγάλουν 500 άλογα από το τρικύλινδρο 1.600άρι μοτέρ και να το κάνουν το ισχυρότερο GR Yaris στην Ευρώπη.
Ο Kalle Rovanpera με Toyota GR Yaris είναι ο πρωτοπόρος στο Ράλι Σουηδίας, το βράδυ του Σαββάτου, μετά από ένα συναρπαστικό σκέλος στο οποίο κέρδισε τρεις ειδικές. Πίσω του ο ομόσταβλος Elfyn Evans και ο Neuville με Hyundai i20 N, σε δεύτερη και τρίτη θέση, αντίστοιχα.
Στην επίσημη παρουσίαση του αγωνιστικού μοντέλου με το οποίο θα συμμετάσχει στο WRC του 2022 προχώρησε η Toyota, συστήνοντας στο αγωνιστικό κοινό το GR Yaris Rally1, μαζί με τα πληρώματα που θα το οδηγήσουν!
Toyota GR Yaris με το 1.600άρι turbo μοτέρ των 261 ίππων δεν σταματά να ντριφτάρει πάνω στο χιόνι, χαρίζοντας άπλετο θέαμα.
Δύο συναρπαστικά μοντέλα έχει στα «σκαριά» η Toyota, δημοσιεύοντας teaser εικόνες ενός πρωτότυπου με την ονομασία GR GT3, αλλά και μίας πιο σκληροπυρηνικής έκδοσης του GR Yaris!
Ο απερίσκεπτος οδηγός του Land Rover κάνει μια σπασμωδική κίνηση σε κυκλικό κόμβο για να αλλάξει λωρίδα, μόνο που δεν υπολογίζει καλά και καταλήγει να τουμπάρει. Παλικάρι το Toyota GR Yaris, ούτε που λύγισε.
Κατάλευκο, χιονισμένο τοπίο, ένα Toyota GR Yaris και ένας έμπειρος οδηγός! Το αποτέλεσμα είναι ένα βίντεο που σε κάνει να χαζεύεις με το στόμα ανοικτό… Πλαγιολισθήσεις, προτοποθετήσεις, ανάποδο τιμόνι, «γλίστρες» και ταχύτητες έως και 110+ km/h.
Το λιλιπούτειο iQ μεταμορφώθηκε σε μικρό GR Yaris και έλαβε στο μηχανοστάσιο μοτέρ από μοτοσυκλέτα Kawasaki Ninja ZX-14R απόδοσης 211 ίππων.
Σε ένα αλπικό τοπίο σε στροφοδιαδρομή ο οδηγός του Toyota GR Yaris ξεδιπλώνει το ταλέντο του και μάλιστα σε ένα πολύ απαιτητικό τερέν με πάγο-χιόνι. Ανάποδα τιμόνια, φουλ γκάζι και το στροφόμετρο στα κόκκινα σε μια ωραία διαδρομή. Πόσο δύσκολο είναι κατά τη γνώμη σας;
Ο Akio Toyoda πήρε ένα GR Yaris και άρχισε να ντριφτάρει, ακόμη και με ένα χέρι για να δείξει της δυνατότητες του αυτοκινήτου αλλά και να προμοτάρει την συμμετοχή της φίρμας στο επόμενο πρωτάθλημα WRC.
Τις πρώτες εικόνες του νέου GR Yaris Rally1 το οποίο θα αγωνιστεί στο επερχόμενο πρωτάθλημα του WRC δημοσίευσε η Toyota Gazoo Racing, ανακοινώνοντας παράλληλα τα σχέδιά της για τους αγώνες του 2022, συμπεριλαμβανομένων τις συνθέσεις των ομάδων στα WRC, WEC, Ράλι Ντακάρ και Super GT.
Η Toyota παρουσίασε επίσημα την τεχνολογία ενός θερμικού κινητήρα υδρογόνου που βρίσκεται σε πειραματικό επίπεδο με το GR Yaris.
Το Toyota GR Yaris της Powertune που έβγαλε 480 άλογα στον τροχό χωρίς αλλαγές στα σωθικά του κινητήρα, δηλαδή με «κλειστό καπάκι», μπαίνει στην πίστα με σκοπό να αποδείξει ότι δεν σπάει! Με την πίεση του turbo στο 1,7 bar και ισχύ 355 άλογα έκανε 30 γύρους απροβλημάτιστα! Κουλό ή φυσιολογικό για σένα;
Το Toyota GR Yaris της Powertune ανέβηκε στο δυναμόμετρο και υποστηρίζεται ότι έβγαλε 480 άλογα στον τροχό, χωρίς να έχουν αλλάξει τα σωθικά του κινητήρα κινητήρα ή αλλιώς έχοντας «κλειστό καπάκι». Μύθος ή αλήθεια;
Πιθανό είναι να δούμε μια GR σπορ έκδοση του νέου Toyota Aygo, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Toyota Ευρώπης, κ. Αndrea Carlucci.
Η Toyota με τις εκδόσεις «GR» και «GR Sport» ξανασυστήνεται στο αυτοκινητιστικό κοινό αναδεικνύοντας τη σπορ πλευρά της. Το νέο GR Yaris και οι GR Sport εκδόσεις των Corolla και C-HR είναι μοντέλα «φτιαγμένα για τον οδηγό».
Η Toyota θα προφέρει στο μοντέλο συνεχείς αναβαθμίσεις λογισμικού που θα το κάνουν καλύτερο, ενώ επίσης θα αλλάζει τις ρυθμίσεις του ανάλογα με τον οδηγικό «χαρακτήρα» του ιδιοκτήτη.
Σε ολική καταστροφική οδηγήθηκε ένα Toyota GR Yaris που βγήκε εκτός πίστας και άρχισε να μετρά τούμπες.
Η Toyota ετοιμάζει έναν κινητήρα υδρογόνου με βάση το μοτέρ του GR Yaris και σήμερα για πρώτη φορά έχουμε τη δυνατότητα να ακούσουμε τον ήχο που προσφέρει! Ακούστε τον και εσείς!
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr