
Δοκιμή: Νέα BMW 330i
Ταβάνι… Κάθε γενιά της 3άρας φέρνει επανάσταση στη μεσαία κατηγορία, μέχρι να ακολουθήσουν και οι βασικοί ανταγωνιστές της. Με την τελευταία 7η γενιά της αυτοί θα πρέπει να προσπαθήσουν περισσότερο…
| < Προηγούμενες 20 | 821 - 840 Ειδήσεις από 1971 | Επόμενες 20 > |

Ταβάνι… Κάθε γενιά της 3άρας φέρνει επανάσταση στη μεσαία κατηγορία, μέχρι να ακολουθήσουν και οι βασικοί ανταγωνιστές της. Με την τελευταία 7η γενιά της αυτοί θα πρέπει να προσπαθήσουν περισσότερο…

Τι T-Cross, τι T-Roc... Ιδού η απορία. Τα δύο μικρά SUVάκια της Volkswagen μοιάζουν να έχουν πολλά κοινά και μια μεγάλη διαφορά ή οποία έχει να κάνει με το αν έχεις μακριά πόδια ή φαρδιούς ώμους. Είναι όμως μόνο αυτό; Πως θέλει το νέο T-Cross να ανακατέψει την τράπουλα στα B-SUV;

Η βασική έκδοση της νέας A-Class είναι σε θέση, μέσω της τιμής της, να καταδείξει επακριβώς τις μεγάλες διαφορές αυτής της γενιάς με την προηγούμενη σε όλα τα επίπεδα.

Η Toyota ανανέωσε το C-HR διατηρώντας τη βασική, επιτυχημένη συνταγή που το έκανε ένα εκ των best seller της ελληνικής αγοράς. Με τρεις κινητήρες, έναν turbo βενζίνης και δύο υβριδικά σύνολα 1,8 και 2,0 λτ., νέο infotainment και οδηγοκεντρικό χαρακτήρα σκοπεύει να πάρει τη σκυτάλη και να συνεχίσει την κούρσα.

Κουπέ πρόκληση: Ακούει στο Hey Mercedes, αλλά μας έκανε να πούμε… ααχ. Γιατί απλά η εμφάνισή της σπάει λαιμούς από τα κεφαλογυρίσματα, στο δρόμο είναι απολαυστική και ισοπεδωτική, στην καμπίνα μια γνήσια Mercedes σε ποιότητα και τεχνολογία.

Προσιτό να αγοράσεις και να οδηγείς: Η αυτόματη diesel εκδοχή του Skoda Scala ξεκινάει από τα 21.500 ευρώ, και η κατανάλωση περιορίζεται στα 6,5 λτ./100 χλμ.. Αυτά τα δύο νούμερα σε συνδυασμό με τους χώρους (βλ. πορτ-μπαγκάζ 467 λίτρα) κλείνουν το μάτι στον μέσο οικογενειάρχη.

The FoRce is strong: Επιτέλους! Να θυμηθούμε και λίγο τη διασκέδαση που μπορούν να βγάλουν τα μικρομεσαία. Και το 1.500άρι Leon κάνει ακριβώς αυτό.

Τη γκάμα της Macan επέκτεινε η Porsche παρουσιάζοντας τη νέα GTS, η οποία ήρθε να τοποθετηθεί μεταξύ της Macan S και της Macan Turbo.

H εξέλιξη του best seller… To νέο Renault Clio έρχεται βελτιωμένο παντού και ανεβαίνει επίπεδο, φιλοδοξώντας να συνεχίσει να αποτελεί το παγκόσμιο best seller της αγοράς των μικρών και για τα επόμενα χρόνια.

Η έκδοση με τα 115 άλογα του βενζινοκίνητου SEAT Arona 1,0 TSI συνδυάζεται και με το ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG, που τονίζει την ευκολία χρήσης και τον αστικό χαρακτήρα του μικρού ισπανικού crossover.

Δοκιμάζουμε τη βασική πετρελαιοκίνητη και πλέον προσθιοκίνητη Σειρά 1, που συνδυάζει την οικονομία της κίνησης, με τις premium παροχές, υλοποιώντας άριστα τα θέλω του κοινού που δεν εστιάζει στις επιδόσεις.

Με στυλ…επετειακό: Η οικογένεια Origins της Citroen συμπληρώνεται με την ξεχωριστή και επιβλητική έκδοση του C3 την οποία και δοκιμάζουμε.

Best of the best seller: Το Nissan Qashqai με τον νέο 1.300αρη κινητήρα μπαίνει στην καλύτερη φάση της ζωής του, αποκτώντας περισσότερο μπρίο, ενώ παράλληλα αναβαθμίζει και το τεχνολογικό του προφίλ με το νέο σύστημα πολυμέσων.

Πιο ώριμο από ποτέ: Η Hyundai θέλει να συνεχίσει να πρωταγωνιστεί στην κατηγορία των μίνι, γι αυτό προχώρησε σε μια σειρά από αλλαγές στο νέο της i10. Ας δούμε λοιπόν τι καινούριο φέρνει το νέο μίνι μοντέλο συγκριτικά με το απερχόμενο.

Σκληρό off roading από το Toyota Hilux 5ης γενιάς με την θηριώδη τουρμπίνα του turbo diesel κινητήρα να ξεπροβάλλει από το καπό. Δείτε το να μην μασάει πουθενά και σε τίποτα!

Μπορεί η πρεμιέρα της «καυτής» εκδοχής του Toyota Yaris να αναβλήθηκε ωστόσο η ανεξάρτητη πρόταση μας δίνει μια πολύ καλή γεύση από ό,τι πρόκειται να δούμε στο άμεσο μέλλον.

Με τη χάρη της βενζίνης: Με τον «σωστό» high-tech 1,5 TSI Evo των 150 ίππων, το VW Tiguan κλείνει το μάτι σε όσους δεν κάνουν πολλά χιλιόμετρα ετησίως και διατηρούν επιφυλάξεις για το μέλλον του diesel.

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Audi ανακοίνωσε την τιμή του ισχυρού SQ8 με τον twin-turbo κινητήρα των 435 ίππων και εκρηκτικές επιδόσεις.

Πυρηνικό όπλο μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί αυτό εδώ το Mazda RX-7!

Mόνο ως υβριδική θα προσφέρεται η νέα Τοyota Corolla στην αγορά της Μεγάλης Βρετανίας από εδώ και στο εξής. Ποιες νέες εκδόσεις ντεμπουτάρουν;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.