
Δοκιμή: Νέο Hyundai i10
Μίνι μόνο σε διαστάσεις και τιμή: Το Hyundai i10 ωριμάζει προσφέροντας αίσθηση και τεχνολογίες μεγαλύτερου αυτοκινήτου, παραμένοντας compact σε διαστάσεις και απόλυτα προσιτό σε τιμή.
< Προηγούμενες 20 | 941 - 960 Ειδήσεις από 2476 | Επόμενες 20 > |
Μίνι μόνο σε διαστάσεις και τιμή: Το Hyundai i10 ωριμάζει προσφέροντας αίσθηση και τεχνολογίες μεγαλύτερου αυτοκινήτου, παραμένοντας compact σε διαστάσεις και απόλυτα προσιτό σε τιμή.
Τα υβριδικά, πράγματι καίνε πολύ λιγότερο, αλλά με τη σωστή οδήγηση. Εσύ είσαι διατεθειμένος εκτός από αυτοκίνητο να αλλάξεις και συνήθειες στην οδήγηση;
Δύο από τα πιο ολοκληρωμένα μικρά της αγοράς βγάζουν μπροστά τις βασικές diesel εκδόσεις τους σε μια μονομαχία οικονομίας και όχι μόνο.
Τα B-SUV που κάνουν με 3 ευρώ, 100 χλμ.! Οι εκδόσεις φυσικού αερίου των Skoda Kamiq και SEAT Arona υπόσχονται πως θα ξεχάσεις τι σημαίνει κόστος καυσίμου, λόγω κατανάλωσης και χαμηλής τιμής CNG.
Το ανανεωμένο Opel Astra συνδυάζει την πιο δυνατή έκδοση του νέου 1,5 diesel κινητήρα με 9άρι αυτόματο κιβώτιο για άνεση και ευκολία. Τι αλλάζει σε επιδόσεις και κατανάλωση σε σχέση με το χειροκίνητο;
Οι 3 «SUVατοφύλακες»: Δοκιμάζουμε τρία από τα πιο αξιόλογα μικρομεσαία SUV με κύριο γνώρισμά τους το πολύ καλό Value for Money που προσφέρουν.
Ένα μικρό… θηρίο: To μικρότερο Jeep φοράει τον νέο 1,3 λτ. κινητήρα των 180 ίππων και σε συνδυασμό με την 4κίνηση μεταμορφώνεται σε θηρίο…
Τα Honda CR-V και Toyota RAV4 Hybrid στις τετρακίνητες υβριδικές εκδόσεις τους, εγγυώνται αξέχαστες στιγμές περιπέτειας, προσέχοντας πάντα την οικονομία της τσέπης σας και διατηρώντας το φιλικό προς το περιβάλλον χαρακτήρα τους.
Η «καλή» diesel έκδοση του Peugeot 2008 με τα 130 άλογα συνδυάζει χαμηλή κατανάλωση, ζωηρές επιδόσεις και ευκολία χάρη στο στάνταρ αυτόματο κιβώτιο. Ξεφεύγει όμως σε τιμή κάνοντας πιο λογική την επιλογή των 100 ίππων.
Ζουν και (για οικονομία) βασιλεύουν: Μπορεί να έχασαν τα πρωτεία ως μερίδιο αγοράς στην κατηγορία τους, μπορεί να μειώθηκε ο πληθυσμός τους, αλλά τα μικρά diesel δεν είναι ακόμα είδος υπό εξαφάνιση. Ποιο είναι το καλύτερο;
Για αποδράσεις με στυλ: To εντυπωσιακό Peugeot 2008 έχει το στυλ και το premium ύφος για να κοντράρει το trendy MINI Countryman. Ποιο από τα δύο αξίζει τα λεφτά του;
Ο επαναστατικός κινητήρας Skyactiv-X της Mazda είναι ένας... «diesel», που καίει βενζίνη προσφέροντας συγκρατημένη κατανάλωση και υψηλή απόδοση. Τον δοκιμάζουμε στο εξαιρετικό Mazda3!
Μπρα-ντε-φέρ! Συγκρίνουμε τις βασικές εκδόσεις δύο δημοφιλών μοντέλων της αγοράς στην μικρομεσαία κατηγορία, το ανανεωμένο Opel Astra και το Hyundai i30.
208 με ρεύμα ή με βενζίνη; Η σύγκριση εδώ δεν γίνεται για να βγει κάποιος νικητής, αλλά για να ανακαλύψουμε τα πλεονεκτήματα του κάθε «καυσίμου» και να εξετάσουμε αν πλησιάζει η ώρα των ηλεκτρικών...
To ήπια υβριδικό Audi Q3 αποτελεί ένα αυθεντικό premium μικρομεσαίο SUV, με high-tech χαρακτήρα, κορυφαία ποιότητα και δυναμικές επιδόσεις, με συγκρατημένη κατανάλωση.
H ώρα των premium: Η έλευση της νέας Mercedes GLA έρχεται να ολοκληρώσει την κόντρα στην δημοφιλή κατηγορία των premium SUV απέναντι στην ανανεωμένη BMW X1.
«Εντοπίζουμε» 5 αυτοκίνητα της μικρομεσαίας κατηγορίας που και «πάνε» και κοστίζουν κοντά στα 15.000 ευρώ.
Δύο καθαρόαιμα 4κίνητα ιαπωνικά SUV κοντράρονται στις κορυφαίες εκδόσεις τους. Υβριδικό Honda ή diesel Nissan;
Τα κελεπούρια των crossover: Αυτά είναι τα 5 φθηνότερα «αυθεντικά» crossover της αγοράς. Και ναι, ανάμεσά τους υπάρχει ένα μεγαλύτερο από ότι φαντάζεσαι, αλλά και ένα 4Χ4!
Η Mercedes EQC είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Mercedes-Benz και «ανοίγει» το χορό της σειράς EQ μοντέλων που θα ακολουθήσουν. Ως πρώτο δείγμα γραφής, είναι εντυπωσιακό.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.