| < Προηγούμενες 20 | 81 - 100 Ειδήσεις από 182 | Επόμενες 20 > |
- Θα αναπτύσσονται ταχύτερα νέες τεχνολογίες για το infotainment
- Το εικονικό πιλοτήριο θα αναδημιουργεί τα χειριστήρια και τα συστήματα του αυτοκινήτου στο cloud
- Η Stellantis αποφάσισε να επαναφέρει την Lancia στο WRC.
- H νέα Ypsilon αναμένεται να πάρει το χρίσμα.
- Η τεχνητή νοημοσύνη στο προσκήνιο στην CES 2024
- Τα αυτοκίνητα με τεχνητή νοημοσύνη θα μαθαίνουν σαν τους ανθρώπους
- Τέλος στις κρατικές επιδοτήσεις έβαλε η Γερμανία
- Καλύπτουν μέρος ή το σύνολο της επιδότησης VW, Audi και Mercedes
- Έχουν ξεκινήσει τις επαφές.
- Σκοπός να ιδρύσουν νέα εταιρεία με ποσοστό συνιδιοκτησίας 50-50.
- Πεπεισμένος ότι το VW των 20.000 ευρώ θα γίνει πραγματικότητα είναι ο CEO της VW
- Έρχεται νωρίτερα το ID.2 των 25.000 ευρώ
- Το αποκάλυψε η οικονομική διευθύντρια της Stellantis.
- Ίδια πλατφόρμα με το Ε-3008.
- Ηχηρές απουσίες στο Σαλόνι της Γενεύης το 2024.
- Δύσκολα θα είναι παρούσες και οι Skoda, CUPRA και Porsche.
.jpg "Hurricane: Με 520 PS η πιο ισχυρή έκδοση του νέου μοτέρ της Stellantis")
- Πιθανότατα με 520 ίππους ο πιο ισχυρός Hurricane.
- Εξελίσσονται δύο ακόμα νέα μοτέρ από την Stellantis.
- Smart Car: Η πλατφόρμα «απάντηση» της Stellantis στους Κινέζους.
- Μετά το Citroën e-C3 ακολουθούν 7 ακόμα αυτοκίνητα.
- Δουλειές με φούντες στο εργοστάσιο Melfi της Stellantis.
- Πέντε μοντέλα από τέσσερις μάρκες στην παραγωγή έως το 2026.
Το νέο Fiat 600e ξεκίνησε να παράγεται στο μεγάλο εργοστάσιο της Stellantis στο Tychy της Πολωνίας, το οποίο συναρμολογεί μοντέλα της ιταλικής φίρμας από το 1975.
Το μεγάλο βάρος των μπαταριών δρα αρνητικά στις επιδόσεις, την απόδοση και την αυτονομία των ηλεκτρικών και για αυτό η Stellantis ψάχνει να βρει τρόπο να το μειώσει κατά 50%.
Η Stellantis αναμένει ότι τα μοντέλα που πουλάνε οι μάρκες της στην Ευρώπη και εξοπλίζονται από κινητήρες βενζίνης ή diesel θα βρίσκονται στους δρόμους έως το 2050, αφού 24 από τους κινητήρες της μπορούν να λειτουργούν με συνθετικά καύσιμα χωρίς τροποποίηση!
Δύο μικρά SUV του ομίλου Stellantis, καθένα με την δική του φιλοσοφία σε σχεδίαση και κινητήρα. Συγκρίνουμε το μοντέρνο Fiat 500X με τον turbo βενζινοκινητήρα των 120 ίππων, με το macho Jeep Renegade των 130 αλόγων με την ήπια υβριδική τεχνολογία.
Η νέα γενιά Lancia Delta HF, μιας εκ των πιο εμβληματικών μοντέλων της ιταλικής φίρμας, θα έρθει από τα σπλάχνα της Stellantis και θα μοιάζει όπως ακριβώς τη θέλουμε. Ρετρό ντιζάιν, ψηφιακή τεχνολογία και κινητήρες έως 300 άλογα από τα ράφια του υπερ-ομίλου.
.jpg "IBIS: Η νέα πιο έξυπνη και αποτελεσματική μπαταρία της Stellantis")
Η Stellantis παρουσίασε ένα νέο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, το οποίο έρχεται όντας πιο αποτελεσματικό, πιο αξιόπιστο και λιγότερο δαπανηρό από τα τρέχοντα συστήματα μπαταριών.
Πέντε νέα μοντέλα που ετοιμάζει ο όμιλος Stellantis θα συναρμολογούνται και θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο Melfi της Ιταλίας. Ας δούμε ποια θα είναι αυτά:
Οι κανόνες είναι για να σπάνε. Εδώ λοιπόν, για πρώτη φορά συναντάμε ένα ήπια υβριδικό 48βολτο σύστημα που μπορεί να κινήσει το αυτοκίνητο ηλεκτρικά, δηλαδή με τον βενζινοκινητήρα σβηστό. Πάμε να δούμε πως δουλεύει η τεχνολογία αυτή που έχουν τα σύγχρονα Fiat, Jeep και Alfa Romeo.
Μπορεί τα δύο μικρά της Stellantis να έχουν κοινά μέρη, όμως η γαλλική και γερμανική σχολή σχεδίασης κάνει την επιλογή πιο εύκολη. Ή όχι;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
