| < Προηγούμενες 20 | 121 - 140 Ειδήσεις από 356 | Επόμενες 20 > |
Μόλις τα βγάλεις στην Εθνική Οδό «καίνε» ελάχιστα! Αυτά είναι τα 5 μικρά SUV με την μεγαλύτερη αυτονομία ταξιδιού στο AutoΤρίτη Test Center. Βενζίνη, diesel ή mild hybrid; Ποια ξεπερνάνε το όριο των 1.000 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ;
Συγκρίνουμε σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center 3 θηριώδη Plug-in hybrid SUV. Citroen C5 Aircross (225 PS), Ford Kuga (225 PS) ή 4κίνητο Toyota RAV4 (306 PS); Πώς τα πάνε σε αυτονομία, κατανάλωση, επιδόσεις, χώρους και ποιο έχει τον καλύτερο εξοπλισμό στη «βασική»;
Τι χωράει το πορτ-μπαγκάζ στα μικρά SUV; Μετράμε τον πραγματικό χώρο αποσκευών σε 11 B-SUV με τη μέθοδο που καθιέρωσε το AutoΤρίτη Test Center. Ποιος είναι ο πρωταθλητής στα B-SUV και πόσο διαφέρει η δική μας μέτρηση από όσα λένε οι εταιρείες;
Συγκρίνουμε στην βασική έκδοση εξοπλισμού 3 μικρά SUV με turbo βενζινοκινητήρα 1.000 κυβικών. Fiat 500X, Hyundai Bayon ή Nissan Juke; Ποιο τα πήγε καλύτερα στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center;
Συγκρίνουμε δύο best-seller supermini, αμφότερα με χειροκίνητο κιβώτιο και 100 άλογα. Hyundai i20 ή Opel Corsa; Ποιο τα πάει καλύτερα στο AutoΤρίτη Test Center και έχει καλό value for money;
Είναι από τα πιο προσιτά μικρά SUV της αγοράς. Συγκρίνουμε και αξιολογούμε στις turbo, «βασικές» εκδόσεις τους τα Hyundai Bayon και Skoda Kamiq. Ποιο έχει καλύτερες μετρήσεις στο AutoΤρίτη Test Center και ποιο είναι περισσότερο value for money;
Συγκρίνουμε δύο οικογενειακά SUV, σε κινητήρες βενζίνης και σε εμπορικές εξοπλιστικές εκδόσεις. Ήπια υβριδικό Nissan Qashqai στα 140 άλογα ή Opel Grandland με 130 ίππους; Τι αποτελέσματα έβγαλε το AutoΤρίτη Test Center;
Κοστίζουν τα ίδια λεφτά (39.000 ευρώ), «βγάζουν» τα ίδια άλογα, έχουν αυτόματο κιβώτιο, έχουν premium προσέγγιση. Peugeot 408 ή Volvo XC40; Ποιο τα πήγε καλύτερα στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center;
Η πισωκίνητη διάταξη και η τοποθέτηση του κινητήρα στο πίσω μέρος βοήθησαν το VW ID.4 να μην «προδοθεί» από το μεγάλο του βάρος. Με πόσα χλμ./ώρα «έστριψε» τελικά;
Premium από Γερμανία ή από Γαλλία; Συγκρίνουμε το mild hybrid Audi A3 Sportback των 150 ίππων με το βενζινοκίνητο DS 4 με τα 130 άλογα. Ποιο τα πήγε καλύτερα στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center; Ποιο είναι περισσότερο value for money;
Συγκρίνουμε στη «βασική» εξοπλιστική έκδοση και σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center δύο δημοφιλή μικρομεσαία SUV. Hyundai Tucson με 180 ίππους και τεχνολογία 48V ή Peugeot 3008 με 130 άλογα, αμφότερα με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο;
Νέα, ειδήσεις, άρθρα, δοκιμές, συγκριτικά test & παρουσιάσεις για τα καλύτερα ελαστικά αυτοκινήτου. Premium & medium μάρκες. Προτάσεις για θερινά, 4 εποχών, υψηλών επιδόσεων, SUV και 4Χ4 ελαστικών.
Όντας βασισμένο στο πάτωμα του Peugeot 2008, το νέο Opel Mokka απέκτησε πιο «ανάλαφρη» αίσθηση βελτιώνοντας αισθητά την εικόνα του σε όλη τη διαδικασία της δοκιμής αποφυγής κινδύνου.
Το full hybrid Kia Niro ξεχώρισε με το «καλημέρα» ως το κορυφαίο σε κατανάλωση C-SUV στο AutoΤρίτη Test Center. Τι «παίζει», όμως, με το Plug-in και το αμιγώς ηλεκτρικό; Ποια έκδοση Kia Niro ταιριάζει περισσότερο στον όρο «Καίω τα μισά»;
Η Alfa Romeo Tonale συγκρίνεται με όλα τα mild hybrid SUV που έχουν δοκιμαστεί από το Test Center μας. Πώς τα καταφέρνει σε επιδόσεις, κατανάλωση, χώρους και τις υπόλοιπες δοκιμασίες που την έχουμε υποβάλλει;
Το AutoΤρίτη Test Center μίλησε: Αυτά είναι τα 5 χειρότερα οικογενειακά SUV μοντέλα στο φρενάρισμα από τα 100 χλμ./ώρα. Όλα από 40 μέτρα και πάνω.
Κοστίζουν τα ίδια λεφτά (30.000 ευρώ), έχουν καλό εξοπλισμό, είναι Nissan, αλλά... Συγκρίνουμε το αμιγώς ηλεκτρικό μικρομεσαίο Nissan Leaf με το mild hybrid και χειροκίνητο οικογενειακό SUV, Nissan Qashqai. Τι μετρήσεις έδωσαν στο AutoΤρίτη Test Center;
Συγκριτικό τεστ οικογενειακών SUV στα 31 χιλιάρικα. Δοκιμή του ήπια υβριδικό Kia Sportage με το VW Tiguan. Ποιο είναι καλύτερο σε εξοπλισμό, τιμή, επιδόσεις, χρηματοδότηση, service και όλους τους τομείς που μετράει το Autoτρίτη Test Center;
Αξιολογούμε το VW Tiguan στην αυτόματη έκδοση βενζίνης με τους 150 ίππους και το 7άρι αυτόματο κιβώτιο DSG στην… καλή έκδοση R-Line. Τι μας αρέσει και τι όχι; Σε ποιες μετρήσεις του Test Center (επιδόσεις, χώροι, κατανάλωση, elk test κτλ.) δεν έπιασε τα όριά μας και σε ποιες αποδείχτηκε πολύ καλό;
Συγκρίνουμε με βάση τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center δύο βενζινοκίνητα SUV πόλης με αυτόματο κιβώτιο. Nissan Juke με 114 άλογα ή Opel Mokka και 130 PS; Από design πάντως σκίζουν!
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
