| < Προηγούμενες 20 | 141 - 160 Ειδήσεις από 452 | Επόμενες 20 > |
Το Kia EV6 έχει στυλ που τα σπάει μέσα-έξω, οδηγική συμπεριφορά premium κλάσης και το κυριότερο μπαταρία που φορτίζει σε 18 λεπτά και αντέχει 500 χλμ., βάζοντας δυναμικά τη φίρμα στον ηλεκτρικό ανταγωνισμό.
Πόσα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κάνουν το Αθήνα-Θεσσαλονίκη χωρίς ενδιάμεση φόρτιση; Με αφορμή το πρόσφατο οδοιπορικό μας ως την συμπρωτεύουσα, αναφερόμαστε σε τέσσερα μοντέλα της ελληνικής αγοράς με θεωρητική αυτονομία 500+ χιλιομέτρων.
Macho εμφάνιση, ευρυχωρία εκεί που δεν μπορείς να φανταστείς, 3λιτρος V6 κινητήρας αλλά και χαμηλή κατανάλωση! Το Plug-in υβριδικό Ford Explorer έχει τέσσερις ξεχωριστούς άσους στο... μανίκι του.
Το AutoΤρίτη βρέθηκε στο Final 4 της Euroleague στο Βελιγράδι, τολμώντας να κάνει μια διαδρομή συνολικά 2.800 χιλιομέτρων με το ηλεκτρικό Kia EV6. Πως είναι να ταξιδεύεις με ηλεκτρικό αυτοκίνητο και τι χρειάζεται να ξέρεις.
Επίσημη παρουσίαση για την Maserati MC20 Cielo, την κάμπριο εκδοχή του κεντρομήχανου supercar της ιταλικής φίρμας με τον 3λιτρο V6 bi-turbo κινητήρα των 630 ίππων.
Το Kia EV6, η Mercedes C-Class και το Volvo C40 Recharge απέσπασαν 5 αστέρια στις νέες δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP. Mε 4 αστέρια βαθμολογήθηκαν Opel Astra και Peugeot 308.
Το εντυπωσιακό EV6 έχει στυλ, τεχνολογία και δυνατότητες που βάζουν για τα καλά την Kia στην ηλεκτρική εποχή της αυτοκίνησης που, καλώς ή κακώς, γίνεται καθημερινότητα.
Ο δεύτερος κύκλος του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» έχει ξεκινήσει και το AutoΤρίτη απαντά: Πόσο κοστίζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μαζί με την κρατική επιδότηση των έως και 8.000 ευρώ;
Δύο πραγματικά θηριώδεις Alfa Romeo 155 «κοντράρονται» σε ανάβαση. Από τη μία η ατμοσφαιρική Alfa 155 Ti V6 DTM με τον 2,5 λτ. ατμοσφαιρικό V6 των 490 ίππων που στροφάρει έως τις 12.000 σ.α.λ. και από την άλλη η 155 GTA με τον τετρακύλινδρο 2λιτρο turbo των 550 ίππων. Εσύ ποια προτιμάς; Ατμόσφαιρα ή turbo;
Ανάποδα τιμόνια, μπόλικη σκόνη και πολλούς σηκωμένους τροχούς! Όχι δεν πρόκειται για κάποιο ισχυρό V6 ή κάποιο τουρμπάτο μοτέρ, αλλά για ένα 2κύλινδρο Fiat 126.
.jpg "Πρεμιέρα με 830 ίππους για την Ferrari 296 GTS")
Πρεμιέρα έκανε η νέα Ferrari 296 Gran Turismo Spider ή πιο απλά GTS, έχοντας απεριόριστη θέα και έναν υβριδικό V6 κινητήρα ως πηγή ισχύος!
Υψηλόβαθμο στέλεχος της Maserati δήλωσε πως η φίρμα δεν επιθυμεί να δώσει το καινούριο της V6 μοτέρ σε άλλες εταιρείες του ομίλου Stellantis.
Πολύ «λίγο» για καταδίωξη στην Autobahn, τον γερμανικό αυτοκινητόδρομο με κομμάτια χωρίς όριο ταχύτητας, αποδείχθηκε το περιπολικό Dodge Charger με τον V6 Pentastar 3,6 λτ. με 300 άλογα (δεν θέλουμε να πιστέψουμε ότι έχει τον 5,7 λτ. HEMI V8 με 370 άλογα). Τι να καταφέρει κόντρα σε Mercedes-AMG, BMW M, Audi RS κ.ο.κ.;
Όσο εμείς περιμένουμε να ανακοινωθούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Ford Ranger, οι Αυστραλοί μαθαίνουν πως το νέας γενιάς Pick-Up θα λανσαριστεί σε εκδόσεις ισχύος 167 έως 247 ίππων, με την κορυφαία εκδοχή να φέρει τον νέο 3λιτρο V6 turbodiesel κινητήρα της εταιρείας.
H Maserati παρουσίασε τη νέα Grecale, το δεύτερο SUV της γκάμα της, το οποίο θα τοποθετείται κάτω από την Levante με τετρακύλινδο ή V6 μοτέρ με απόδοση έως 538 άλογα.
Μία ακόμα τιμητική διάκριση πέτυχε το ηλεκτρικό Kia EV6 λαμβάνοντας το βραβείο «Red Dot: Best of the Best» για τον πρωτοποριακό και καινοτόμο σχεδιασμό του.
Μπορεί το Jeep Gladiator να παίρνει κεφάλι με τους 264 ίππους, αλλά φέρει ένα 3λιτρο V6 «κτήνος». Από κοντά το Ford Ranger με τα 213 άλογα του μόλις 2λιτρου (twin-turbo) EcoBlue κινητήρα του. Οριακά πάνω από το ψυχολογικό φράγμα των 200 ίππων, το Toyota Hilux τερματίζει τελευταίο, πάρα τον νέο κινητήρα των 2,8 λίτρων.
H Prodrive παρουσίασε την πολιτική έκδοση του αγωνιστικού Hunter που εξοπλίζεται τώρα με twin-turbo V6 μοτέρ που του χαρίζει εκρηκτικές επιδόσεις και ρεζερβουάρ που χωράει 460 λίτρα καυσίμου.
Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό crossover της Kia, το νέο EV6, πήρε τον τίτλο του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς» για το 2022 λαμβάνοντας συνολικά 279 βαθμούς.
Εγκεκριμένοι για να λειτουργούν και με ανανεώσιμο καύσιμο HVO είναι πλέον κάποιοι από τους V6 diesel κινητήρες της Audi.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
