
Fiat Vs. Lamborghini ή Δαβίδ Vs. Γολιάθ
Από τον ήχο και μόνο της turbo αυτής εκδοχής του Fiat Cinquecento, η Lamborghini Murcielago θα έπρεπε να είχε καταλάβει τι «ταπείνωση» την περίμενε…
< Προηγούμενες 20 | 1601 - 1620 Ειδήσεις από 1979 | Επόμενες 20 > |
Από τον ήχο και μόνο της turbo αυτής εκδοχής του Fiat Cinquecento, η Lamborghini Murcielago θα έπρεπε να είχε καταλάβει τι «ταπείνωση» την περίμενε…
Λες και η Black Edition έκδοση του Fiesta δεν ήταν από μόνη της αρκετά «καυτή». Λες και οι 140 ίπποι από ένα 1.000άρι turbo μοτέρ δεν έφταναν. Η Ford «στοιχειώνει» περαιτέρω τα όνειρά μας με μια σέξι φωτογράφηση.
Αν θέλετε κάτι περισσότερο από το 1.000άρι turbo Corsa, αλλά δεν μπορείτε να ανέβετε μέχρι το κορυφαίο OPC, η Opel σας δίνει την επιλογή του Corsa 1.4 Turbo, που κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δλ. και έχει τελική ταχύτητα 207 χλμ./ώρα.
Με τον turbo άμεσου ψεκασμού 1,2 DIG-T το Nissan Pulsar αποκτά την πιο προσιτή του έκδοση, χωρίς να απαιτεί παραχωρήσεις σε επιδόσεις, αλλά και διατηρώντας την κορυφαία άνεση και ευρυχωρία του.
Ο βελτιωτικός οίκος AC Schnitzer, παρουσιάζει τη μία και μοναδική πρωτότυπη ACZ4 5.0d. Προσθέτει στην Z4 sDrive 23i άφθονο ανθρακόνημα και της αλλάζει το μοτέρ με το tri-turbo diesel της M50d, που έχει ισχύ 430 ίππων.
Στις 16 Μαΐου στο Ντιτρόιτ, η Chevrolet θα μας αποκαλύψει την έκτη γενιά της Camaro, της οποίας η βασική έκδοση αναμένεται να φέρει ένα 2λιτρο turbo σύνολο, απόδοσης περίπου 280 ίππων.
Τρία χρόνια πήρε η μετατροπή του Hummer σε ένα dragster όχημα 3.029 ίππων και 2.719 Nm. Tο 10λιτρο V8 μοτέρ του έχει turbo που δουλεύει στα 2,8 bar!
Αντίθετα με το υβριδικό Honda CR-Z των 124 ίππων που στηρίζεται στο Jazz, το νέας γενιάς μοντέλο που αναμένεται το 2017, θα πατήσει στο πάτωμα του επόμενου Civic και θα φέρει το 2λιτρο turbo μοτέρ του νέου Type R.
Μεγάλος πρωταγωνιστής στο περίπτερο της Hyundai στη Γενεύη είναι το νέο Tucson, ενώ εκεί βρέθηκε και το νέο i20 Coupe. Το παρόν έδωσε και η ανανεωμένη –turbo- εκδοχή του i30, αλλά και τα «φρεσκαρισμένα» i40 και ix20.
Στην έκθεση της Γενεύης έκανε ντεμπούτο το ανανεωμένο Toyota Auris με 1.200άρι turbo μοτέρ 116 ίππων, ενώ εκεί εμφανίστηκε και το φρεσκαρισμένο Avensis που εξοπλίζεται για πρώτη φορά με 1,6 diesel σύνολο απόδοσης 112 αλόγων.
Αν και μοιάζει «μαμά» και έχει κανονική άδεια κυκλοφορίας, η Ford Mustang είναι τόσο «πειραγμένη» που έχει ισχύ 1.000 ίππων και κάνει το 0-400 σε 8 δλ.
Η Kawasaki κατοχύρωσε πρόσφατα το παραπάνω όνομα, λογικά για μελλοντική χρήση και αυτό ίσως και να σημαίνει ότι οι Ιάπωνες ετοιμάζουν και άλλες μοτοσικλέτες με υπερσυμπιεστή.
Η νέα V8 twin-turbo Ferrari 488 GTB είναι αναμφισβήτητα ένα από τα πιο λαμπρά αστέρια της Γενεύης, ενώ για 1η φορά έχουμε τη δυνατότητα να τη δούμε «ζωντανή».
Εξοπλισμένο με έναν 8λιτρο V10, twin-turbo, κινητήρα 938 ίππων, εμφανίζεται το νέο GTA Spano, ένα «εξωτικό» ισπανικό supercar που κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2,9 δλ. και έχει τελική ταχύτητα 370 χλμ./ώρα.
Το νέο hot hatch της Honda, η τελευταία εκδοχή του Civic Type R, έχει 2λιτρο turbo μοτέρ 310 ίππων. Δείτε το τελευταίο πόνημα των Ιαπώνων να κάνει τις πρώτες του βόλτες.
Στα πλαίσια της αισθητικής ανανέωσης του Toyota Auris, ανανεώνεται ολόκληρη η γκάμα των κινητήρων του, ενώ η σημαντικότερη προσθήκη είναι αυτή του 4κύλινδρου turbo σύνολου βενζίνης 1,2 λίτρων, το οποίο έχει ισχύ 116 ίππων.
Γιατί τόσος ντόρος για το νέο Honda Civic Type -R; 280 άλογα από 2 λίτρα με turbo έχουν κι άλλα που κοστίζουν λιγότερο από 40.000 ευρώ;
Πριν το ντεμπούτο της Γενεύης, η smart δημοσιεύει τις πρώτες εικόνες του νέου fortwo Brabus, που μάλλον θα έχει ένα turbo μοτέρ 0,9 λτ. απόδοσης 120 ίππων, το οποίο καίει 5,2 λτ./100 χλμ. και έχει εκπομπές CO2 119 γρ./χλμ.
Το δια χειρός Brabus, alter ego της Mercedes-Benz S63 Coupe 4MATIC διαθέτει ένα εντυπωσιακό «περιτύλιγμα», αν και οι πραγματικές «χάρες» της είναι κρυφές και έχουν να κάνουν με το σύνολο των 850 ίππων που φέρει.
Η νεκροφόρα Chevrolet Caprice του 1996 διαθέτει ένα 6λιτρο turbo μοτέρ 1.000 ίππων. Οπότε αν είναι να πάμε στον άλλο κόσμο, ας το κάνουμε γρήγορα.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr