Δοκιμή: BMW 120 -Premium οικογενειακό με 170 άλογα & σπορ αίσθηση
Έχει 170 άλογα και τις καλύτερες ρεπρίζ στην κατηγορία.
Το προαιρετικό πακέτο M την κάνει σπορ, μετριάζει την άνεση.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : μετρησεις
| < Προηγούμενες 20 | 161 - 180 Ειδήσεις από 655 | Επόμενες 20 > |
Δοκιμή: Ανανεωμένο Opel Mokka | Με 136 άλογα και 19.900 ευρώ
Με τιμή που «έπεσε» κάτω από τα 20 χιλιάρικα είναι το best value της κατηγορίας.
Έχει τον κινητήρα του ήπια υβριδικού, χωρίς να είναι ήπια υβριδικό.
Δοκιμή: Mercedes CLA 250 e | Plug-in «κουρσάρα» με 218 άλογα
Τετράθυρο κουπέ με εμφάνιση που «σπάει» λαιμούς.
Κινείσαι για 2 μέρες χωρίς βενζίνη και έχεις πάντα μπόλικα γκάζια.
Νέες μάρκες στην Ελλάδα - Ποια αυτοκίνητα αξίζουν τα λεφτά τους;
Δοκιμάζουμε, κάνουμε μετρήσεις και αξιολογούμε τα αυτοκίνητα των νέων μαρκών σε:
- Test αποφυγής κινδύνου (Elk Test), χώρους και ποιότητα καμπίνας
Δοκιμή: Νέο MG eHS PHEV+ -Ελκυστικό σε τιμή, look και απόδοση
Αύξησε την απόδοση & μείωσε την τιμή (35.400 ευρώ) το νέο MG HS plug-in. Είναι το ισχυρότερο σε αυτά τα λεφτά.
Διπλασίασε επίσης την ηλεκτρική αυτονομία (90 από 45 χλμ.) και μείωσε στο μισό την κατανάλωση βενζίνης (4,8 λτ./100 χλμ.).
Πόσο καλό είναι το Peugeot 208 1.2 των 145 ίππων σύμφωνα με τις μετρήσεις
Είναι το καλύτερο μικρό στη αξιολόγηση ανάμεσα σε 20 μικρά βενζίνης και mild hybrid.
Έχει την χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (5,4 λτ./100 χλμ.) στην κατηγορία του.
Δοκιμή: KGM Musso Grand -Διπλοκάμπινο με μεγάλη καρότσα & μικρή τιμή
Είναι το φθηνότερο «διπλοκάμπινο» της αγοράς.
Έχει πολύ ήσυχο diesel κινητήρα 202 ίππων.
Δοκιμή: Chery Tiggo 7 | Plug-in με 279 άλογα και χαμηλή τιμή
Είναι το φθηνότερο οικογενειακό plug-in (36 χιλιάρικα).
Βγάζει 80 χλμ. με μια φόρτιση και καίει 5,0 λτ./100 χλμ. χωρίς μπαταρία.
Δοκιμή: Skoda Kamiq Monte Carlo - Σπορτίφ & ακριβή εκδοχή με 150 ίππους
Με σπορτίφ διάθεση και 5 χιλιάρικα πάνω συγκριτικά με την «απλή» έκδοση των 150 ίππων.
Μέσα στην 3άδα των πιο γρήγορων σε προσπέρασμα βενζινοκίνητων μικρών SUV.
Στα πόσα χλμ./ώρα στρίβει με ασφάλεια στο Elk Test, το Tesla Model 3;
Πέρασε το τεστ αποφυγής κινδύνου με 73 χλμ./ώρα.
Έδινε την εντύπωση πως περνούσε με περισσότερα χλμ..
Πόσο καλό είναι το Kia EV3 σύμφωνα με τις μετρήσεις
Το Autotriti Test Center αξιολογεί πόσο καλό είναι το ηλεκτρικό Kia EV3 Long Range σε επιδόσεις, χώρους, κατανάλωση, αυτονομία και elk test.
Στα δυνατά σημεία είναι η αυτονομία, οι χώροι για επιβάτες και αποσκευές και οι επιδόσεις λόγω 204 ίππων. Δες αναλυτικά πως τα πάει σε κάθε τομέα.
Δοκιμάζουμε τρία διαφορετικά Ford Puma στο elk test
Αποφεύγουν τον κίνδυνο στα 77 χλμ./ώρα με ευκολία και με την αίσθηση απόλυτου ελέγχου.
Έχουν κορυφαίο στήσιμο που επιτρέπει στην ουρά να γλιστρήσει και το καλύτερο τιμόνι στη διαδικασία.
Δοκιμή: Nissan Qashqai Mild Hybrid με 140 άλογα
Μάσκα εμπνευσμένη από... αρχαία πανοπλία και πολλές αλλαγές στο design.
Έχει στάνταρ οθόνη 12,3 ιντσών με κάμερα οπισθοπορείας από τη βασική.
Mild hybrid μικρομεσαίο SUV με 23-24 χιλιάρικα: Kia XCeed ή Suzuki S-Cross;
Crossover το Kia, πιο SUVάτη σχεδίαση για το Suzuki.
Κερδίζει οριακά σε κατανάλωση & επιδόσεις το S-Cross, σύμφωνα με εργοστασιακές μετρήσεις.
Δοκιμή: Suzuki Vitara Strong Hybrid AllGrip -Full υβριδικό και 4κίνητο
Είναι 1.190 ευρώ φθηνότερο από το αντίπαλον δέος Toyota Yaris Cross.
Με μηχανική τετρακίνηση που «κλειδώνει» για τα δύσκολα.
Δοκιμή: VW Τayron 1,5 eTSI 150 PS DSG7 -Η XL πλευρά του Tiguan
Με 7 θέσεις και 10 χιλιάρικα πάνω από το VW Tiguan.
Έχει ηλεκτρικό booster που «σπρώχνει» τον κινητήρα βενζίνης.
Οι χώροι του ηλεκτρικού μικρού SUV smart #1 στο AutoΤρίτη Test Center (vid)
Πίσω χωράει μπασκετμπολίστα έως και 1,94 μέτρα ύψος.
Τα γόνατά σου δεν χτυπάνε στο μπροστινό κάθισμα. Έχεις 16 εκ. περιθώριο, νούμερο στο top 2 της κατηγορίας.
Το Citroen C4 Hybrid 145 PS των 22.900 ευρώ στο AutoΤρίτη Test Center
Έχει τις καλύτερες μετρήσεις ανάμεσα σε 22 μικρομεσαία μοντέλα βενζίνης.
Είναι No.1 και σε value for money, γιατί έχει καλό εξοπλισμό & είναι το φθηνότερο αυτόματο οικογενειακό αυτοκίνητο.
Πόσο καλό είναι το ηλεκτρικό Hyundai Kona σύμφωνα με τις μετρήσεις
Το Νο.1 μοντέλο σε οικονομία, 447 ευρώ το χρόνο για ρεύμα.
Χωράει 5 ενήλικες με ύψος μέχρι και 1,9 μ. αν και μικρότερο σε μέγεθος από το μέσο όρο.
Δοκιμή: Citroen e-C3 Aircross -Ηλεκτρικό οικογενειακό SUV σε τιμή μικρού
Με διαφορά το πιο προσιτό ηλεκτρικό οικογενειακό SUV (24.400 ευρώ).
Με τον κινητήρα και τη μπαταρία του e-C3, στο C3 Aircross η αυτονομία είναι 240 χλμ..
