Επιλέχθηκαν 141 - 160 από 3146 θέματα
650 άλογα κα 0-100 σε 3,7 δλ. για το τετρακίνητο Ioniq 5N, που έχει 2 ηλεκτροκινητήρες και αναλογία 3,4 κιλά ανά ίππο.
329 άλογα και 0-100 σε 5,9 δλ. για το 850 κιλά ελαφρύτερο και turbo Civic Type R των 4,1 κιλών ανά ίππο.
Ο απόλυτος «βασιλιάς» των πωλήσεων, νο.1 για μία 10ετία.
Το απόλυτο value for money αυτοκίνητο, με καλή τιμή & ασυναγώνιστη κατανάλωση.
To βενζινοκίνητο είναι το πιο προσιτό Jeep και έχει σούπερ φρένα (100-0 σε 35,1 μέτρα).
Το υβριδικό έχει ηλεκτρικό μοτεράκι 29 ίππων που, για λίγο, κινεί το Avenger μόνο ηλεκτρικά.
Το τμήμα μετρήσεων του AutoΤρίτη μετρά με ειδική μέθοδο τα πορτ-μπαγκάζ των αυτοκινήτων.
Το MG3 χωρά 306 λίτρα, δηλαδή μια τσάντα πλάτης παραπάνω από όσο λέει η MG.
Καίει 3,5 λτ./100 χλμ. μέσα στην πόλη, το οικονομικότερο σε κατανάλωση στην κατηγορία του.
Με 1.350 ευρώ σε βενζίνες κάνεις 20.000 χλμ./χρόνο (80% στην πόλη-20% στο ταξίδι).
Το λένε οι έρευνες: οι περισσότεροι χρήστες δεν φορτίζουν τα Plug-in τους.
Τότε όμως (ξεφόρτιστο), ένα Plug-in «καίει» πολύ, παραπάνω και από ένα απλό βενζινοκίνητο.
3.700 ευρώ φθηνότερο το Tivoli των 163 ίππων, που ξεκινά από τα 22.490 ευρώ.
Καλύτερο εξοπλισμό έχει το Vitara των 26.180 ευρώ (π.χ. LED προβολείς και κλιματισμό).
Διαθέσιμα υπάρχουν 33 Puma με πλούσιο extra εξοπλισμό. Τιμή από 23.980 ευρώ.
Βρίσκεις Focus με diesel κινητήρα και diesel μοντέλα δεν υπάρχουν πολλά καινούρια.
Στις φθηνότερες leasing προτάσεις του κάθε μοντέλου:
Μεγαλύτερη δόση έχει το Volvo, μεγαλύτερη προκαταβολή το Kia.
Κάθε μοντέλο κάνει το Γη-φεγγάρι και πίσω 6 φορές για να δοκιμαστεί η αντοχή του.
Τεστάρει κάθε αυτοκίνητο σε ακραίες θερμοκρασίες, από πολικό ψύχος έως καύσωνα Σαχάρας.
Το Ibiza έχει 20 άλογα και 25 Nm ροπή παραπάνω
Το Arona έχει μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (+50 λτ.) χωράει μια βαλίτσα παραπάνω
To 500 Hybrid είναι το πιο οικονομικό μοντέλο σε κατανάλωση στην πόλη στην κατηγορία του.
Το Panda (βγαίνει και crossover) έχει κουμπί για να παρκάρεις πιο εύκολα.
Είναι διαθέσιμο για test drive σε όλο το δίκτυο της Ford.
Κάνει 520 χλμ. μέσα στην πόλη με 12 ευρώ.
Το Formentor είναι το μικρότερο και το πιο προσιτό SUV (από 35 χιλ.) της CUPRA.
Το Terramar έχει μπάκετ καθίσματα μπροστά και συρόμενα πίσω, ώστε να αυξομειώνεται ο χώρος των αποσκευών.
Έχει την χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι & είναι το κορυφαίο σε αυτονομία στην κατηγορία του ανάμεσα σε 8 μοντέλα.
Φρενάρει καλύτερα από όλα τα ηλεκτρικά μικρά SUV (χρειάζεται 34,6 μέτρα), δηλαδή σαν σπορ μοντέλο.
Οι δύο πρώτες γενιές ήταν οι σπορ εκδόσεις της Celica.
Το 1986 ήρθε η πρώτη ανεξάρτητη Supra και το πρώτο τουρμπάτο μοτέρ.
To Toyota Yaris hybrid καίει τα μισά (1.300 ευρώ το χρόνο), σε σχέση με τα υπόλοιπα.
«Μάχη» στο VFM, μικρές διαφορές ανάμεσα σε Corsa, 208, C3 & i20, αλλά το Yaris (+3Κ) είναι αυτόματο και full hybrid.
4.600 ευρώ λιγότερα σε τιμολόγια θα δώσεις με το υβριδικό Hyundai Kona (129 PS).
Όμως, 21 παραπάνω άλογα & καλύτερες επιδόσεις έχει το Volkswagen T-Roc.
Βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, έχουν παρόμοιες διαστάσεις και χαρακτηριστικά.
Το smart #1 με συρόμενα πίσω καθίσματα, χωράει μια μικρή βαλίτσα παραπάνω.
Έχει το καλύτερο εσωτερικό (νο.1 σε αίσθηση πολυτέλειας & δύο μεγάλες οθόνες).
Κάνει 300 χλμ. μέσα στην πόλη με κόστος 6 ευρώ.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
