Το 2008 συνδυάζει καλύτερα επιδόσεις, ασφάλεια, χώρους και κατανάλωση ανάμεσα σε 20 SUV πόλης.
Έχει τους καλύτερους χώρους στην κατηγορία, θυμίζουν οικογενειακό, χωράει 3 ενήλικους μέχρι 1,85 μ..
Είναι πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας σε κατανάλωση, φρένα και προσπέραση.
Ξεχωρίζει η αίσθηση πολυτέλειας, που είναι η κορυφαία ανάμεσα στα mainstream μοντέλα.
Πόσο καλό είναι το Peugeot 2008 σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center
Το Peugeot 2008 αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην κατηγορία των μικρών SUV, συνδυάζοντας το μοντέρνο design και τον οδηγικό δυναμισμό με την υψηλή ποιότητα κατασκευής. Παράλληλα στις εκδόσεις των 48V hybrid κινητήρων, αναδεικνύει και ένα πιο eco-friendly προφίλ, το οποίο στην πράξη για τον χρήστη συνεπάγεται μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Ας δούμε, λοιπόν, σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center μας, πόσο καλό είναι το Peugeot 2008 hybrid 145 ίππων (διαβάστε τη δοκιμή του).
Συνδυάζει καλύτερα επιδόσεις, ασφάλεια, χώρους και κατανάλωση ανάμεσα σε 20 SUV πόλης
Σύμφωνα με την αξιολόγηση που προκύπτει από τις μετρήσεις το Peugeot 2008 είναι το καλύτερο μικρό SUV ανάμεσα σε 20 ήπια υβριδικά SUVάκια. Για να προκύψει η τελική αξιολόγηση συνυπολογίζονται οι τομείς της ασφάλειας (προσπέραση-φρενάρισμα), της κατανάλωσης και των διαθέσιμων χώρων και όλα αυτά σε συνάρτηση με την τιμή του. Το SUV της Peugeot λοιπόν συνδυάζει καλύτερα τα παραπάνω σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας του.
Το σύνολο και η έξτρα ροπή του 48V hybrid συστήματος εξασφαλίζουν πολύ καλές ρεπρίζ στο 2008 και συγκεκριμένα 5,1 και 6,4 δλ. για το 60-100 χλμ./ώρα και 80-120 αντίστοιχα, νούμερα που ανήκουν στα πολύ καλά της κατηγορίας.
Έχει τους καλύτερους χώρους στην κατηγορία, θυμίζουν οικογενειακό, χωράει 3 ενήλικους μέχρι 1,85 μ.
Ξεκινώντας από τους χώρους το 2008 είναι συνολικό το πιο ευρύχωρο μικρό SUV. Πιο αναλυτικά, όπως προκύπτει από τα όργανα μέτρησης που προσομοιώνουν επιβάτη ύψους 1,75 μ. και 75 κιλών, το 2008 προσφέρει το περισσότερο χώρο για τα γόνατα στην κατηγορία (15,5 εκ.) και πολύ καλό αέρα για το κεφάλι (5,2 εκ.), βολεύοντας έτσι με άνεση ακόμα και υψηλόσωμους επιβάτες μέχρι 1,85 μ. ύψος. Παράλληλα, χάρη στο 1,35 μ. φάρδους που προσφέρει το πίσω κάθισμα θα βολευτεί χωρίς παραχωρήσεις και ένας 3ος επιβάτης. Τέλος, θετικές εντυπώσεις αφήνει και ο χώρος αποσκευών με χωρητικότητα 434 λτ., από τους καλύτερους στην κατηγορία και το εκμεταλλεύσιμο του σχήμα.
Είναι κάτω από το μέσο όρο της κατηγορίας σε κατανάλωση
Το υβριδικό σύστημα κίνησης του Peugeot 2008 Hybrid αποτελείται από έναν κινητήρα βενζίνης 130 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 29 ίππων και 55 Nm ροπής. Το πλεονέκτημά αυτού του συστήματος είναι ότι μπορεί έστω και περιορισμένα να κινήσει το 2008 με ρεύμα (μόνο το ήπια υβριδικό σύστημα του ομίλου Stellantis έχει αυτή την ικανότητα). Έτσι καταφέρνει να διατηρήσει σε χαμηλά επίπεδα την κατανάλωση, η οποία στην περίπτωση του 2008 είναι 6,4 λτ./100 χλμ. μέσα στην πόλη και 7,2 σε μικτές συνθήκες, νούμερα που είναι κάτω από το μέσο όρο της κατηγορίας.
Στα καλύτερα της κατηγορίας σε ρεπρίζ και φρενάρισμα
Το σύνολο και η έξτρα ροπή του 48V hybrid συστήματος εξασφαλίζουν πολύ καλές ρεπρίζ στο 2008 και συγκεκριμένα 5,1 και 6,4 δλ. για το 60-100 χλμ./ώρα και 80-120 αντίστοιχα, νούμερα που ανήκουν στα πολύ καλά της κατηγορίας. Δηλαδή ένα σύντομο προσπέρασμα, τομέας κρίσιμος όσον αφορά στην ενεργητική ασφάλεια.
Αντίστοιχα για τον ίδιο τομέα, το 2008 έχει επίσης μια πάρα πολύ καλή επίδοση στο φρενάρισμα, όπου με 36,7 μέτρα για το 100-0, συγκαταλέγεται μέσα στο Top 5 της κατηγορίας.
Ξεχωρίζει η αίσθηση πολυτέλειας, που είναι η κορυφαία ανάμεσα στα mainstream μοντέλα
Ένας ακόμα τομέας που ξεχωρίζει το 2008 είναι στην αίσθηση πολυτέλειας της καμπίνας του. Πιο συγκεκριμένα, το Peugeot 2008 έχει βαθμολογηθεί με 80 στα 100 σε αίσθηση πολυτέλειας, την πιο υψηλή ανάμεσα στα mainstream μοντέλα και πίσω μόνο από τις premium προτάσεις της κατηγορίας. Η υψηλή βαθμολογία που παίρνει το Peugeot 2008 προκύπτει αρχικά από την σχεδίαση της καμπίνας που είναι βασισμένη στη φιλοσοφία i-cockpit, με το χαρακτηριστικά μικρό τιμόνι, και τις δύο οθόνες, καθώς και τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί. Καλοφινιρισμένα μαλακά πλαστικά στο ταμπλό, διακόπτες τύπου «piano» κάτω από την κεντρική οθόνη και οι υφασμάτινες επενδύσεις (υπάρχει μέχρι και Alcantara στην κορυφαία GT έκδοση) δίνουν έντονη premium αύρα στο εσωτερικό του γαλλικού SUV.| Σελίδα 2 | Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά του Peugeot 2008 48V hybrid 145 PS |
