Είναι τρία μοντέρνα SUVάκια που βρίσκονται κοντά σε πωλήσεις, ως mild hybrid με αυτόματο κιβώτιο έχουν ίδια κατανάλωση (7 λτ./100 χλμ.).
Το Ford Puma είναι το πιο ευχάριστο αυτοκίνητο της κατηγορίας & εκείνο με το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, έχει 8 χρόνια εγγύηση.
Το Jeep Avenger ξεχωρίζει για τις off-road ικανότητές του & χωράει τους πιο ψηλούς επιβάτες (1,91 μ.).
Το Opel Mokka έχει τα περισσότερα άλογα (145 PS) & καλές επιδόσεις, προσφέρει τον περισσότερο αέρα για τα πόδια των πίσω.
SUV πόλης με mild hybrid τεχνολογία & αυτόματο κιβώτιο: Ford Puma, Jeep Avenger & Opel Mokka
Μόλις 101 ταξινομήσεις διαφορά έχουν τα Ford Puma (604), Jeep Avenger (600) και Opel Mokka (701) στην ετήσια κούρσα των πωλήσεων για το 2026. Η ενδιαφέρουσα αυτή «μάχη» αποτελεί και μία πολύ καλή αφορμή να τα συγκρίνουμε σε παραπλήσιες βάσει τιμής και κινητήρα επιλογές. Επιλέγουμε τις εισαγωγικές εξοπλιστικές εκδόσεις τους, με κινητήριο σύνολο mild hybrid τεχνολογίας 48V και αυτόματο κιβώτιο.
Το Ford Puma των 125 ίππων ξεκινά από τα 23.348 ευρώ στη «βασική» Titanium, το Jeep Avenger με τα 110 άλογα κοστίζει 25.190 ευρώ στην entry-level Longitude, με Opel Mokka των 145 PS να βρίσκεται ενδιάμεσα στα 24.150 ευρώ (Edition).
Είναι πολύ κοντά σε εξοπλισμό, ξεχωρίζουμε τα 8 χρόνια εγγύησης του Ford Puma
Κοιτάζοντας το στάνταρ εξοπλισμό κάθε μοντέλου, το Puma και το Mokka έχουν προβάδισμα στις πολύ… λεπτομέρειες. Τα SUVάκια των Ford και Opel έχουν αυτόματο κλιματισμό και το σύστημα αυτόματης εναλλαγής μεσαίας και μεγάλης σκάλας, στοιχεία που στο Avenger υπάρχουν σε πιο πλούσιες εκδόσεις (Air-condition στη «βασική»). Πρέπει, πάντως, να τονίζουμε πως το Jeep έχει στάνταρ ζάντες αλουμινίου, όπως ισχύει και με το Mokka. Όσον αφορά το Puma, είναι το μόνο με εμπρός αισθητήρες παρκαρίσματος, με τα τρία μοντέλα να μην έχουν κάμερα όπισθεν.
Το best-seller της Ford, πάντως, ξεχωρίζει και για τη μεγάλη εργοστασιακή εγγύηση, διάρκειας 8 χρόνων, παράμετρος η οποία ενισχύει το peace of mind κάθε αγοραστή. Στα Avenger και Mokka η κάλυψη ισχύει για 4 και 5 χρόνια, αντίστοιχα.
Σύγχρονος και ψηφιακός είναι διάκοσμος και στα τρία μοντέλα, από τη βασική εξοπλιστική έκδοση.
Μοντέρνο & digital εσωτερικό, το καθένα με το δικό του στιλ
Ο διάκοσμος στο εσωτερικό των τριών μοντέλων είναι μοντέρνος και digital, με τα τρία μοντέλα να προσφέρουν όσα ζητά ο σύγχρονος αγοραστής. Βέβαια, το καθένα ακολουθεί τη δική του σχεδιαστική λογική, δείχνοντας έτσι και τον χαρακτήρα του.
Στο Ford Puma, λοιπόν, δεσπόζει η 12άρα οθόνη infotainment στην «καρδιά» του ταμπλό, με ενσωματωμένο λειτουργικό σύστημα Sync 4 και δυνατότητα ασύρματων ενημερώσεων. Πίσω από το τιμόνι θα δούμε έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων, ο οποίος αλλάζει χρωματισμό αναλόγως και του επιλεγμένου drive mode. «Αιωρούμενη» touchscreen 10,25 ιντσών θα συναντήσουμε στο Jeep Avenger, με το δικό του καντράν να έχει επιφάνεια στις 7 ίντσες (σ.σ. 10,25’’ σε πιο πλούσιες εκδόσεις). Όσον αφορά το Opel Mokka, στο δικό του εσωτερικό πρωταγωνιστεί το Pure Panel, δηλαδή μία ενιαία διάταξη με δύο 10άρες οθόνες.
Το Puma έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ της κατηγορίας, ευρύχωρα για τους επιβάτες τα Avenger & Mokka
Πηγαίνοντας προς τα πίσω, το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα των Avenger και Mokka θα φιλοξενήσει πιο άνετα τους επιβάτες, με το μεν Jeep να έχει τον περισσότερο «αέρα» για το κεφάλι (8 εκ. για άτομα ύψους 1,91 μ.), το δε Opel να προσφέρει τον περισσότερο χώρο για τα πόδια (15,5 εκ.).
Το Ford Puma, πάλι, διακρίνεται για το τεράστιο πορτ-μπαγκάζ, που με συνολική χωρητικότητα 536 λίτρων είναι το μεγαλύτερο σε ολόκληρη την κατηγορία των μικρών SUV. Το νούμερο αυτό προκύπτει συνδυαστικά από τον κυρίως χώρο των 436 λίτρων, συν το δεύτερο χώρο κάτω από το δάπεδο, το περίφημο MegaBox των 80 λίτρων.
| Σελίδα 2 | Κινητήρες - Κατανάλωση - Επιδόσεις - Οδική Συμπεριφορά |
| Σελίδα 3 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
