Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

MG ZS Max Hybrid+ και MGS5 EV: Υβριδικό ή ηλεκτρικό οικογενειακό SUV από την ΜG;

35.754 Επισκέψεις στο άρθρο (8/4/2026)
Οικογενειακό SUV από την MG: Υβριδικό ΖS Max+ ή ηλεκτρικό MGS5 EV;
6 Φωτογραφίες »

Το ZS Max+ είναι υβριδικό με 197 ίππους και καίει λίγο (6 λτ./100 χλμ.).
Το MGS5 είναι ηλεκτρικό και στην έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία των 64 kWh κάνει 400 χλμ. με μια φόρτιση.
Και τα δύο είναι κορυφαία στο value for money. Από 23 χιλιάρικα κάνει το ZS Max Hybrid+ και από 27 το MGS5 ΕV.
Είναι καλά σε ποιότητα στο εσωτερικό τους και ευρύχωρα σε χώρους.

autotriti team

Το ZS Max+ είναι υβριδικό με 197 ίππους και καίει λίγο (6 λτ./100 χλμ.)

Η MG έχει επενδύσει σημαντικά στην υβριδική τεχνολογία με το σύστημα Hybrid+ να είναι σήμερα ένα από τα αποδοτικά και ικανά συστήματα στην αγορά. Χρησιμοποιώντας μια μεγάλη για τα δεδομένα των υβριδικών αυτοφορτιζόμενων αυτοκινήτων μπαταρία (1,83 kWh) το σύστημα αυτό κάνει εξαιρετική δουλειά στο κομμάτι της οικονομίας.

Στα οικογενειακά SUV αυτό το σύστημα -σοφά- αποτελεί τη μοναδική επιλογή που διαθέτει η MG μέσω του MG ZS Max Hybrid+. Σοφή γιατί αρχικά προσφέρεται σε ασυναγώνιστη τιμή βάσει χαρακτηριστικών και επιπλέον επειδή μιλάμε για ένα συνολικά ικανό αυτοκίνητο σε αυτή την κατηγορία.

Το MG ZS Max Hybrid+ (δείτε τη δοκιμή του εδώ) συνδυάζει έναν 1.500άρη κινητήρα βενζίνης απόδοσης 102 ίππων (ατμοσφαιρικός) με τον ηλεκτροκινητήρα των 136 ίππων, αποδίδοντας συνδυαστικά 197 ίππους. Το 3τάχυτο σοφιστικέ αυτόματο κιβώτιο είναι υπεύθυνο να εξαλείψει τα «κενά» απόδοσης από την υβριδική λειτουργία χωρίς το «πατινάρισμα» που έχουν τα CVT κιβώτια που επιλέγονται συνήθως για τον ίδιο λόγο. Αποτέλεσμα όλων αυτών είναι το ZS Max Hybrid+ να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8 δλ. και να προσπερνάει σβέλτα (60-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δλ.και 80-120 χλμ./ώρα σε 6,3 δλ.) όμως το βασικότερο είναι η χαμηλή κατανάλωση που προσφέρει, με τη μέση τιμή αυτής σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center του AutoΤρίτη να μην ξεπερνάει τα 6,0 λτ./100 χλμ. και τα 5 λτ./100 χλμ. αν μιλάμε για αστική χρήση, εκμεταλλευόμενο στο έπακρο την υβριδική του τεχνολογία.

Το MGS5 είναι ηλεκτρικό και στην έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία των 64 kWh κάνει 400 χλμ. με μια φόρτιση

Η MG αποφάσισε να αντικαταστήσει την ηλεκτρική έκδοση του ZS με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο, το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα του μικρομεσαίου της ηλεκτρικού, του MG4. To νέο MGS5 EV όπως ονομάζεται το μοντέλο είναι κι αυτό ένα από τα πιο τεχνολογικά προηγμένα ηλεκτρικά μοντέλα της κατηγορίας του και προσφέρεται στην αγορά με 2 επιλογές μπαταρίας και απόδοσης. Έχοντας δοκιμάσει πρόσφατα την πιο ισχυρή του έκδοση αυτή με τους 231 ίππους, το MGS5 μας άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις για το συνολικό του πακέτο (δείτε τη δοκιμή του εδώ).

Ως ηλεκτρικό, το MGS5 εφοδιάζεται σε αυτή την έκδοση με ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 231 ίππων και η κίνηση μεταδίδεται πίσω, χαρίζοντάς του και μια πολύ ενδιαφέρουσα και ευχάριστη οδηγική συμπεριφορά και αίσθηση. Το MGS5 σε αυτή την έκδοση είναι μάλιστα το πιο γρήγορο βάσει μετρήσεων ηλεκτρικό σε αυτά τα άλογα, με το 0-100 χλμ./ώρα σε 6,2 δλ., ενώ και οι ρεπρίζ είναι πολύ καλές με 3,1 δλ. για το 60-100 χλμ./ώρα και 3,8 δλ. αντίστοιχα για την επιτάχυνση 80-120 χλμ./ώρα. Η μπαταρία των 64 kWh και με μέση τιμή κατανάλωσης στις 17 kWh/100 χλμ., προσφέρει πραγματική αυτονομία 390 χλμ. (440 χλμ. στην πόλη), ενώ η φόρτιση 10-80% σε 28 λεπτά από ταχυφορτιστή (DC) με δυνατότητα να «τραβήξει» έως 140 kW.


Οικογενειακό SUV από την MG: Υβριδικό ΖS Max+ ή ηλεκτρικό MGS5 EV;
6 Φωτογραφίες »

Οικογενειακό SUV από την MG: Υβριδικό ΖS Max+ ή ηλεκτρικό MGS5 EV;

Και τα δύο είναι κορυφαία στο value for money. Από 23 χιλιάρικα κάνει το ZS Max Hybrid+ και από 27 το MGS5 ΕV

Κοινό χαρακτηριστικό των δύο οικογενειακών SUV με διαφορετικό «καύσιμο», είναι το γεγονός πως πρόκειται για τις πιο value for money επιλογές στην κατηγορία τους. Το MG ZS Max Hybrid+ είναι το πιο προσιτό οικογενειακό υβριδικό SUV της αγοράς, με τιμή που ξεκινά από τα 23.350 ευρώ στη βασική έκδοση Excite (τιμή με έκπτωση), ενώ το MGS5 EV με τη σειρά του αποτελεί μια πολύ καλή στο value for money επιλογή ξεκινώντας από την τιμή των 26.950 ευρώ στην πολύ καλή εξοπλιστικά έκδοση Exclusive σε συνδυασμό με την μπαταρία των 49 kWh και απόδοση 170 ίππους. Η έκδοση των 231 ίππων με την 64 kWh μπαταρία είναι κι αυτή ιδιαίτερα ελκυστική, αφού στην ίδια έκδοση Exclusive ξεκινά από τα 30.550 ευρώ (με έκπτωση και επιδότηση). Σε κάθε περίπτωση την value for moeny εικόνα των δύο μοντέλων της MG συμπληρώνει η 7 ετής εγγύηση που τα καλύπτει (σ.σ. 8 χρόνια για την μπαταρία του MGS5).

Έχουν καλή ποιότητα και εικόνα στο εσωτερικό τους και είναι ισόπαλα σε χώρους

Το εσωτερικό και των δύο οικογενειακών SUV της MG χαρακτηρίζεται πρωτίστως από την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και φινιρίσματος αλλά και από το καλό επίπεδο εξοπλισμού. Το MGS5 EV υπερέχει ελαφρώς στο κομμάτι αυτό προσφέροντας περισσότερα στοιχεία αλλά και πιο high-tech εικόνα, κάτι που προκύπτει κυρίως από την οθόνη των 10,25 ιντσών σε ρόλο πίνακα οργάνων και την οθόνη αφής των 12,8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό (σ.σ. το MG ZS Max Hybrid+ έχει πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και 10,25 ιντσών οθόνη αφής).

Σε πολύ καλά επίπεδα επίσης για τα δεδομένα της κατηγορίας, βρίσκονται και οι χώροι στα δύο οικογενειακά SUV της MG, με ένα ισχνό προβάδισμα του κατά 4,6 εκ. μεγαλύτερου και κατά 3 εκ. φαρδύτερου MGS5. Πιο συγκεκριμένα και τα δύο προσφέρουν μεγάλο χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών (13,7 εκ. στο ZS Max και 14 στο S5), με το ZS να έχει ελαφρώς μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια (15,8 εκ. έναντι 15 εκ. του S5) και το S5 να έχει μεγαλύτερο κατά 10 λτ. χώρο αποσκευών (453 έναντι 443 λτ. του ZS Max). Επίσης, το κατά 2,5 εκ. μεγαλύτερο πλάτος του πίσω καθίσματος του MGS5 σημαίνει πως μπορεί να φιλοξενήσει πιο άνετα έναν μεσαίο επιβάτη στο πίσω κάθισμα. Σε κάθε περίπτωση οι χώροι είναι ικανοί να καλύψουν με άνεση τις μεταφορικές ανάγκες μιας οικογένειας.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Κώστας Καπογιάννης | Παντελής Πατέλος | Σταμάτης Καγιαλής | Ανέστης Ιντζές

Mercedes