Μεταχειρισμένο Peugeot 308 (2021-2025): Αξίζει ο 1,2 PureTech;

Η τρίτη γενιά του Peugeot 308 έφερε πιο premium σχεδίαση, αναβαθμισμένη τεχνολογία και μία από τις πληρέστερες γκάμες κινητήρων της κατηγορίας. Εξετάζουμε το προ-facelift μοντέλο 2021-2025 και ειδικά τον 1,2 PureTech των 130 PS με το αυτόματο κιβώτιο EAT8, εξετάζοντας οδηγική συμπεριφορά, τους χώρους που προσφέρει και κυρίως ποια σημεία χρειάζονται προσοχή πριν την αγορά του ως μεταχειρισμένο.

autotriti team

Τι αυτοκίνητο είναι το Peugeot 308 τρίτης γενιάς;

Το 308 που ανέβασε αισθητά τον πήχη σε σχεδίαση και ποιότητα
Η τρίτη γενιά του Peugeot 308, με κωδικό P5, παρουσιάστηκε το 2021 και ήταν ένα από τα μοντέλα που σηματοδότησαν τη νέα σχεδιαστική εποχή της γαλλικής εταιρείας. Ήταν μάλιστα το πρώτο Peugeot παραγωγής που φόρεσε το νέο έμβλημα της μάρκας. Με χαμηλότερο αμάξωμα, έντονη σχεδίαση, αναβαθμισμένο i-Cockpit και μεγαλύτερη έμφαση στην ποιότητα της καμπίνας, προσπάθησε να πλησιάσει περισσότερο τα premium μικρομεσαία χωρίς αυξημένη τιμή.  

Η γκάμα περιλάμβανε βενζίνη, diesel και Plug-in Hybrid, ενώ στην πορεία προστέθηκαν το αμιγώς ηλεκτρικό E-308 και η 48V Hybrid έκδοση. Το πρώτο μεγάλο facelift παρουσιάστηκε τον Αύγουστο του 2025, επομένως τα αυτοκίνητα 2021-2025 που εξετάζουμε εδώ ανήκουν στην αρχική, προ-facelift περίοδο.

Peugeot 308 P5: Τι άλλαξε μέχρι το facelift του 2025;

Το τρίτης γενιάς 308 βασίστηκε στην εξελιγμένη πλατφόρμα EMP2 και σε σχέση με τον προκάτοχό του απέκτησε μεγαλύτερο μεταξόνιο, χαμηλότερη οροφή και σαφώς πιο ψηφιακό εσωτερικό. Το Peugeot i-Cockpit περιλάμβανε ψηφιακό πίνακα οργάνων και κεντρική οθόνη 10 ιντσών, ενώ στις πλουσιότερες εκδόσεις εμφανίστηκαν τα i-Toggles (με επιλογές εξατομίκευσης) και πιο προηγμένα συστήματα υποβοήθησης.

Η σημαντικότερη εξέλιξη πριν από το facelift δεν ήταν σχεδιαστική αλλά μηχανολογική. Η αρχική γκάμα περιλάμβανε κινητήρια σύνολα PureTech βενζίνης, BlueHDi diesel και Plug-in Hybrid. Από το 2023 προστέθηκε το αμιγώς ηλεκτρικό E-308 των 156 PS, ενώ αργότερα μπήκε στη γκάμα και το νεότερο 48V Hybrid με εξηλεκτρισμένο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Το facelift που αποκαλύφθηκε τον Αύγουστο του 2025 είχε ανασχεδιασμένο το εμπρός μέρος, έφερε για πρώτη φορά φωτιζόμενο έμβλημα Peugeot και νέα φωτιστικά σώματα, ενώ ανανεώθηκαν οι εξηλεκτρισμένες εκδόσεις.

Στις επόμενες σελίδες θα βρείτε, μεταξύ άλλων, περισσότερες πληροφορίες για τους κινητήρες, την οδηγική συμπεριφορά και την άποψή μας για το Peugeot 308 ως μεταχειρισμένο.

Σελίδα 2

Κινητήρες του Peugeot 308

Σελίδα 3

Οδική συμπεριφορά του Peugeot 308

Σελίδα 4

Χώροι και πρακτικότητα του Peugeot 308 - Οι μετρήσεις του AutoΤρίτη

Σελίδα 5

Εκδόσεις εξοπλισμού του Peugeot 308

Σελίδα 6

Προβλήματα και αξιοπιστία του Peugeot 308

Σελίδα 7

Τα υπέρ, τα κατά και η άποψη μας για το Peugeot 308 ως μεταχειρισμένo