
Ford Puma Gen-E & Explorer: Ηλεκτρικά με τιμή κάτω από 30.000 ευρώ
Σάββατο, 26 Απριλίου 2025
26 χιλιάρικα κοστίζει το ηλεκτρικό Puma, σχεδόν 30 χιλ. το μεγαλύτερο Explorer.
To Puma έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ στην κατηγορία του.
Επιλέχθηκαν 161 - 180 από 3256 θέματα
26 χιλιάρικα κοστίζει το ηλεκτρικό Puma, σχεδόν 30 χιλ. το μεγαλύτερο Explorer.
To Puma έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ στην κατηγορία του.
Τα δοκιμάσαμε στο "Electric in the City".
Είναι τα μοντέλα που δίνεις τα λιγότερα χρήματα για να πάρεις τα περισσότερα χιλιόμετρα.
Οι «καλοί τσιγκούνηδες» είναι τα αυτοκίνητα που σε κάνουν να ξεχάσεις τις συχνές επισκέψεις στο πρατήριο ή το φορτιστή.
Υβριδικά, mild hybrid, ηλεκτρικά & Plug-in με μεγάλη αυτονομία.
Ενώ όλα τα plug-in είναι βενζίνες, η GLE βγαίνει και σε βενζίνη, και σε diesel.
Κάνει 90 χλμ. μόνο με ρεύμα και η συνολική αυτονομία σε φτάνει για Αθήνα-Θεσσαλονίκη και πίσω.
Είναι το πιο προσιτό βενζινοκίνητο μίνι αυτοκίνητο της αγοράς (από 15.800 ευρώ).
Έχει το χαμηλότερο κόστος leasing στην 4ετία.
1. Έχει εγγύηση μπαταρίας 11 χρόνια ή 1.000.000 χλμ. για απόλυτο Peace of Mind.
2. Είναι φθηνότερο από τα βενζινοκίνητα SUV της κατηγορίας του (από 34.990€).
Καίει 4,6 λτ. μέσα στην πόλη, κάνει 100 χλμ. με 8 ευρώ.
Έχει πολλά άλογα (194 PS) και προσπερνάει σε 90 μέτρα.
Kαίει λίγο στην πόλη (6,5 λτ.) και στην εθνική (5,2 λτ./100 χλμ.).
Είναι το κορυφαίο μικρομεσαίο σε προσπέρασμα και φρενάρει πολύ αποτελεσματικά (36,9 μ.).
Είναι το πιο ισχυρό SUV της Toyota και κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5,2 δλ., όσο το GR Yaris!
Είναι 16 εκατοστά μεγαλύτερο από το C-HR και 8 εκ. μικρότερο από το RAV4.
Είναι το οικογενειακό SUV με τη χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι (5,1 λτ.).
Έχει καλή επιτάχυνση και προσπερνάει σβέλτα σε 170 μέτρα.
Φθηνότερο είναι το Citroen C3 (2.720 ευρώ), αλλά χειροκίνητο.
To Yaris είναι υβριδικό και πληρώνει 1.300 ευρώ/χρόνο λιγότερα σε καύσιμα.
Βγάζει 520 χλμ. στην πόλη με μια φόρτιση και 2,5 ευρώ.
Πας Αθήνα-Λάρισα χωρίς να έχεις άγχος αυτονομίας.
Έχει 12 διαφορετικά ηλεκτρικά! Όλα μάλιστα τα μοντέλα με συμβατικό κινητήρα έχουν αντίστοιχη ηλεκτρική έκδοση.
Τα ηλεκτρικά της έχουν καλή απόδοση και μεγάλη αυτονομία. Έτσι προκύπτει από τις μετρήσεις του AutoΤρίτη και τα test του ADAC.
Καίει 5 λτ./100 χλμ. και είναι το μίνι με τη χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης.
Θέλει 1.851 ευρώ το χρόνο για βενζίνη.
To Opel Grandland κοστίζει 8.000 ευρώ λιγότερα (34 vs 42 χιλιάρικα).
Σε κατανάλωση, 1.000 ευρώ παραπάνω είναι το κόστος καυσίμου ανά έτος της X1 με τα ίδια άλογα (3.423 με 2.385 ευρώ).
Γνήσια & μόνιμη 4κίνηση (4WD), με πίσω πολλαπλούς συνδέσμους για καλύτερη οδική συμπεριφορά.
Σε χαμηλές ταχύτητες υπάρχει η επιλογή «Lock», που μοιράζει τη ροπή 50%-50% εμπρός-πίσω.
Έχει χαμηλή κατανάλωση στην πόλη και πάει μέχρι το Βόλο με μία φόρτιση.
Φρενάρει σε 36 μέτρα, η καλύτερη επίδοση στην κατηγορία του.
Από την οικονομία καυσίμου και την πολυτέλεια, μέχρι την οδική συμπεριφορά και την ευρυχωρία/πρακτικότητα, κάθε αυτοκίνητο έχει τα δικά τους ανταγωνιστικά χαρακτηριστικά που το κάνουν να ξεχωρίζει και να... πουλάει. Εμείς διαλέγουμε 11 δημοφιλή αυτοκίνητα και παρουσιάζουμε τις μοναδικές τους ιδιότητες (X-Factors).
Το Lexus LBX είναι το πολυτελέστερο μικρό SUV που θα βρεις.
Βγαίνει και σε 4κίνητη έκδοση, με μεγάλη απόσταση από το έδαφος (22 εκ.) & ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους πίσω τροχούς.
Τα mild hybrid έχουν ένα μικρό ηλεκτροκινητήρα που δουλεύει με μπαταρία 12, 24 ή 48 Volt.
Κάποια ήπια υβριδικά πάνε και με ρεύμα (π.χ. Peugeot 2008), όλα όμως κερδίζουν σε κατανάλωση (π.χ. Ford Puma: το νο.1 σε κατανάλωση στο ταξίδι SUV πόλης).
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr