smart #5: SUVάρα 4,7 μ. που πάει στο βουνό και είναι πιο γρήγορη από Ferrari

Η BRABUS έκδοση με τους 646 ίππους έχει ρεπρίζ καλύτερες από… Ferrari (80-120 χλμ./ώρα σε 1,6 δλ.).
H έκδοση Summit με το adventure pack είναι φτιαγμένη για περιπέτεια, έχει σκάλα που ανεβαίνεις στην οροφή.
Πίσω χωράνε 2μετροι επιβάτες, με χώρο για να κάτσουν σταυροπόδι.
Έχει μεγάλη μπαταρία 100 kWh και από τις πιο γρήγορες φορτίσεις που έχουμε δει (10-80% σε 18 λεπτά).

autotriti team

Το όνομα smart έχει συνδεθεί με το δημοφιλές 2θέσιο των 00’s και αποτελεί μία από τις πιο επιτυχημένες ιδέες της Mercedes και της αυτοκίνησης τις τελευταίες δεκαετίες. Δύο δεκαετίες μετά η smart έχει νέο portfolio και η ναυαρχίδα της μάρκας ακούει στο όνομα smart #5 και δεν έχει καμία σχέση με το fortwo, καθώς μιλάμε για ένα μεσαίο SUV με μήκος στα 4,695 μ.. Ένα «πολυτάλαντο» θα λέγαμε SUV με εκδόσεις που προάγουν τη hi-tech, την περιπετειώδη και τη καυτή πλευρά του.
Πάντως για όσους αναπολούν το fortwo, σύντομα θα δούμε τον ηλεκτρικό του διάδοχο #2.
Μετά από αυτή την παρένθεση, ας επανέλθουμε στο #5, το οποίο είναι επίσης το ισχυρότερο smart που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής, μιας και διαθέτει 646 ηλεκτρικά άλογα και 710 Nm ροπής στην έκδοση BRABUS (διαβάστε τη δοκιμή της)!
 

Η BRABUS έκδοση με τους 646 ίππους έχει ρεπρίζ καλύτερες από Ferrari (80-120 χλμ./ώρα σε 1,6 δλ.).

Η έκδοση BRABUS του smart #5 των 646 ίππων προκαλεί σκοτοδίνη με την επιτάχυνση και τα σοκαριστικά νούμερα που καταγράφουν τα όργανα μέτρησης. Συγκεκριμένα, χρειάζεται μόνο 3,7 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, ενώ οι επιταχύνσεις 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα είναι οι συντομότερες που έχουμε μετρήσει ποτέ σε SUV με 1,4 και 1,6 δλ. αντίστοιχα! Και όλα αυτά από ένα μοντέλο που ζυγίζει 2.378 κιλά!

Για να κατανοήσετε καλύτερα τη σημασία των παραπάνω χρόνων, αρκεί να σας πούμε ποια μοντέλα έχει αφήσει πίσω του. Το smart #5 BRABUS ρίχνει σχεδόν μισό δλ. στην Porsche Taycan 4S και 1 δλ. στη Ferrari Purosangue, η οποία θέλει 2,5 δλ. για το 80-120 χλμ./ώρα!

Είναι έτοιμο για περιπέτεια, με ειδική 4κίνητη off road έκδοση και έξτρα εξοπλισμό

Το smart #5 δεν είναι μόνο ένα SUV με επιδόσεις supercar. Μπορεί να προσφέρει και off-road συγκινήσεις στην έκδοση Summit (διαβάστε τη δοκιμή της). Το πακέτο εξοπλισμού «Adventure Edition» προσθέτει στο #5 ένα πιο outdoor και εξερευνητικό χαρακτήρα. Σε αυτό ξεχωρίζει η μεγάλη σχάρα οροφής με ενσωματωμένη σκάλα, η μπάρα φωτισμού LED στην οροφή, ο ηλεκτρικά αναδιπλούμενος κοτσαδόρος, η προστασία στο κάτω μέρος του αμαξώματος και τα πλαϊνά σκαλοπάτια. Όλα αυτά κάνουν ακόμα πιο πρακτική τη μεταφορά εξοπλισμού, είτε πρόκειται για ποδήλατα και σκι είτε ακόμα και για τρέιλερ.

Παράλληλα, η «Summit Edition» δεν περιορίζεται μόνο στην εμφάνιση, καθώς διαθέτει και τετρακίνηση. Δύο ηλεκτροκινητήρες, ένας σε κάθε άξονα, φροντίζουν για τη μετάδοση των 588 ίππων και των 643 Nm ροπής και στους τέσσερις τροχούς, εξασφαλίζοντας αυξημένη πρόσφυση και καλύτερη κίνηση σε απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές.

Πίσω κάθονται σχεδόν 2μετροι επιβάτες, με χώρο για να βάλουν σταυροπόδι.

Σε κάθε περίπτωση το #5 είναι ένα οικογενειακό SUV και μάλιστα από τα πιο ικανά να φιλοξενήσει μια οικογένεια. Αρχικά ξεχωρίζει για την ευρυχωρία στα πίσω καθίσματα, προσφέροντας έναν από τους κορυφαίους χώρους για το κεφάλι στην κατηγορία. Οι μετρήσεις μας έδειξαν 11 εκ. περιθώριο από τη στάνταρ πανοραμική γυάλινη οροφή (Panoramic Halo Roof), κάτι που σημαίνει πως ακόμη και επιβάτες με ύψος κοντά στα 2 μέτρα μπορούν να καθίσουν άνετα χωρίς να βρίσκει το κεφάλι τους. Πολύ άνετος είναι και ο χώρος για τα γόνατα, με 23 εκ. διαθέσιμο «αέρα», επιτρέποντας ακόμη και χαλαρή στάση με σταυρωμένα πόδια, ενώ το φαρδύ πίσω κάθισμα των 144 εκ. μπορεί να φιλοξενήσει χωρίς στρίμωγμα τρεις ενήλικους επιβάτες.

Από πλευράς πρακτικότητας, στα πλαϊνά του χώρου αποσκευών υπάρχουν διακόπτες που επιτρέπουν την εύκολη αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων σε σχεδόν επίπεδη διάταξη. Έτσι δημιουργείται ένας ιδιαίτερα μεγάλος χώρος φόρτωσης, ικανός να μεταφέρει ακόμη και ογκώδη αντικείμενα. Παράλληλα, η επίπεδη επιφάνεια που σχηματίζεται μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και σαν χώρος ξεκούρασης, θυμίζοντας μικρό διπλό κρεβάτι. Την εικόνα ολοκληρώνουν οι συνολικά 34 αποθηκευτικοί χώροι στην καμπίνα, που ενισχύουν ακόμη περισσότερο τον πρακτικό χαρακτήρα του μοντέλου.

Έχει μεγάλη μπαταρία 100 kWh και την πιο γρήγορη φόρτιση που έχουμε δει (10-80% σε 18 λεπτά).

Βέβαια, η αυξημένη ισχύς και το βάρος των περίπου 2,4 τόνων έχουν και το ανάλογο ενεργειακό κόστος. Για αυτό και εφοδιάζεται με μια μεγάλη μπαταρία των 100 kWh (94 ωφέλιμης) χωρητικότητας.
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο όμως αφορά τη φόρτιση. Οι ισχυρότερες εκδόσεις του smart #5 βασίζονται σε αρχιτεκτονική 800V και χρησιμοποιούν μπαταρία τύπου NMC, κάτι που τους επιτρέπει να υποστηρίζουν εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες φόρτισης. Στην πράξη, το μοντέλο μπορεί να δεχθεί ισχύ έως και 400 kW, επίδοση που συγκαταλέγεται στις κορυφαίες που έχουμε συναντήσει σε αυτοκίνητο δοκιμής.

Χάρη σε αυτή την τεχνολογία, η μπαταρία των 100 kWh, χρειάζεται μόλις 18 λεπτά για φόρτιση από το 10% στο 80%. Με άλλα λόγια, μια σύντομη στάση περίπου 15 λεπτών αρκεί για να ανακτήσεις ενέργεια ικανή για ακόμη 350 χιλιόμετρα διαδρομής.