
Στα ίδια χρήματα, Bridgestone Turanza 6 ή Pirelli Cinturato P7C2;
Σε test ελαστικών στην πολύ δημοφιλή διάσταση 205/55 R16:
Οριακά καλύτερο κράτημα στο βρεγμένο για το Cinturato P7C2, ισοπαλία στο στεγνό.
Σε test ελαστικών στην πολύ δημοφιλή διάσταση 205/55 R16:
Οριακά καλύτερο κράτημα στο βρεγμένο για το Cinturato P7C2, ισοπαλία στο στεγνό.
Δοκιμάστηκαν στο όριο: 55 μοντέλα στη διάσταση 205/55 R16.
Continental, Kumho, Nexen, Toyo & Vredestein έχουν κορυφαίο κράτημα & φρενάρισμα στο βρεγμένο.
Στο gallop ρωτήσαμε και «Πώς επιλέγεις λάστιχα; Ποιο είναι το Νο1 κριτήριο για εσένα;
72% βάζει σε 1η θέση την ασφάλεια (διαβάζει tests – θέλει «να φρενάρει - να κρατάει»).
Σε test ελαστικών 18 ιντσών:
Το Bridgestone Potenza Sport στην 1η θέση ανάμεσα σε 52 λάστιχα
Σε διεθνές test ελαστικών 18 ιντσών:
1,7 μ. καλύτερο φρενάρισμα για το Nexen N' Fera Sport, συνδυαστικά σε στεγνό & βρεγμένο.
Σε διεθνές test, με συμμετοχή 52 θερινών ελαστικών 18''
Το Potenza Sport είχε το καλύτερο φρενάρισμα στο στεγνό (32,6 μ.)
Αναμενόμενα λίγο έως πολύ τα αποτελέσματα στις πρώτες θέσεις
Εντυπωσιακή η Falken, στην 1η θέση μετά τις 5 ακριβές μάρκες
Σε διεθνές test θερινών ελαστικών 205/55 R16:
Το νέο Bridgestone Turanza 6 έχει το καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο
Διατίθεται σε μεγέθη από 18μέχρι και 21 ίντσες
Σπορ προφίλ και ασύμμετρες, διαγώνιες αυλακώσεις που θυμίζουν πτερύγιο καρχαρία για καλύτερη πρόσφυση και γρήγορες κλειστές στροφές
- Διεθνώς υπάρχει αύξηση ζήτησης για «πράσινα» ελαστικά με ανακυκλωμένα υλικά
- Michelin, Goodyear, Bridgestone προωθούν τεχνολογίες χαμηλής αντίστασης κύλισης
- Το νέο Turanza 6 είναι στο Top2 της κατηγορίας του στο κράτημα στο βρεγμένο (αποφεύγει εμπόδιο με ταχύτητα 76,3 χλμ./ώρα)
- Σε σχέση με το προηγούμενο Turanza 5, έχει 1 μέτρο καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο
- Eίναι ελαστικό 4 εποχών (allseason)
- Με DriveGuard Run-Flat τεχνολογία (και να τρυπήσει κάνει άλλα 80 χλμ άνετα)
5 χαρακτηριστικά που θες να ξέρεις πριν επιλέξεις Turanza 6
- Έχει καλό φρενάρισμα σε στεγνό (38,4 μ.) και βρεγμένο (41,6 μ.)
- Με νέες τεχνολογίες στον σχεδιασμό πέλματος & στη σύνθεση της γόμας του ελαστικού
- Επιτυγχάνει μεγαλύτερη σταθερότητα & έλεγχο ακριβείας στις στροφές
- Το all season Bridgestone Weather Control φρενάρει στο βρεγμένο όπως το θερινό Turanza 6
- Το Nexen N' Blue 4Season κρατάει στο βρεγμένο όπως το θερινό Continental UltraContact, ενώ είναι και πολύ αθόρυβο στο δρόμο
- 4-1 το σκορ, το Continental κερδίζει μόνο στο στεγνό
- 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στο βρεγμένο έχει το Continental UltraContact
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr