
Alpin 7: Το νέο χειμερινό ελαστικό της Michelin
- Βελτιωμένο φρενάρισμα σε σχέση με το Alpin 6, υπόσχεται η μάρκα
- Διαθέσιμο σε 58 μεγέθη στην Ευρώπη, μόνο 4 στην Ελλάδα (σε 15'')
- Βελτιωμένο φρενάρισμα σε σχέση με το Alpin 6, υπόσχεται η μάρκα
- Διαθέσιμο σε 58 μεγέθη στην Ευρώπη, μόνο 4 στην Ελλάδα (σε 15'')
Αν σου φαίνεται πολύπλοκη η διαδικασία αγοράς αγοράς ελαστικών για το αυτοκίνητό σου, αλλά από την άλλη δεν θέλεις και να σε πιάσουν... κορόιδο, διάβασε όλα τα μυστικά στο αναλυτικό αφιέρωμα που ακολουθεί.
- Κοντά 7 μέτρα χειρότερο το Trazano, στο φρενάρισμα σε βρεγμένο
- Wet A (top) έχει ετικέτα το LingLong. Wet B το Trazano
- Το Trazano ήταν πολύ χειρότερο και στο κράτημα, στο τεστ μας
- Εγγύηση 1 χρόνο έχει το LingLong, το Trazano δεν έχει εγγύηση
- 195/65 R15: Φάρδος, ύψος, και διάμετρος
- Όμως πάντα η διάσταση του φάρδους του πέλματος τελειώνει σε «5»
- Τα λάστιχα για μηχανές τελειώνουν σε 0, και έτσι τα ξεχωρίζεις
- Κάνει ντεμπούτο στην Ευρώπη τον Ιούλιο - Είναι χειμερινό ελαστικό για(ηλεκτρικά)Van& ελαφριά φορτηγά - Σύμφωνα με μετρήσεις της TÜV SÜD προσφέρει ασφάλεια σε χιόνι & πάγο
- 82 ευρώ έχει το φθηνότερο (Sport Master), 151 το ακριβότερο (EcoContact 6)
- 86-102 ευρώ τα ακριβότερα 16'', βελτίωση τιμής στο N Fera Primus με 79 ευρώ
- 150-162 ευρώ τα ακριβά allseason 17'' – 138 κάνει το Turanza 6 Allseason
- Κάτω από 70 ευρώ έχουν ο
- Αφορά SUV, Pick – Up και σπορ οχήματα γενικής χρήσης
- Το All-TerrainT/AKO3, ξεπερνά σε ανθεκτικότητα το KO2 σύμφωνα με την εταιρεία
- Λανσάρεται μέσα στον Μάιο σε 13 μεγέθη, από 16 έως 20 ίντσες
- Διαθέσιμο στην Ελλάδα σε 2 διαστάσεις με τιμή λίγο πάνω
Με αυτά τα ελαστικά ξεχνάς τις ρεζέρβες και τα kit επισκευής. Αυτά είναι τα run-flat λάστιχα με τα οποία μπορείς να οδηγήσεις για μερικά χιλιόμετρα, ακόμη και αν έχουν «σκάσει» τα ελαστικά σου.
Τα ελαστικά αυτοκινήτων έχουν να δουν τέτοιο άλμα στην τεχνολογία τους από τα ράντιαλ λάστιχα. Όμως τι είναι αυτό που αλλάζει, και πόσο το χρειάζεσαι αν δεν έχεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο;
- Ήρθε Ελλάδα το 1ο ελαστικό υπερ-υψηλών επιδόσεων της Falken
- Είναι σχεδιασμένο για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων και SUV
- Πιο αθόρυβο και με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τον ανταγωνισμό του, λέει η Falken
- Διατίθεται με τιμή που ξεκινά από τα 147 ευρώ
- Φτιαγμένο για εκτός δρόμου κίνηση
- Ιδιαίτερα ανθεκτικό σε δύσκολα εδάφη και με «εκτοξευτήρα πετρών»
- Ξεκινά από τα 2 κατοστάρικα το λάστιχο (σε 17άρα ζάντα)
- Τα Linglong είναι «χαμηλού μπάτζετ», έχουν την μισή τιμή σε σχέση με τα «υψηλού μπάτζετ»
- Το θερινό (Sport Master) φρενάρει στο στεγνό σαν Continental (100-0 χλμ./ώρα σε 36,1 μ.)
- Το all season GREEN-Max είναι μοντέλο με τεχνολογία 7ετίας
- Είναι Made in Chi
Nέα και ειδήσεις. Αφιερώματα για τον κλάδο που σας ενδιαφέρει. Top μάρκες, Experts, & Offers που σας δίνουν λύσεις ή σας γλιτώνουν λεφτά!
Euro AllSeason AS210 ή Vector 4seasons Gen-3; Falken Vs Goodyear
- Παίρνει ισοπαλία από Goodyear στο βρεγμένο το Falken (43 μ. κάνουν και τα 2)
- Μία η άλλη τα 2 λάστιχα σε κράτημα στο στεγνό
- Κερδίζει το Falken σε κράτημα στο βρεγμένο
- Ένα 30άρι ευρώ η
Με πολυετή πρωταγωνιστικό ρόλο στον κλάδο των ελαστικών επιβατικών & επαγγελματικών οχημάτων, η Elastrak, ενισχύει το portfolio και τις σειρές των προϊόντων που διαθέτει. Νέα κίνηση η συνεργασία της με την MRF, τη μεγαλύτερη εταιρεία ελαστικών στην Ινδία.
- 17άρια θερινά: Ακριβότερη 40 ευρώ η 4άδα Goodyear, στα μισά λεφτά είναι το LingLong Sport Master
- Φθηνότερο 40 ευρώ ανά 4άδα το θερινό 16άρι Firestone Roadhawk
- Χωρίς διαφορές οι τιμές στα all season λάστιχα
- 3 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στο βρεγμένο έχει το Dunlop Sport Maxx RT 2
- Το LingLong είναι... Master σε κράτημα στο βρεγμένο (73 χλμ στο Elk Test)
- Στο στεγνό θέλει 1,5 μέτρο παραπάνω φρενάρισμα το Dunlop
- Κέρδισε βραβείο «περιβαντολογικού επιτεύγματος» η Ιαπωνική Sumitomo
- Μηδενικούς ρύπους στην παραγωγή ελαστικών της ως το 2050, υπόσχεται
- Χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη & νέα τεχνολογία για τον στόχο της
- H Sumitomo είναι η μητρική εταιρεία και της δημοφιλ
- Το N΄ FERA SPORT είναι σπορ ελαστικό υψηλών επιδόσεων
- Το premium μοντέλο της Mercedes θα το φοράει σε 225/55 R18 102Y XL
- Έχει εξαιρετικό κράτημα στο βρεγμένο, είναι και ήσυχο, λέει η Nexen
- Είναι βραβευμένο και για τον σχεδιασμό του
- 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στη βροχή το all season CrossClimate 2 από το θερινό Primacy 4+ <3>
- Στη βροχή το all season στρίβει 5 χλμ./ώρα χειρότερα από το θερινό, στο στεγνό κρατάει το ίδιο (αποφεύγουν εμπόδιο με 78,2 χλμ.)
- Το all season πάει χωρίς αλυσίδες σε χιόν
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr