
Ποιο είναι το καλύτερο μικρομεσαίο;
Τρίτη, 9 Ιουνίου 2015 109 σχόλια
Τα diesel VW Golf, Opel Astra, Toyota Auris, Ford Focus και Nissan Pulsar, είναι από τα δημοφιλέστερα μικρομεσαία. Ποιο είναι το καλύτερο ή το χειρότερο για εσάς;
| Τιμές Αυτοκινήτων | ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ |
| Τιμές με Leasing | Ηλεκτρικά & Φόρτιση |
| Νέες Μάρκες στην Ελλάδα | |
| LIVE: κίνηση στους δρόμους |

Τα diesel VW Golf, Opel Astra, Toyota Auris, Ford Focus και Nissan Pulsar, είναι από τα δημοφιλέστερα μικρομεσαία. Ποιο είναι το καλύτερο ή το χειρότερο για εσάς;

Σήμερα μπορείς να πάρεις ένα ολοκληρωμένο και σύγχρονο μικρό μοντέλο με τιμή κοντά στις 10.000 ευρώ. Παρουσιάζουμε 3 προτάσεις της κατηγορίας που δείχνουν γιατί η χαμηλή τιμή δεν λέει όλη την αλήθεια για το τι αγοράζεις.

Η τετρακίνηση και οι εκτός δρόμου δυνατότητες δε συνεπάγονται απαραίτητα ακριβές τιμές κτήσεως, αφού και με μια τιμή έως και 25.000 ευρώ, μπορεί κάποιος να αποκτήσει το τετρακίνητο αυτοκίνητο που επιθυμεί.

Το diesel Fiat Panda, το πισωκίνητο smart forfour με τον τοποθετημένο πίσω 1.000άρη βενζινοκινητήρα και το αεριοκίνητο VW eco up! κινούνται ευέλικτα, αναζητώντας την οικονομία & την ολοκλήρωση.

Εν αρχή είναι η ιδέα. Μετά έρχεται η εξέλιξη με τους κατασκευαστές να προβαίνουν σε συνεχείς βελτιώσεις των μοντέλων τους προκειμένου να ανταγωνιστικά και ελκυστικά προς αγορά.

Στην κατηγορία των μικρομεσαίων αυτοκινήτων Focus, Golf, Astra και Auris κυριαρχούν εμπορικά. Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις τους όμως πως τα πάνε όταν έρθουν αντιμέτωπες;

Στο τέλος του έφτασε ο μεγάλος μας διαγωνισμός για το καλύτερο μικρό μεταξύ των best-sellers Yaris diesel, Corsa diesel, Fiesta 1,0 EcoBoost βενζίνη και Polo 1,2 TSI βενζίνη.

Ερχόμενο στην απαιτητική κατηγορία των μικρομεσαίων, το Nissan Pulsar είχε (και έχει) να αντιμετωπίσει μοντέλα που έχουν χτίσει τη φήμη τους χρόνια, μοντέλα όπως το Opel Astra και το SEAT Leon. Εσείς ποιο θα παίρνατε;

Τα SEAT Mii, smart forfour και Toyota Aygo δεν είναι μόνο super ευέλικτα, μανιτζέβελα και οικονομικά, αλλά με λογικό κόστος προσφέρουν προσιτά hi-tech συστήματα infotainment.

Είναι μικρομεσαία και diesel, έχοντας τις καλύτερες επιδόσεις στην τυποποιημένη μέτρηση κατανάλωσης του auto Τρίτη για την ταχύτητα ταξιδιού στα 5,0 λτ./100 χλμ. Ποιο όμως είναι Best Buy;

Αν μας έλεγε κάποιος προ 5ετίας, ότι θα υπήρχαν αυτοκίνητα 1.000 κ.εκ. τα οποία θα διέθεταν τριψήφιο νούμερο ιπποδύναμης, μάλλον θα τον κοιτάγαμε απορημένοι. Σήμερα, όμως, αντιπαραθέτουμε δυο από τους πρωταγωνιστές της μικρής κατηγορίας.

Όταν η τιμή είναι το ζητούμενο, τα τρία μοντέλα της παρουσίασής μας έρχονται να συνδυάσουν την οικονομία του diesel, με τις τιμές από τις πλέον χαμηλές στη μικρή κατηγορία.

Απέναντι στην επέλαση του πετρελαίου, τα βενζινοκίνητα «εκμεταλλεύονται» την πτώση στις τιμές καυσίμου, αλλά και όλα τα άλλα πλεονεκτήματα, για να αναδειχθούν και πάλι στην κορυφή της αγοράς.

Την χρονιά που πέρασε το Toyota Auris ήταν ένα από τα best seller της κατηγορίας του. Ένας από τους πρωταρχικούς λόγους που το κατάφερε είναι ο ολοκληρωμένος χαρακτήρας του και η πλούσια γκάμα των εκδόσεών του, οι οποίες έρχονται για να καλύψουν κάθε προτίμηση.

Μετά από χρόνια πτώσεως και χαμηλών επιδόσεων, η αγορά αυτοκινήτου ανέκαμψε το 2014 εμφανίζοντας αξιοσημείωτη αύξηση στις πωλήσεις καινούργιων επιβατικών.

Το ολοκαίνουργιο Opel Corsa αντιμετωπίζει τους best seller αντιπάλους του στη μάχη για το πιο ολοκληρωμένο και ουσιαστικά το καλύτερο μικρό diesel της αγοράς.

Το πρώτο πεντάθυρο ΜΙΝΙ στην ιστορία βρίσκεται απέναντι από το Fiat 500L σε μια αντιπαράθεση μοντέρνου στιλ, lifestyle και πρακτικότητας με φόντο την οικονομία των πετρελαιοκίνητων εκδόσεών τους.

Η ολοκαίνουργια Σειρά 2 Αctive Tourer, όντας η πρώτη πολυχρηστική και προσθιοκίνητη BMW, είναι μια μικρή επανάσταση για την βαυαρική φίρμα. Είναι όμως και για την κατηγορία;

Τα ανανεωμένα Kia Sportage και Skoda Yeti στις diesel, προσθιοκίνητες εκδόσεις τους, αποτελούν οικονομικές προτάσεις για τα δεδομένα των SUV και σίγουρα παρουσιάζουν ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά.

Παρουσιάζουμε 4 diesel 2κίνητα crossover, 2 στα 1.600 και 2 στα 2.000 κ.εκ με παραπλήσια τιμή, περιπετειώδη χαρακτήρα και ελευθερία κίνησης τόσο στις κακοτοπιές, όσο και στον αστικό «πράσινο» δακτύλιο.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.