Οι απανταχού παρατηρητές εντυπωσιάζονται στο πέρασμα του σημαντικά ανανεωμένου Seat Arosa. Ο Γερμανικός Ομιλος εναρμόνισε τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του μικρού μοντέλου με τη σπορτίφ εικόνα που υιοθετεί σταδιακά στο σύνολό της η φίρμα Seat, αναβαθμίζοντας ταυτόχρονα τους τομείς της ποιότητας και της ασφάλειας.
Η "στροφή" της Seat σε υποψήφιους αγοραστές που αναζητούν σπορτίφ χαρακτηριστικά οδήγησης και ανάλογη αισθητική από το αυτοκίνητό τους συνεχίζεται και στη μικρή κατηγορία. Το Arosa σπάει τους δεσμούς του με τη "συνομοταξία" των αυτοκινήτων πόλης και εφοδιασμένο αποκλειστικά πλέον με κινητήρες 1,4 λίτρων (67 και 101 ίπποι) παύει να έρχεται αντιμέτωπο με τα μικρά 1.000άρια που προορίζονται αποκλειστικά για ενδοαστική χρήση.
Στο ανανεωμένο Seat Arosa έχουν διατηρηθεί οι γνωστές κόμπακτ διαστάσεις του αμαξώματος, πάνω στο οποίο η σχεδιαστική ομάδα της εταιρείας δημιούργησε ένα επιθετικό σχήμα που αποποιείται τον αδιάφορο σχεδιαστικά χαρακτήρα της απελθούσας γενιάς. Για το σκοπό αυτό επιστρατεύτηκαν στο εμπρόσθιο μέρος διπλά φωτιστικά σώματα με ενιαίο κρύσταλλο, η γνωστή ευμεγέθης μάσκα αλλά και δύο διαμήκη νεύρα στο καπό που πλαισιώνουν στο τελείωμά τους το λογότυπο της Iσπανικής φίρμας. Εντυπωσιακά είναι ωστόσο και τα πίσω φωτιστικά σώματα που διατήρησαν το σχήμα τους αλλά απέκτησαν κυκλικές ενδείξεις στα φώτα και τους δείκτες πορείας που φέρουν διακριτικούς αλουμινένιους δακτυλίους καθιστώντας και την αισθητική του πίσω μέρους εξίσου σπορτίφ. Η συνολικά αναβαθμισμένη εικόνα του Arosa ολοκληρώνεται με τους επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και τα "φουσκωμένα" φτερά των εμπρόσθιων τροχών.
Πέρα από τις αισθητικές αλλαγές δε λείπουν και αυτές που αποδίδουν και την ουσία της Iσπανικής "στροφής". Ετσι η ενίσχυση των σπορτίφ οδικών χαρακτηριστικών του μικρού μοντέλου πραγματοποιήθηκε με επεμβάσεις στο σύστημα αναρτήσεων που απέκτησε μια σαφώς πιο "δεμένη" ρύθμιση. Ταυτόχρονα οι μηχανικοί της εταιρείας προχώρησαν στην ενίσχυση της στρεπτικής ακαμψίας του αυτοφερόμενου πλαισίου.
Τέλος, εμφανής είναι η αναβάθμιση της ποιότητας και της αισθητικής του εσωτερικού μέρους αλλά και του επιπέδου του εξοπλισμού που τώρα προαιρετικά μπορεί να συμπεριλάβει και πλευρικούς αερόσακους.
Η τιμή της έκδοσης Sport με τον κινητήρα απόδοσης 101 ονομαστικών ίππων είναι 4.290.000 δρχ., τιμή στην οποία η εταιρεία διέθετε την αντίστοιχη προηγούμενη γενιά με το ίδιο μηχανικό σύνολο.
Η μάσκα με τις κάθετες γρίλιες αποτελείται από τρία διαφορετικά κομμάτια το μεσαίο εκ των οποίων φέρει το λογότυπο της Iσπανικής φίρμας. Τα νέα φωτιστικά σώματα με το ενιαίο κρύσταλλο περιλαμβάνουν διπλούς προβολείς.
Στην πίσω όψη του ανανεωμένου Seat Arosa ξεχωρίζουν τα σπορτίφ αισθητικής τετράγωνα φωτιστικά σώματα με τις κυκλικές ενδείξεις και τους διακριτικούς αλουμινένιους δακτυλίους που τις κοσμούν.
