Οι ιθύνοντες του Γερμανικού Ομίλου εμπιστεύθηκαν για ακόμα μια φορά τις ικανότητες του μηχανικού συνόλου των 1,4 λίτρων και απόδοσης 101 ίππων (102 ίπποι στο δυναμόμετρο). Ο εν λόγω εύστροφος κινητήρας σε συνδυασμό με το ελαφρύ και κόμπακτ διαστάσεων αμάξωμα του Arosa μετατρέπεται σε ένα ισχυρό "όπλο" στα χέρια των... μυημένων, γεγονός που συνάδει με τις σπορτίφ βλέψεις του κοινού στο οποίο απευθύνεται. Προς το συμπέρασμα αυτό οδηγούν οι πολύ καλές επιδόσεις που θέλουν τα 100 χιλ./ώρα από στάση να έρχονται σε 10,5 δευτ. Ικανοποιητικά είναι δε και τα αποθέματα ροπής σχεδόν σε όλο το φάσμα περιστροφής του κινητήρα. Οι διαδρομές του επιλογέα ταχυτήτων είναι σχετικά μικρές και το "κούμπωμα" θετικό, ενώ η συνεργασία με τον πολιτισμένο σε λειτουργία κινητήρα είναι ιδιαίτερα ομαλή.
Ο 16βάλβιδος κινητήρας των 1,4 λίτρων αποδίδει 102 ίππους στις 5.920 σ.α.λ. και διακρίνεται για την ευστροφία και την πολιτισμένη του λειτουργία.
Η μεγάλη απόληξη της εξάτμισης διατηρήθηκε στο κέντρο του πίσω προφυλακτήρα ενισχύοντας τη δυναμική εικόνα της πίσω όψης.
