Ο αέρας της ανανέωσης "φύσηξε" δυνατά και στο εσωτερικό μέρος της νέας γενιάς του Arosa. O "συγκρατημένος" χαρακτήρας έδωσε τη θέση του στη σύγχρονη αισθητική που υιοθετήθηκε από τα VW Polo και Lupo προκειμένου το μικρό μοντέλο να αποκτήσει νεανικό και ταυτόχρονα σπορτίφ προφίλ. Τα πλαστικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του ταμπλό διαθέτουν καλύτερη ποιότητα και ανάλογα βελτιωμένο φινίρισμα, ενώ σημαντικά βήματα έχουν γίνει και στον τομέα της εργονομίας. Ο πίνακας οργάνων του μοντέλου αποτελείται τώρα από δύο στρογγυλές κεντρικές ενδείξεις που προβάλλουν αναλογικά την ταχύτητα κίνησης και τις στροφές του κινητήρα. Στην κορυφή της κονσόλας ξεχωρίζουν οι στρογγυλοί αεραγωγοί και λίγο πιο κάτω οι πτυσσόμενες ποτηροθήκες.
Σε χωροταξικό επίπεδο τίποτα δεν έχει αλλάξει καθώς οι διαστάσεις δεν έχουν διαφοροποιηθεί. Ετσι, ενώ οι εμπρός επιβάτες έχουν ικανοποιητικό χώρο, στο πίσω κάθισμα τα πράγματα δεν είναι και τόσο ευχάριστα όσον αφορά το χώρο - κυρίως για τα πόδια - των δύο ατόμων που μπορούν να φιλοξενηθούν. Το σχήμα και η χωρητικότητα (130 λίτρα) του χώρου αποσκευών διατηρήθηκαν κάτι που σημαίνει ότι οι δυνατότητες φόρτωσης του Arosa εξακολουθούν να χαρακτηρίζονται ανεπαρκείς.
Αισθητικά σύγχρονο και ποιοτικά βελτιωμένο σε σχέση με την απελθούσα γενιά εμφανίζεται το ταμπλό του ανανεωμένου Seat Arosa. Ξεχωρίζει ο πίνακας οργάνων με τα δύο στρογγυλά όργανα του ταχύμετρου και στροφόμετρου.
Τα τύπου μπάκετ εμπρόσθια καθίσματα του Seat Arosa φροντίζουν για την ιδιαίτερα ικανοποιητική πλευρική στήριξη του σώματος οδηγού και συνοδηγού.
Οι περιορισμένες διαστάσεις (130 λίτρα) του χώρου αποσκευών επιτρέπουν τη μεταφορά μόνο των απολύτως απαραίτητων αντικειμένων όπως είναι τα ψώνια από το Super Market.
Δύο πρακτικές πτυσσόμενες ποτηροθήκες βρίσκονται κάτω από το ηχοσύστημα, στο κέντρο περίπου της κονσόλας.
