O κινητήρας των 1,6 λτ. του Corolla εμφανίζει τις καλύτερες επιδόσεις.
Μεταξύ των κινητήρων των 1,6 λτ. με τους οποίους εφοδιάζονται τα μικρομεσαία 5θυρα αυτοκίνητα της δοκιμής, το μηχανικό σύνολο του Corolla επιτυγχάνει τους καλύτερους χρόνους στα 0-100 χλμ./ώρα και στα 80-120 χλμ./ώρα, ενώ και στα 60-100 χλμ./ώρα είναι ανταγωνιστικό. Παράλληλα το μοτέρ του Toyota έχει το πιο θετικό τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές και την καλύτερη ελαστικότητα, αλλά έχει και τον περισσότερο θόρυβο.
Τις αμέσως καλύτερες επιδόσεις εμφανίζει το Megane II 1,6 (καλύτερο στα 60-100 χλμ./ώρα), ωστόσο δεν έχει το τράβηγμα του Corolla. Στην τρίτη θέση με τις καλύτερες επιδόσεις τοποθετείται το 307, με τους ανταγωνιστικούς χρόνους σε όλες τις μετρήσεις, ενώ παράλληλα ο θόρυβος από τον κινητήρα που φτάνει στους επιβάτες έχει τη χαμηλότερη ένταση. Πολύ καλές επιδόσεις εμφανίζει και ο κινητήρας των 1,6 λτ. του C4, με την καλή ελαστικότητα και τα χαμηλά επίπεδα παραγόμενου θορύβου. Το Astra ακολουθεί με χαμηλότερες επιδόσεις με μικρές διαφορές σε χρόνους, ο κινητήρας του είναι όμως ο πιο οικονομικός σε κατανάλωση, αλλά κάνει αισθητή την παρουσία του στο εσωτερικό. Λίγο πιο αργό είναι το Golf με τον οικονομικό κινητήρα FSI των 1,6 λτ., τον οποίο θα θέλαμε πιο αθόρυβο.
Το μηχανικό σύνολο του Megane ΙΙ έχει τις αμέσως πιο καλές επιδόσεις.
