Στην κλάση των μικρών οχημάτων δύο ιστορικά ονόματα, πρωτεργάτες ουσιαστικά της κλάσης των μικρών χάτσμπακ, έρχονται σε αντιπαράθεση. Πρόκειται για το Ford Fiesta και το VW Polo. Σχεδιαστικά και τα δύο οχήματα δεν χαρακτηρίζονται από εξάρσεις και επιδεικνύουν ένα προφίλ νεανικό μεν αλλά όχι κραυγαλέο.
Το μεν Fiesta (best seller της Ford στην Ελλάδα για το 2004) βασίζεται κυρίως σε ευθείες γραμμές κινούμενο στον απόηχο του New Edge Design που είχε λανσάρει παλαιότερα η Ford. Βασικό του γνώρισμα είναι τα φωτιστικά σώματα τα οποία στο εμπρός μέρος είναι σχεδόν τραπεζοειδή και ευμεγέθη ενώ πίσω ξεχωρίζουν επειδή είναι τοποθετημένα στις κολόνες του αμαξώματος. Αντίστοιχα το Polo διακρίνεται από τη σχεδόν "χυτή" διαμόρφωση των εξωτερικών του επιφανειών, τις αρκετές αλλά απαλές καμπύλες γραμμές του και φυσικά τα στρογγυλά φωτιστικά σώματα στο εμπρός μέρος. Στο εσωτερικό το Ford Fiesta είναι λιτό με κατά κύριο λόγο στρογγυλά σχήματα να χρησιμοποιούνται στο ταμπλό και υψηλό επίπεδο εργονομίας. Στο Polo η εικόνα δεν αλλάζει ριζικά από πλευράς σχεδίασης καθώς και εδώ το σύνολο είναι απλό, ωστόσο είναι αισθητό ένα προβάδισμα του οχήματος σε ό,τι αφορά την ποιότητα κυρίως των υλικών που χρησιμοποιούνται. Από πλευράς χώρων το Fiesta κερδίζει τη μάχη σε ό,τι αφορά τον ελεύθερο χώρο για τα γόνατα και τα κεφάλια των πίσω επιβατών ενώ διαθέτει και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην πεντάθυρη εκδοχή. Το δε Polo διαθέτει πιο πλατιά καμπίνα τόσο εμπρός όσο και πίσω και μεγαλύτερο "αέρα" για το κεφάλι του οδηγού. Η επιλογή δυσκολεύει ακόμη περισσότερο όταν το κριτήριο είναι η οδική συμπεριφορά, καθώς και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν στιβαρό πλαίσιο και καλορυθμισμένες αναρτήσεις (γενικά είναι πιο μαλακές οι επιλογές των μηχανικών της VW) με το όχημα της Ford να είναι ελαφρώς πιο ευχάριστο σε δρόμο με στροφές χάρη στην πολύ καλή αίσθηση του τιμονιού του. Αμφότερα είναι πολύ σταθερά στην εθνική οδό και πραγματοποιούν εύκολα ταξίδια.
Το Polo είναι λίγο πιο κομψό και δείχνει πιο συντηρητικό από πλευράς σχεδίασης.
Το Ford Fiesta είναι νεανικό και σύγχρονο χωρίς να επιδεικνύει σχεδιαστικές εξάρσεις.
