Το ανοικτό Focus έχει ήδη προγραμματιστεί για το 2006 και θα έχει σκληρή αναδιπλούμενη οροφή.
Τα παρόντα στοιχεία δείχνουν ότι υπάρχουν προϋποθέσεις για συνέχιση της άτυπης αυτής αντιπαλότητας ανάμεσα στην Ford και την Volkswagen, παρά το γεγονός ότι είναι λιγότερα τα νέα μοντέλα που είναι γνωστό ότι περιμένουμε από την Ford. Από τους κόλπους της τελευταίας είναι ήδη γνωστό ότι μέσα στο 2005 θα ξεκινήσει η διάθεση της κορυφαίας εκδοχής Fiesta με τον κωδικό ST και κινητήρα 150 ίππων ενώ πιθανή θεωρείται και μια έκδοση RS με ακόμη ισχυρότερη απόδοση. Επίσης έχει ήδη αποφασιστεί η παραγωγή της ανοικτής εκδοχής του Focus η οποία θα διαθέτει σκληρή αναδιπλούμενη οροφή και αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα το 2006 (νωρίτερα θα έχει συμπληρωθεί η γκάμα του Focus με τη σεντάν εκδοχή). Το πρόγραμμα της VW για το μέλλον δείχνει πιο... βαρύ, καθώς αναμένονται δύο ακόμη εκδοχές του Golf, μία με τον κωδικό Plus, η οποία είναι πολυχρηστική επιλογή μικρότερη από το Touran, αλλά και μία SUV με χαρακτήρα οχήματος ελεύθερου χρόνου. Στην κατηγορία των κάμπριο θα παραχθεί σίγουρα μοντέλο με σκληρή αναδιπλούμενη οροφή περίπου το 2006 χωρίς να έχει οριστεί ακόμη σε ποια γκάμα θα προσαρτηθεί.Το νέο Bora (έχει ήδη παρουσιαστεί στις Η.Π.Α ως Jetta) είναι επίσης μια σημαντική έλευση η οποία θα συναγωνιστεί επί της ουσίας την τετράθυρη εκδοχή του Focus από το φετινό καλοκαίρι και έπειτα. Πολύ σημαντική είναι φυσικά και η νέα γενιά του Passat η οποία θα πωλείται στην Ελλάδα από τον ερχόμενο Απρίλιο. Δύο νέες εκδοχές του Polo, η τετράθυρη και η Fun (με χαρακτήρα SUV η δεύτερη), αναμένονται επίσης μέσα στο 2005 ενώ ο κύκλος κλείνει με το λανσάρισμα του σούπερ μίνι Fox το οποίο επίσης αναμένεται στην Ευρώπη (υπάρχει ήδη στη Βραζιλία) μέσα στο 2005.
Το νέο Passat είναι μια από τις πιο σημαντικές νέες προτάσεις της VW για το 2005.
Το Fiesta ST είναι η κορυφαία προς το παρόν εκδοχή του Fiesta και αναμένεται στην Ελλάδα στις αρχές του 2005.
H τετράθυρη και η Fun (φωτό) είναι δύο νέες εκδοχές του Polo οι οποίες αναμένονται μέσα στο 2005.
