Χωρίς σημαντικές διαφορές στη σχεδίασή του, το ανανεωμένο Santa Fe επιδιώκει να συνεχίσει με αξιώσεις την καλή εμπορική του πορεία για μεγάλο ακόμα χρονικό διάστημα.
Σε ένα μικρό φρεσκάρισμα του μεγάλου ελεύθερου χρόνου οχήματός της προχώρησε η Hyundai, αφού πλέον ο ανταγωνισμός στο segment αυξήθηκε "επικίνδυνα" με αποτέλεσμα το Santa Fe να δείχνει λίγο παρωχημένο -κυρίως σχεδιαστικά. Ως φυσικό επακόλουθο οι σχεδιαστές της Hyundai προχώρησαν σε ένα μικρό "λίφτινγκ" κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα του αμαξώματος. Νέα είναι η σχεδίαση της γρίλιας στη μάσκα, ενώ τα φωτιστικά σώματα πλέον φέρουν διάφανο κάλυμμα και διαφορετική διάταξη κατόπτρων. Στο εσωτερικό οι μόνες διαφορές σε σχέση με την υπάρχουσα γενιά του Santa Fe επικεντρώνονται στις νέες επενδύσεις στα καθίσματα (με καλύτερης ποιότητας υλικά κατασκευής) χωρίς να υπάρχουν περαιτέρω διαφορές τόσο σε επίπεδο σχεδίασης, όσο και σε επίπεδο χώρων. Καρδιά του οχήματος παραμένει ο 2,7 λίτρων κινητήρας ο οποίος αποδίδει 180 ίππους, ενώ από τεχνικής σκοπιάς η αυτόματη τετρακίνηση έχει τον πρώτο λόγο κατά την κίνηση του οχήματος σε δύσβατες περιοχές.
