Διαβάστηκε από 6534αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:29/9/2009
Οι προετοιμασίες για ένα τόσο σπουδαίο γεγονός που συνέβη για πρώτη φορά στη χώρα μας, διήρκεσαν πολλές μέρες. Οι πρώτες επαφές μεταξύ του Διευθυντή του Auto Τρίτη Βόρεια Ελλάδα κ. Στέργιου Μανώλη και των ανθρώπων της DEKRA ξεκίνησαν τον περασμένο Απρίλιο. Από την πλευρά της DEKRA, ο Δρ. Ηλίας Γεωργιάδης, ένας σημαίνων Έλληνας της διασποράς, "αγκάλιασε" αμέσως αυτή την προσπάθεια και έκανε τα πάντα ώστε να γίνει πραγματικότητα. Μετά λοιπόν από αλλεπάλληλες επαφές και επικοινωνία, ο χώρος του Πάρκινγκ 7 (P7) του Mediterranean Cosmos κρίθηκε ως ο κατάλληλος για την ασφαλή διεξαγωγή των Crash Tests.
Ο Διευθυντής του
Auto Τρίτη Βόρειας Ελλάδας κ. Στέργιος Μανώλης (αριστερά) και ο Διευθυντής Αναλύσεων Ατυχημάτων της DEKRA Ανοβέρου στην κάτω Σαξονία Δρ. Ηλίας Γεωργιάδης ήταν οι άνθρωποι που συνέβαλαν τα μέγιστα στην επιτυχή διεξαγωγή των πρώτων Crash Tests επί ελληνικού εδάφους.
Την εβδομάδα πριν την Κυριακή 20 Σεπτεμβρίου, οι ετοιμασίες ήταν πυρετώδεις. Οι πρώτες εργασίες έγιναν για την κατασκευή των βάσεων διαστάσεως 1Χ1, εκεί όπου στηρίχτηκαν οι τροχαλίες του συρματόσχοινου.
Η νταλίκα μόλις έφτασε από τη Γερμανία και οι άνθρωποι της DEKRA ξεφορτώνουν τον ειδικό εξοπλισμό.
Οι πρώτες εργασίες ξεκίνησαν στα τέλη Αυγούστου και αφορούσαν στην κατασκευή του σταθερού εμποδίου. Πρόκειται για δύο μπλοκ από τσιμέντο βάρους 6 τόνων το καθένα, τα οποία συνδέθηκαν μεταξύ τους, δημιουργώντας έτσι το εμπόδιο συνολικού βάρους 12 τόνων.
Πάνω στον κοτσαδόρο του οχήματος, που τραβά το προς πρόσκρουση όχημα, οι ειδικοί της DEKRA τοποθετούν τη βάση του συρματόσχοινου.
Σε όλα τα αυτοκίνητα που έλαβαν μέρος στα Crash Tests προσαρμόστηκε ο ειδικός μηχανισμός, ο οποίος, χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο αέρα, επεμβαίνει στα φρένα του οχήματος σταματώντας το άμεσα, εάν υπάρξει έστω και η παραμικρή παρέκκλιση από την ευθεία πορεία του.
Τα πρώτα Crash Tests στην Ελλάδα από το Auto Τρίτη και τη DEKRA
Διαβάστηκε από 6534 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:29/9/2009
