Στο εσωτερικό η εικόνα του Ignis είναι σχετικά πιο σπορτίφ σε σύγκριση με τη συνολική εμφάνιση του αμαξώματος με κυριότερο φορέα αυτού του προφίλ να είναι ο πίνακας οργάνων ο οποίος χάρη στο μεταλλικό του περίγραμμα, το όμορφο φόντο και τις κόκκινες ενδείξεις ξεχωρίζει αμέσως. Η κεντρική κονσόλα έχει διαφορετική σχεδίαση σε σχέση με το παρελθόν ενώ η διάταξη των διαφόρων διακοπτών και χειριστηρίων δείχνει να είναι καλύτερη από πλευράς εργονομίας. Η ποιότητα κατασκευής είναι καλή ενώ προσεγμένη είναι και η συναρμολόγηση. Τα δε πλαστικά είναι σχετικά σκληρά χωρίς ωστόσο αυτό να προβληματίζει.
Από πλευράς προσφερόμενων χώρων στο πίσω κάθισμα τρεις επιβάτες θα φιλοξενηθούν σχετικά άνετα με εξαίρεση πολύ υψηλόσωμα άτομα τα οποία ίσως χρειαστεί να κάνουν κάποιες παραχωρήσεις σε ό,τι αφορά το χώρο για το κεφάλι τους. Ο δε χώρος αποσκευών έχει ωφέλιμο όγκο 236 λίτρων, τιμή καλή για τα δεδομένα της κλάσης ενώ με την αναδίπλωση της ασύμμετρα διαιρούμενης πλάτης του πίσω καθίσματος η τιμή αυτή μπορεί να ανέλθει σε 1.002 λίτρα.
Στο εσωτερικό η εικόνα είναι ευχάριστη ενώ επαρκείς είναι και οι χώροι για μικροαντικείμενα.
Ικανοποιητικός είναι ο χώρος αποσκευών του Ignis (236 λίτρα).
