Super Συγκριτικό 4κίνητων υβριδικών μεσαίων SUV: Honda CR-V Vs Nissan X-Trail
Τεχνικά χαρακτηριστικά για Honda CR-V Vs Nissan X-Trail
Honda CR-V Vs Nissan X-Trail: Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά. Θα βρεις και στοιχεία που δεν σε ενδιαφέρουν, που δεν τα ήξερες.
Η γνώμη μας
Με κύρος και εκτόπισμα στην κατηγορία, Honda CR-V e:HEV και Nissan X-Trail e-Power δίνουν αυτό που υπόσχονται. Οικονομία καυσίμου, άπλετους χώρους, 4κίνηση που θα σε βγάλει ασπροπρόσωπο. Από εκεί και πέρα, το 2λιτρο CR-V είναι φθηνότερο, με το X-Trail πληρώνεις περισσότερα για ένα τεχνολογικά προηγμένο μοντέλο, σε πολλούς τομείς.
Honda CR-V 2,0 e:HEV 4WD i-MMD e-CVT Hybrid
+Εμφάνιση, ποιότητα εσωτερικού, κατανάλωση, εγγύηση, χώροι, off-road ικανότητες λόγω τετρακίνησης
-Επιδόσεις, μενού infotainment
Nissan X-Trail 1,5 e-Power 213 PS A/T e-4orce
+Σχεδίαση, τεχνολογία, κατανάλωση, χώροι, ποιότητα κατασκευής, κινητήρας-λειτουργία, εκτός δρόμου ικανότητες
-100-0 χλμ./ώρα, τιμή (συγκριτικά)
| Μάρκα/Μοντέλο | Honda CR-V | Nissan X-Trail | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εγγύηση (χρόνια) | 5 | 3 | ||||
| Έκδοση εξοπλισμού | ELEGANCE | ACENTA | ||||
| Τιμή | ||||||
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,6 | 4,68 | ||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,88 | 1,84 | ||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,69 | 1,96 | ||||
|
Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα)
|
2,66 | 2,71 | ||||
| Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 57 | 55 | ||||
|
Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.)
|
20 | 20,1 | ||||
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1743 | 1908 | ||||
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
| Κυβικά εκατοστά | 1993 | 1497 | ||||
|
Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS)
|
184 | 213 | ||||
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | ||||||
| Ροπή (Nm) | 315 | 330 | ||||
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | ||||||
| Κύλινδροι | 4 | 3 | ||||
| Βαλβίδες ανα κύλινδρο | 4 | 4 | ||||
| Διάταξη εκκεντροφόρων | 2E | 2E | ||||
| Τροφοδοσία | ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ | ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ + TURBO | ||||
| Ανάρτηση | ||||||
| Ανάρτηση εμπρός | ΓΟΝΑΤΑ ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ | ΓΟΝΑΤΑ ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ | ||||
| Ανάρτηση πίσω | ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ | ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ | ||||
| Φρένα | ||||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 37,9 | 40,4 | ||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||
|
Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU
|
EU6 | EU6 | ||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 5,5 | 6,3 | ||||
|
Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ)
|
161 | 143 | ||||
| Ειδικά Χαρακτηριστικά (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
|
Για μια πλήρη περιστροφή του αυτοκινήτου με τέρμα το τιμόνι. Μικρότερο νούμερο για πιο εύκολο παρκάρισμα και ελιγμούςΚύκλος στροφής (μέτρα)
|
11,4 | 11,1 | ||||
|
Το βάρος τρέιλερ-χωρίς φρένα, που μπορεί να τραβήξει Έλξη τρέιλερ χωρίς φρένα (μέγιστο βάρος τρέιλερ)
|
600 | |||||
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
