Η μπαταρία βρίσκεται μπροστά από τα πίσω καθίσματα, κρυμμένη στο τούνελ μετάδοσης. Η πρόσβαση είναι από το πίσω μέρος.
2. Κεντρικός διακόπτης Το αυτοκίνητο πρέπει να αποσυνδεθεί από την παροχή ρεύματος για τις σημαντικές εργασίες που θα ακολουθήσουν.
3. Έλεγχος Με το βολτόμετρο τσεκάρουμε ότι δεν υπάρχει ηλεκτρική τάση στο όχημα.
4. Πακέτο μπαταριών Η τάση της μπαταρίας είναι γύρω στα 342 Volt και είναι θανατηφόρα αν έρθεις σε επαφή με το ρεύμα. Εξ ου και το προειδοποιητικό σήμα!
5. Ανοιγμα κάψουλας Οι μεμονωμένες μονάδες της μπαταρίας προστατεύονται από την υγρασία με από ένα ανθεκτικό κάλυμμα.
6. Αποσυναρμολόγηση Λαστιχένια γάντια, προστασία προσώπου και ειδικά εργαλεία διασφαλίζουν την ασφάλεια.
7. Μέτρηση Η μπαταρία στο μοντέλο της Volvo αποτελείται από έξι μονάδες, μόνο η ελαττωματική πρέπει να αφαιρεθεί.
8. Αντικατάσταση Η χαλασμένη μονάδα είναι βιδωμένη στο κέλυφος και πλέον μπορεί εύκολα να ξεβιδωθεί και αφαιρεθεί.
9. Ψύξη Στο μηχάνημα αυτό βλέπει ο επισκευαστής της «συμπεριφορά» των κυψελών στις εναλλαγές θερμοκρασιών. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα έχουν τον δικό τους κύκλο ζωής.
10. Τάση Κάθε μονάδα αποτελείται από 16 κελιά και έχει τάση περίπου 57 Volt.
11. Κυψέλες Εάν ένα μεμονωμένο στοιχείο είναι ελαττωματικό, η μονάδα πρέπει να αντικατασταθεί, δεν πραγματοποιείται περαιτέρω αποσυναρμολόγηση.
12. Εγκατάσταση Η νέα μονάδα πρέπει να ανέβει στο επίπεδο τάσης των υπολοίπων μπαταριών.
Το αυτοκίνητο πρέπει να αποσυνδεθεί από την παροχή ρεύματος για τις σημαντικές εργασίες που θα ακολουθήσουν.
.jpg)