- Ανέβηκε η ποιότητα τους
- Διευρύνθηκε η γκάμα τους
- Έχουν ως 30% καλύτερες τιμές
- Επενδύουν σε stock, αμεσότητα & επικοινωνία
Κάποιοι υποστηρίζουν πως η σημερινή «οικονομική κατάσταση» οδηγεί σε καλύτερες πωλήσεις τα πιο οικονομικά ελαστικά από medium ή made in China μάρκες ελαστικών. Εμείς λέμε πως δεν είναι αυτός (ή μόνον) αυτός ο λόγος (κοιτάξτε πιο κάτω -στον 3ο λόγο- τι εννοούμε). Μα ας δούμε.
Ποιοι είναι, επομένως, οι λόγοι που κάνουν trend κάποιες «medium» ή τις καλές «made in China» μάρκες ελαστικών. 5 οι βασικοί λόγοι!
Πριν 2 χρόνια κοίταζαν από απόσταση και με δέος τους premium ανταγωνιστές. Σήμερα, κάποιες από τις λεγόμενες «medium» μάρκες έχουν εξελίξει την τεχνολογία παραγωγής τους και έχουν προχωρήσει σε κατακόρυφη αναβάθμιση της ποιότητας των προϊόντων τους. Έτσι «κοιτάνε στα ίσια» δημοφιλή premium brands. Κι αυτό δεν είναι κάτι θεωρητικό (σε όρους marketing), αλλά εφαρμόζεται στην πράξη επί του πεδίου (σε διεθνή και ελληνικά tests ελαστικών), όπου σε αρκετές περιπτώσεις βλέπουμε ελαστικά από medium (ή «καλές made in China») μάρκες να υποσκελίζουν συνολικά ή σε μέρος των δοκιμασιών premium ανταγωνιστικά τους προϊόντα.
2. Οι καλύτερες τιμές - Έως και -30% από τον premium ανταγωνισμό
Μπορεί να τα αντέξει η τσέπη μου; Προφανώς η προσιτή τιμή είναι ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των medium μαρκών. Το pricing (πολιτική τιμών τους) που κάνουν στα προϊόντα τους τα οδηγεί σε τιμές ως και 30% φθηνότερες από αντίστοιχα προϊόντα των premium ανταγωνιστών τους, κάτι που τις καθιστά VFM (value for money) επιλογές.
3. Οι οικονομικές συνθήκες στην Ελλάδα σε κάνουν πιο «ψαγμένο»
Παρότι -ειδικά εμείς στην Ελλάδα- έχουμε ζήσει δυσκολότερες «εποχές» αν αναλογιστούμε την περίοδο από το 2010 και μετά που η τσέπη μας υπέφερε πολύ περισσότερο, αυτό δεν είχε επηρεάσει ποιοτικά τις επιλογές μας όσον αφορά την αγορά ελαστικών. Όλη η αγορά είχε «χαμηλώσει» σε πωλήσεις μα τα premium διατηρούσαν τα καλά τους μερίδια και τα medium ήταν πιο χαμηλά. Σήμερα, παρά τις δυσκολίες, βρισκόμαστε σε μία «καλύτερη» συνθήκη (στην εθνική οικονομία και στα νοικοκυριά μας) παρόλα αυτά η αναζήτηση της εξοικονόμησης δεσπόζει. Το ίδιο ισχύει και στην αγορά των ελαστικών (παρότι δεν αποτελούν ένα «απλό καταναλωτικό» προϊόν μα ένα προϊόν που συνδέεται ευθέως με την ασφάλεια μας, το να το αποκτήσουμε σε καλύτερη τιμή, αποτελεί extra κίνητρο αν πληρούνται και τα κριτήρια ασφάλειας δηλαδή οι καλές επιδόσεις του σε φρενάρισμα, κράτημα κλπ).
4. Οι στρατηγικές επιλογές ανάπτυξης: Καλύτερα logistics & ευρωπαϊκά εργοστάσια
Μάρκες με όραμα και φιλοδοξίες δεν κάνουν περιορισμούς, αλλά στοχεύουν και στον υπόλοιπο «πλανήτη». Προφανώς και στην «ευρωπαϊκή γειτονιά» μας. Μάρκες των οποίων τα ηγετικά στελέχη (global ή local) σχεδιάζουν ή υλοποιούν με «κοινή κατεύθυνση». Παίρνουν τα μέτρα τους (μετά τα μαθήματα, που πήραμε όλοι, από την Covid εποχή). Καινοτομούν. Αλλάζουν και βελτιώνουν γραμμές παραγωγής ή logistics. Ανοίγουν εργοστάσια σε άλλες περιοχές του πλανήτη, τα φέρνουν στην Ευρώπη, μειώνουν σημαντικά τους χρόνους παράδοσης στο δίκτυο τους (B2B) μα καλύπτουν και τις ανάγκες του κοινού που όταν αγοράζει κάτι, το θέλει άμεσα!
5. Η εξωστρέφεια (διεκδίκηση αναγνωρισιμότητας) – Tests, αθλητικές χορηγίες κλπ
Πρώτα εργάστηκαν στον σχεδιασμό και στην παραγωγή των προϊόντων τους, με στόχο να τα κάνουν ευθέως ανταγωνιστικά των πάλαι ποτέ «ανίκητων» αντιπάλων τους. Σήμερα οι medium μάρκες έχουν βάλει τον πήχη ψηλότερα. Προφανώς θέλουν να μάθει όλος ο κόσμος το πόσο καλύτερα είναι τα προϊόντα τους.
Έτσι, συμμετέχουν σε tests ελαστικών, τοποθετούνται σε car racing events, αξιοποιούν μέσα επικοινωνίας από τα οποία ενημερώνεται ευρύ κοινό (επαγγελματίες του κλάδου, τελικοί καταναλωτές-κάτοχοι αυτοκινήτων μα και opinion leaders που μιλάνε σε άλλους για τα πλεονεκτήματα των προϊόντων τους)!
Εν κατακλείδι (που λέγαμε και στο σχολείο, κάποτε) 5 οι βασικοί λόγοι που δυναμώνουν την τάση της αγοράς (των τελευταίων 2 χρόνων) η οποία οδηγεί σε αύξηση μεριδίων των medium μαρκών. Μα κλείνοντας θα προσθέσουμε πως υπάρχει και 1 ακόμη (ίσως ο πιο σημαντικός). Η «πείνα». H αδάμαστη επιθυμία του ενός! Του ενός στελέχους, σε κάθε εταιρεία – σε κάθε μάρκα (global ή local). Εκείνου που «βλέπει μακριά» – εργάζεται ακατάπαυστα και με όραμα – επενδύει «έξυπνα» (όχι μόνο σε χρήμα μα και σε ανθρώπους με ταλέντο, σε μέσα με «γκελ», σε συνεργάτες-δίκτυο με όρεξη και ΠΑΘΟΣ)!
Stay hungry (έλεγε ο αείμνηστος Steve Jobs). Για να δούμε πόσοι τέτοιοι «πεινασμένοι» υπάρχουν στις εταιρείες ελαστικών (premium-medium-made in china δεν έχει σημασία, ο ένας κάνει την διαφορά ΠΑΝΤΑ και κόντρα σε όλους τους …λόγους). Για να δούμε πως θα εξελιχθούν τα μερίδια στην επόμενη 2ετία που ήδη άρχισε να «τρέχει».
