Τα εσωτερικά και των τριών μοντέλων διακρίνονται για τη στιβαρή και ποιοτική κατασκευή τους, με τα επίπεδα της συναρμογής να βρίσκονται σε υψηλά στάνταρ και το φινίρισμά τους να μην διαθέτει κάποια ατέλεια, ενώ σε κάθε περίπτωση δεν υπάρχει κάτι που να προβληματίζει σε θέμα εργονομίας ή πρακτικότητας.
Πιο αναλυτικά, τώρα, η σχεδίαση των δύο ιαπωνικών μοντέλων είναι πιο ευφάνταστη και μοντέρνα συγκριτικά με αυτή του Kodiaq, το οποίο ωστόσο είναι ένα κλικ παραπάνω στο θέμα της ποιότητας.
Συγκεκριμένα, στο Honda CR-V τη διαφορά κάνει η παρουσία, στο κέντρο της κονσόλας, της οθόνης αφής 7 ιντσών του συστήματος infotainment, το οποίο βέβαια θα το θέλαμε λίγο πιο εύχρηστο, καθώς και ο επιλογέας ταχυτήτων που είναι τοποθετημένος ψηλά.
Στην περίπτωση του X-Trail τώρα, με εξαίρεση το κάτω μέρος του ταμπλό μπροστά από τον οδηγό, συναντάμε μαλακό αφρώδες πλαστικό, ενώ το σύστημα infotainment το οποίο προσφέρει πλήρη σύνδεση με smartphones, δίνει μια hi-tech αύρα.
Τέλος στο εσωτερικό του Kodiaq, έχει γίνει εκτεταμένη χρήση μαλακού υλικού, ακόμα και σε πιο «κρυφά» σημεία, όπως συμβαίνει με ακριβότερες και premium προτάσεις, ενώ η 8 ιντσών, HD, έγχρωμη οθόνη αφής στο κέντρο ανεβάζει την όλη εικόνα, η οποία μάλιστα παρέχει online υπηρεσίες στον οδηγό και στους επιβάτες.
Η καλύτερη έκδοση που ειναι μακράν του ανταγωνισμού ειναι το CRV 1600 diesel - 160hp, 4WD.
Είναι το μόνο στην κατηγορία του που έχει απόδοση 2λιτρου μοτέρ, όντας 1600 κυβικά με τιμή στα 37 χιλιάρικα, με τις προσφορές της αντιπροσωπείας μπορεί να κατέβει στα 36.
Απίστευτη ροπή και δύναμη, και ποιότητα Honda.
To CR-V έχει ήδη αντικατασταθεί στην Αμερική, με το καινούριο μοντέλο να είναι πολύ πιο σύγχρονο, με τον εξαιρετικό νέο κινητήρα 1.5 turbo του Civic που για τη περίσταση αποδίδει 190 ίππους. Εγώ θα περίμενα. Τώρα για αξιοπιστία Ιαπωνίας με group VAG ας μην το συζητήσουμε...
Το καλύτερο είναι το kodiaq. Είναι το πιο νέο στην αγορά, ενώ καλή πρόταση είναι και το X-TRAIL το οποίο έχει το πλεονέκτημα ότι κατασκευάζεται στην Ιαπωνία.
Η κίνηση στους δρόμους
Το ότι το Kodiaq είναι 2λιτρο και τα αλλα 2 1.6λιτρα, με ότι αυτό συνεπάγεται, το κάνατε γαργάρα. Μάλλον μας περνάτε για Ουρακοταγκους.
Η καλύτερη έκδοση που ειναι μακράν του ανταγωνισμού ειναι το CRV 1600 diesel - 160hp, 4WD. Είναι το μόνο στην κατηγορία του που έχει απόδοση 2λιτρου μοτέρ, όντας 1600 κυβικά με τιμή στα 37 χιλιάρικα, με τις προσφορές της αντιπροσωπείας μπορεί να κατέβει στα 36. Απίστευτη ροπή και δύναμη, και ποιότητα Honda.
Το autotriti σπάνια κάνει συγκριτικό χωρίς κάποιο σήμα του γκρουπ!! Γιατί άραγε;;
To CR-V έχει ήδη αντικατασταθεί στην Αμερική, με το καινούριο μοντέλο να είναι πολύ πιο σύγχρονο, με τον εξαιρετικό νέο κινητήρα 1.5 turbo του Civic που για τη περίσταση αποδίδει 190 ίππους. Εγώ θα περίμενα. Τώρα για αξιοπιστία Ιαπωνίας με group VAG ας μην το συζητήσουμε...
Το καλύτερο είναι το kodiaq. Είναι το πιο νέο στην αγορά, ενώ καλή πρόταση είναι και το X-TRAIL το οποίο έχει το πλεονέκτημα ότι κατασκευάζεται στην Ιαπωνία.