Το νέο Opel Astra αντιμετωπίζει την προπομπό και την πιο Value for Money πρόταση στα οικογενειακά μικρομεσαία χάτσμπακ. Πως τα καταφέρνει λοιπόν απέναντι στο Volkswagen Golf και στο Hyundai i30 αντίστοιχα;
Το VFM i30, το φανταχτερό Astra ή το κλασσικό Golf;
Το νέο Opel Astra άλλαξε 100%. Δεν είναι μόνο η εντυπωσιακή σχεδίαση και οι μοντέρνες τεχνολογίες του, αλλά και το ότι εκτός από τα γερμανικά ομιλεί πλέον άπταιστα και τα… γαλλικά: Με την Opel να αποτελεί μέλος του ομίλου Stellantis, το νέο Astra χρησιμοποιεί μηχανικά μέρη από το Peugeot 308, όπως το πάτωμα, τον 1,2 Puretech κινητήρα και το αυτόματο κιβώτιο EAT8.
Μετά τη δοκιμή του μοντέλου, επανερχόμαστε για να το βάλουμε στην αρένα απέναντι από δύο ξεχωριστές προτάσεις της κατηγορίας των μικρομεσαίων οικογενειακών χάτσμπακ: Τον ιδρυτή της κατηγορίας, VW Golf, και μια από τις πιο Value for Money προτάσεις της κατηγορίας σήμερα, το Hyundai i30, αμφότερα με turbo κινητήρα, αυτόματο κιβώτιο και ήπια υβριδικό 48-βολτο σύστημα.
