Το επίσημο ντεμπούτο του έκανε το Aznom Palladium το οποίο όπως έχουμε αναφέρει έρχεται για να συστηθεί στο παγκόσμιο κοινό ως η πρώτη «υπερ-λιμουζίνα» η οποία παράλληλα μπορεί να διασχίσει «οποιοδήποτε έδαφος».
Το Palladium έχει μήκος 6 μέτρα και ύψος σχεδόν 2 μέτρα. Το εμπρόσθιο μέρος με τη μεγάλη τετράγωνη μάσκα θυμίζει κάτι από Rolls-Royce, ενώ το πίσω μέρος χαρακτηρίζεται από δυο λεπτές LED λωρίδες μαζί με έναν μεγάλο διαχύτη με δύο ορθογώνιες απολήξεις εξάτμισης. Ολοκληρώνοντας με το εξωτερικό ένα από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του είναι το μικρό παράθυρο στο πίσω πλαϊνό μέρος, που επιτρέπει στους επιβάτες να ρίξουν μια ματιά έξω χωρίς να γίνουν αντιληπτοί.
Η καμπίνα κυριαρχείται από την πολυτέλεια, με χαρακτηριστικά όπως το δέρμα, το ξύλο και το αλουμίνιο να βρίσκονται παντού. Το μοντέλο στο πίσω μέρος διαθέτει ένα ενιαίο κάθισμα σε στυλ πάγκου με τις πλάτες να είναι ξεχωριστές. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το πίσω κάθισμα έχει δύο διαμερίσματα αποθήκευσης που είναι κρυμμένα στις δύο άκρες χαμηλά στα «πόδια». Σε αυτά οι επιβάτες θα μπορούν να αποθηκεύουν τα ποτά τους, καθότι συν τοις άλλοις μιλάμε για χώρους που μπορούν να ψυχθούν. Παράλληλα έχει προβλεφθεί και χώρος για να μπορεί κάνεις να φυλάξει τα πούρα του σε περίπτωση που καπνίζει.
Από τη μεριά του ο οδηγός μέσω μίας οθόνη αφής στην πόρτα ελέγχει μεταξύ άλλων τα εσωτερικά φώτα, το ψυγείο και το πορτμπαγκάζ το οποίο ανοίγει συρταρωτά! Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα σύστημα ήχου Harman Kardon, δύο tablet Microsoft Surface Pro X και ένα χειροποίητο ρολόι.
Η ισχύς παρέχεται από έναν κινητήρα V8 5,7 λίτρων που είναι εξοπλισμένος με δύο τούρμπο και προσφέρει 710 ίππους και 950 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνδέεται με ένα οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ενώ διαθέσιμη είναι και η τετρακίνηση. Το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 4,5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 210 χλμ./ώρα.
Η παραγωγή θα περιοριστεί σε δέκα μονάδες και οι αγοραστές θα μπορούν να προσαρμόσουν «κάθε λεπτομέρεια» του μοντέλου.