Ποιο SUVάκι κερδίζει; Mild hybrid Puma με 125 PS ή T-Roc με 110 άλογα;

Είναι κορυφαία στις εσωτερικές πωλήσεις της εταιρείας τους, είναι best-seller στην κατηγορία με την μεγαλύτερη δυναμική στην ελληνική αγορά. Αξιολογούμε δύο δημοφιλή SUV πόλης στην βασική τους εξοπλιστική έκδοση. Ford Puma με ήπια υβριδική τεχνολογία και 125 ίππους απέναντι στο βενζινοκίνητο Volkswagen T-Roc με τα 110 άλογα. Ποιο SUVάκι με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο «έδωσε» καλύτερες μετρήσεις σε κατανάλωση, επιδόσεις, χώρους και ασφάλεια; Ποιο έχει καλύτερο Value For Money;

Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου

Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers FORD για αγορά, leasing ή ανταλλαγή

Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:

Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.

Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.

Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.

Υψηλά επίπεδα συναρμογής και αρκετά εργονομικό σχεδιασμό συναντάμε στις καμπίνες και των δύο μοντέλων. Αμφότερα διαθέτουν μαλακά και στιβαρά υλικά, με μία 8άρα «αιωρούμενη» οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό. Μας άρεσε αρκετά το δερμάτινο 3-άκτινο τιμόνι στο Ford Puma, ενώ και στα δύο τα χειριστήρια στο τιμόνι είναι βολικά. Επίσης, εντυπωσιακός και ευανάγνωστος είναι ο στάνταρ ψηφιακός πίνακας οργάνων του VW T-Roc (8 ιντσών), ενώ λόγω ευκρίνειας, φωτεινότητας και χρωμάτων η οθόνη στο κέντρο του ταμπλό δείχνει λίγο πιο ωραία στο μάτι.

Υψηλά επίπεδα συναρμογής και αρκετά εργονομικό σχεδιασμό συναντάμε στις καμπίνες και των δύο μοντέλων. Αμφότερα διαθέτουν μαλακά και στιβαρά υλικά, με μία 8άρα «αιωρούμενη» οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό. Μας άρεσε αρκετά το δερμάτινο 3-άκτινο τιμόνι στο Ford Puma, ενώ και στα δύο τα χειριστήρια στο τιμόνι είναι βολικά. Επίσης, εντυπωσιακός και ευανάγνωστος είναι ο στάνταρ ψηφιακός πίνακας οργάνων του VW T-Roc (8 ιντσών), ενώ λόγω ευκρίνειας, φωτεινότητας και χρωμάτων η οθόνη στο κέντρο του ταμπλό δείχνει λίγο πιο ωραία στο μάτι.