Η Dacia ετοιμάζει την είσοδό της σε ένα νέο κομμάτι της αγοράς.
Tο C-Neo έχει τα χαρακτηριστικά της νέας σχεδιαστικής ταυτότητας της Dacia.
Το μοντέλο βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα που χρησιμοποιούν τα Duster & Bigster.
Με τιμές κοντά σε αυτές του Duster.
Η Dacia ετοιμάζει την είσοδό της σε ένα νέο κομμάτι της αγοράς
Η Dacia ετοιμάζει ένα από τα πιο σημαντικά λανσαρίσματα της επόμενης χρονιάς. Το ολοκαίνουργιο C-Neo βρίσκεται ήδη σε δοκιμές με καμουφλάζ, αν και είχε διαρεύσει μια φωτογραφία του χωρίς καμουφλάζ το καλοκαίρι και θα αποκαλυφθεί την άνοιξη του 2026, σηματοδοτώντας την είσοδο της μάρκας σε ένα νέο κομμάτι της αγοράς. Με πιο δυναμική εμφάνιση, τεράστια πρακτικότητα και κινητήρες χαμηλής κατανάλωσης, το νέο μοντέλο στοχεύει ευθέως σε καταξιωμένα οικογενειακά ονόματα όπως η Skoda Octavia.
Tο C-Neo έχει τα χαρακτηριστικά της νέας σχεδιαστικής ταυτότητας της Dacia
Παρά το καμουφλάζ, το C-Neo δείχνει ήδη τα χαρακτηριστικά της νέας σχεδιαστικής ταυτότητας της Dacia. Το εμπρός μέρος θυμίζει έντονα τα πρόσφατα μοντέλα της μάρκας, με ορθογώνια LED ημέρας που ενσωματώνονται στη μάσκα και τονίζουν το τετραγωνισμένο, στιβαρό ύφος. Οι θόλοι των τροχών είναι πιο τονισμένοι, παραπέμποντας σε SUV, ενώ το πλαϊνό μέρος συνδυάζει καθαρές γραμμές και προφίλ που ακροβατεί ανάμεσα σε station wagon και crossover. Η πίσω πόρτα έχει πιο coupe σχεδίαση για πιο σπορ εικόνα, αλλά παραμένει εμφανές ότι το νέο Dacia θα προσφέρει μεγάλο και εύχρηστο χώρο αποσκευών, κάτι που αποτελεί παραδοσιακό ατού της μάρκας.
Οι θόλοι των τροχών είναι πιο τονισμένοι, παραπέμποντας σε SUV, ενώ το πλαϊνό μέρος συνδυάζει καθαρές γραμμές και προφίλ που ακροβατεί ανάμεσα σε station wagon και crossover.
Το μοντέλο βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα που χρησιμοποιούν τα Duster & Bigster
Το C-Neo βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B του Renault Group, την ίδια που χρησιμοποιούν τα Duster, Bigster, Clio και Captur. Η επιλογή αυτή εξασφαλίζει αξιοπιστία και κρατά χαμηλά το κόστος παραγωγής, επιτρέποντας στη Dacia να διατηρήσει τις γνωστές «value for money» τιμές της. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η γκάμα κινητήρων θα ξεκινά με τον 1.0 TCe των 109 ίππων και θα περιλαμβάνει και τον 1.2 TCe με 48βολτη mild hybrid υποβοήθηση και ισχύ 128 ίππων. Πολύ πιθανή θεωρείται και η προσθήκη της full hybrid τεχνολογίας των Jogger και Duster, με το υβριδικό σύνολο του 1.6 λίτρου. Δεν αποκλείεται επίσης να χρησιμοποιηθεί και ο νέος 1.8 full hybrid τετρακύλινδρος από το Bigster, ανάλογα με την τελική τοποθέτηση του μοντέλου στην αγορά.
Με τιμές κοντά σε αυτές του Duster
Οι τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη, όμως όλα δείχνουν ότι η βασική έκδοση θα τοποθετηθεί κοντά στα επίπεδα του Duster. Αν αυτό επιβεβαιωθεί, το C-Neo θα είναι σαφώς φθηνότερο από τα μοντέλα που στοχεύει, αφού η Octavia ξεκινά με σημαντικά υψηλότερη τιμή. Έτσι, η Dacia ετοιμάζει μια πρόταση που μπορεί να ταρακουνήσει σοβαρά την κατηγορία, προσφέροντας πρακτικότητα, υβριδική τεχνολογία και crossover εμφάνιση σε πολύ πιο προσιτή τιμή.
