Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Η γνώμη μας - Μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά

58.491 Επισκέψεις στο άρθρο (27/2/2026)
Η γνώμη μας - Μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά

Μεγαλύτερο σε διαστάσεις (χωρίς να γίνει θηρίο), πιο ποιοτικό και ψηφιακό μέσα, καθώς και με περισσότερα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας, το VW T-Roc εξελίχθηκε, «ωρίμασε» και ανέβηκε επίπεδο. Από την άλλη, σε αυτά τα λεφτά βρίσκεις και μεγαλύτερα SUV, οπότε φαίνεται πως θα έχει ανταγωνισμό σε διπλό ταμπλό.

+ Σχεδίαση, κινητήρας-κιβώτιο, ποιότητα κατασκευής, χώροι επιβατών και αποσκευών, ποιότητας κύλισης, οδική συμπεριφορά-κράτημα, φρένα, εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας
- Τιμή, αεροδυναμικός θόρυβος, κύκλος στροφής

 

Τεχνικά χαρακτηριστικά VW T-Roc 1,5 eTSI 150 PS DSG7
Κινητήρας*
Κυβισμός (κ.εκ.) 1.498
Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16
Τροφοδοσία Αμεσος ψεκασμός βενζίνης+ turbo VGT, mhev 48V
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 150/5.000-6.000
Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 250/1.500-3.500
Eπιδόσεις
0-50 χλμ./ώρα (δλ.) 3,3
0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 9,1
30-80 χλμ./ώρα με KD (δλ.) 4,5
60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.) 4,9
80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.) 6,0
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 212
Βάρος (κιλά)* 1.474
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
Μέση εργοστασιακή WLTP 5,8
Μέση δοκιμής 7,5
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) WLTP* 132
Ρεζερβουάρ (λτ.) 50
* εργοστασιακές τιμές
Εξοπλισμός - τιμή VW T-Roc 1,5 eTSI 150 PS DSG7
ESP *
Αυτόματο φρενάρισμα *
Αερόσακοι 9
Ηλ. παράθυρα Ε/Π */*
Κεντρικό κλείδωμα/Τλχ */*
Ηλεκτρικοί καθρέπτες/Αναδιπλωση */O
Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού */*
Κλιματισμός * (αυτόματος 3 ζωνικός)
Ηχοσύστημα/οθόνη */έγχρωμη αφής 12,9"
Ψηφιακός Πίνακας οργάνων *(8 ιντσών)
Κάμερα όπισθεν *
Αισθητήρας βροχής/φώτων */*
Cruise control * (Adaptive)
Ζάντες αλουμινίου * 17 ιντσών
Φώτα ημέρας/Προβολείς LED/LED
Εγγύηση μηχανικών μερών 4 χρόνια (ή 80.000 χλμ. για τα 2 τελευταία)
Έκδοση Life
Tιμή από (ευρώ)  
*: στάνταρ, O: προαιρετικός, -: δε διατίθεται
Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι VW T-Roc 1,5 eTSI 150 PS DSG7
Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον
Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων
Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι
Πίσω φρένα Δίσκοι
100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,8
Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.574/1.548
Γωνία προσέγγισης/ράμπας/φυγής (μοίρες) 16,2/14,0/18,7
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) ΔΑ
Στροφές τιμονιού 2,0
Κύκλος στροφής (μ.) 11,1
Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα db) 67,8/69,5
Διάσταση ελαστικών δοκιμής 225/40 R20
Μάρκα-μοντέλο ελαστικών Bridgestone Turanza 6
Διαστάσεις (χλστ.)* VW T-Roc
Κεφάλι οδηγού 125
Κεφάλι πίσω 55
Πλάτος εμπρός 1.420
Πλάτος πίσω 1.375
Πόδια πίσω 160
Χώρος αποσκευών (λτ.) 475
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.373x1.828x1.573
Μεταξόνιο 2.629
*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Σελίδα 1Δοκιμή: Νέο Volkswagen T-Roc eTSI 150 PS
Σελίδα 2Στην Ελλάδα το νέο VW T-Roc -Τι τιμή έχει;
Σελίδα 3Eσωτερικό-Χώροι: Τόνισε την ποιότητα και έγινε πιο ευρύχωρο
Σελίδα 4Κινητήρας-Κατανάλωση: Έχασε λίγο σε «νεύρο», κέρδισε έως 2 λτ./100 χλμ. σε κατανάλωση
Σελίδα 5Στο δρόμο: Κύλιση και «πάτημα» μεγαλύτερων SUV
Σελίδα 6Η γνώμη μας - Μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Κώστας Καπογιάννης | Παντελής Πατέλος | Γιάννης Σκανδάλης | Ανέστης Ιντζές

Autotriti.gr
nfera primus