Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Η γνώμη μας για τα Opel Mokka & Suzuki Vitara + Tech Specs

(11/7/2026)
Η γνώμη μας για τα Opel Mokka & Suzuki Vitara + Tech Specs

Η γνώμη μας

Η ήπια υβριδική τεχνολογία και το value for money αποτελούν βασικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα για το Suzuki Vitara, που με προίκα το «όνομα» και τα off road χαρακτηριστικά του εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις δημοφιλέστερες επιλογές της αγοράς. Το γεγονός, όμως, ότι εξακολουθεί να βασίζεται σε μία πλατφόρμα 10ετίας δεν αποτελεί δυνατό σημείο του. Το Opel Mokka από την άλλη έχει προβάδισμα σε παραμέτρους όπως η οδηγική αίσθηση και η ποιότητα κατασκευής. Σίγουρα δεν έχει το ίδιο οικονομικό αποτύπωμα σε κόστος χρήσης, όμως οι επιμέρους διαφορές είναι πολύ μικρές και τα 136 άλογα στα λεφτά αυτά είναι κάτι που θα κοιτάξει ο μέσος χρήστης.
 
Τεχνικά χαρακτηριστικά Opel Mokka 1,2T 136 PS Suzuki Vitara 1,4T Hybrid 110 PS 2WD
Κινητήρας*    
Κυβισμός (κ.εκ.) 1.199 1.373
Κύλινδροι/Βαλβίδες 3/12 4/16
Τροφοδοσία 'Aμεσος ψεκασμός βενζίνης + turbo 'Aμεσος ψεκασμός βενζίνης + turbo, mild hybrid 48V (17 PS + 50 Nm ροπής)
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 136/5.500 110/4.500
Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 230/1.750 235/2.000-2.500
Κιβώτιο - Κίνηση    
Κιβώτιο Χειροκίνητο 6 σχ'εσεων Χειροκίνητο 6 σχέσεων
Κίνηση Στους εμπρός τροχούς Στους εμπρός τροχούς
Eπιδόσεις    
0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 9,7 10
60-100 χλμ./ώρα (δλ.) με 4η/5η 6,5/9 7/9
80-120 χλμ./ώρα (δλ.) με 5η/6η 9,4/13,3 9,4/11,8
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 204 180
Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.275 1.255
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)    
Μέση εργοστασιακή* 5,6 5,3
Μέση δοκιμής 6,8 6,3
Ρεζερβουάρ (λτ.)* 44 47
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας* - 0,38
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 127 119
*εργοστασιακά στοιχεία
Εξοπλισμός - τιμή Opel Mokka 1,2T 136 PS Suzuki Vitara 1,4T Hybrid 110 PS 2WD
ESP * *
Σύστήμα Αυτόματου Φρεναρίσματος * *
Σύστημα Lane Assist * *
Σύστημα Αναγνώρισης Κόπωσης Οδηγού * *
Σύστημα Αναγνώρισης Σημάτων Κ.Ο.Κ. * *
Ηλ. παράθυρα Ε/Π */* */-
Κεντρικό κλείδωμα/Tλχ. */* */*
Θερμαινόμενοι/ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες */- */-
Υποβοήθηση/ Ρύθμιση τιμονιού */* */*
Κλιματισμός Αυτόματος 1-ζωνικός Αυτόματος 1-ζωνικός
Infotainment/Πίνακας οργάνων Έγχρωμη οθόνη αφής 10''/Ψηφιακός 10'' Έγχρωμη οθόνη αφής 9''/Έγχρωμη οθόνη LCD 4,2''
Σύστημα πλοήγησης - *
Υποβοήθηση παρκαρίσματος Πίσω αισθητήρες στάθμευσης Κάμερα οπισθοπορείας και πίσω αισθητήρες στάθμευσης
Cruise control * * (Adaptive)
Ζάντες αλουμινίου * (17'') * (17'')
Ρεζέρβα Κιτ επισκευής ελαστικού Κιτ επισκευής ελαστικού
Προβολείς LED LED
Αυτόματη εναλλαγή μεσαίας και μεγάλης σκάλας * *
Αισθητήρας βροχής * -
Εγγύηση μηχ. Μερών 5 χρόνια ή 60.000 χλμ. 10 χρόνια ή 200.000 χλμ. για τα μηχανικά μέρη (10 χρόνια ή 500.000 χλμ. για την μπαταρία του υβριδικού συστήματος)
Έκδοση Edition GL
Τιμή από (ευρώ)    
*: στάνταρ, Ο: προαιρετικός, -: δε διατίθεται
Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Opel Mokka 1,2T 136 PS Suzuki Vitara 1,4T Hybrid 110 PS 2WD
Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Γόνατα ΜακΦέρσον
Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Ημιάκαμπτος άξονας
Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Αερ. Δίσκοι
Πίσω φρένα Δίσκοι Δίσκοι
100-0 χλμ./ώρα (μ.) 36,3 40
Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.548/1.548 1.535/1.505
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 18,9 175
Γωνίες εισόδου/φυγής -/- 18,2/28,2
Στροφές τιμονιού 2,6 2,9
Κύκλος στροφής (μ.) 11,1 10,4
Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα με 5η/6η (dB) 67,7/69 67,2/69,4
Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/55 R18 215/55 R17
Μάρκα ελαστικών δοκιμής Goodyear EfficientGrip 2 SUV Continental EcoContact 6
Διαστάσεις (χλστ.) Opel Mokka 1,2T 136 PS Suzuki Vitara 1,4T Hybrid 110 PS 2WD
Κεφάλι οδηγού 128 62
Κεφάλι πίσω 38 26
Πλάτος εμπρός 1.365 1.382
Πλάτος πίσω 1.325 1.349
Πόδια πίσω 155 132
Χώρος αποσκευών (λτ.) 350 362
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.151x1.791.1534 4.300x1.785z1.585
Μεταξόνιο 2.557 2.600
*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών  

Σελίδα 1Opel Mokka ή Suzuki Vitara; Ποιο μικρό SUV κερδίζει στα 21.000 ευρώ;
Σελίδα 2Κινητήρες - Επιδόσεις - Αυτονομία - Οδική Συμπεριφορά
Σελίδα 3Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Κώστας Καπογιάννης | Παντελής Πατέλος | Παναγιώτης Μπουρδής | Ανέστης Ιντζές

Autotriti.gr
leao hp100