.jpg "Perodua QV-E: Νέο ηλεκτρικό με τιμή 16.700€ αλλά χωρίς την μπαταρία!")
Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Μαλαισίας.
Με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και 204 άλογα.
Κοστίζει 16.700 ευρώ αλλά δεν υπολογίζεται η μπαταρία.
Ξεκινά άμεσα η παραγωγή με 500 μονάδες ανά μήνα και στόχο αύξησης στις 3.000.
Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Μαλαισίας
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνεχώς αυξάνονται, με ολοένα και περισσότερες εταιρείες από πολλές διαφορετικές χώρες να μπαίνουν στη διαδικασία κατασκευής. Το Perodua QV-E λοιπόν είναι ένα ακόμα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο έρχεται να μας απασχολήσει και το πρώτο που προέρχεται από τη Μαλαισία.
Το Perodua QV-E, πρόκειται για ένα μικρό ηλεκτρικό SUV που κατασκευάστηκε με τη βοήθεια της Magna Steyr. Εξωτερικά υιοθετεί μία μοντέρνα σχεδίαση με χαρακτηριστικά όπως, έντονες ακμές, κεκλιμένη γραμμή οροφής και LED μπάρα στα φώτα. Στο εσωτερικό, στοιχεία όπως ψηφιακός πίνακας οργάνων και οθόνη αφής για το infotainment υπάρχουν ως στάνταρ.
Με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και 204 άλογα
Το Perodua QV-E τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος που αποδίδει 204 άλογα και 285 Nm ροπής, ενώ κάνει το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα σε 7,5 δευτερόλεπτα. Ο ηλεκτροκινητήρας αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία λιθίου-σιδήρου (LFP) 52,5 kWh, η οποία προέρχεται από την κινεζική CATL, επιτρέποντας αυτονομία 445 χιλιομέτρων (NEDC).
Στο εσωτερικό, στοιχεία όπως ψηφιακός πίνακας οργάνων και οθόνη αφής για το infotainment υπάρχουν ως στάνταρ.
Κοστίζει 16.700 ευρώ αλλά δεν υπολογίζεται η μπαταρία
Αν όλα τα παραπάνω στοιχεία δεν κρύβουν κάποια ιδιαίτερη έκπληξη, αυτή έρχεται στο τέλος και αφορά την τιμή του Perodua QV-E αλλά και το τι παίρνεις. Σύμφωνα με την Perodua για να αποκτήσει κάποιος το QV-E θα πρέπει να καταβάλει το ποσό των 80.000 ρινγκίτ, δηλαδή περίπου 16.700 ευρώ. Η τιμή είναι πολύ χαμηλή, αλλά κρύβει μία... παγίδα, καθώς σε αυτή δεν περιλαμβάνεται το κόστος της μπαταρίας.
Όπως αναφέρει η μάρκα, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να υπογράψουν ένα 9ετές συμβόλαιο μίσθωσης και, ως μέρος αυτού του μισθωτηρίου συμβολαίου, θα πρέπει να πληρώνουν επιπλέον 275 ρίνγκιτ (περίπου 58 ευρώ) μόνο για την μπαταρία. Ως εκ τούτου στην 9ετία οι αγοραστές του Perodua QV-E θα έχουν πληρώσει έξτρα περίπου 6.264 ευρώ για το βασικότερο αλλά και ακριβότερο κομμάτι του αυτοκινήτου τους, την μπαταρία!
Ξεκινά άμεσα η παραγωγή με 500 μονάδες ανά μήνα και στόχο αύξησης στις 3.000
Ανεξάρτητα με την απήχηση που θα έχει το Perodua QV-E στο κοινό που θα απευθυνθεί, η φίρμα φαίνεται πως ποντάρει πολλά στο ηλεκτρικό της. Όπως ανακοίνωσε, η τοπική παραγωγή πρόκειται να ξεκινήσει σύντομα με αρχικά 500 μονάδες ανά μήνα, προτού αυξηθεί σε 3.000 μέχρι το τρίτο τρίμηνο του 2026.
