Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Το πιο παρεξηγημένο σήμα του ΚΟΚ: Τι σημαίνει πραγματικά

1.150 Επισκέψεις στο άρθρο (14/7/2026)
Το πιο παρεξηγημένο σήμα του ΚΟΚ: Τι σημαίνει πραγματικά

Το πιο παρεξηγημένο σήμα του ΚΟΚ: Τι σημαίνει πραγματικά

Ένα απλό σήμα που μπερδεύει πολλούς οδηγούς.
Οι δύο πινακίδες που βάζουν τέλος στις... απαγορεύσεις.
Άρα αν πριν το όριο ήταν 120, μπορώ να πάω με 150;

autotriti team

Ένα απλό σήμα που μπερδεύει πολλούς οδηγούς

Ένας αναγνώστης μας έστειλε την εξής απορία:
«Αν το όριο ήταν 120 χλμ./ώρα και δω αυτό το σήμα, σημαίνει ότι μπορώ να πάω με 150;»
Η απάντηση είναι κατηγορηματικά όχι και πρόκειται για μία από τις πιο συχνές παρανοήσεις γύρω από τις πινακίδες του ΚΟΚ. Όμως τι ακριβώς σημαίνει αυτό το σήμα και με πόσα μπορώ να πάω όταν το βλέπω;

Οι δύο πινακίδες που βάζουν τέλος στις... απαγορεύσεις

Οι πινακίδες P-36 και P-37 έχουν σκοπό να καταργήσουν προηγούμενες απαγορεύσεις που ισχύουν στην περιοχή. Στην περίπτωση της P-36 «Τέλος όλων των τοπικών απαγορεύσεων οι οποίες έχουν επιβληθεί με απαγορευτικές πινακίδες στα κινούμενα οχήματα» αφορά γενικότερα ρυθμιστικές πινακίδες κυκλοφορίας που απαγορεύουν πχ. την προσπέραση ή θέτουν συγκεκριμένο όριο ταχύτητας σε μια περιοχή, όπως πχ. τμήμα ενός αυτοκινητόδρομου ή μια κατοικημένη περιοχή. Στην περίπτωση της P-37 «Τέλος ορίου ταχύτητας το οποίο έχει επιβληθεί με απαγορευτική πινακίδα», ο ρόλος της είναι πιο ξεκάθαρος, ακυρώνοντας το προηγούμενο όριο ταχύτητας.

Άρα αν πριν το όριο ήταν 120, μπορώ να πάω με 150;

Και στις δύο περιπτώσεις προκύπτει η εξής απορία, «Μπορώ δηλαδή τώρα να οδηγώ όπως θέλω και να πηγαίνω με ό,τι ταχύτητα θέλω;». Σε κάθε περίπτωση η απάντηση είναι όχι, οι παραπάνω πινακίδες δεν καταργούν τα γενικά όρια ταχύτητας που προβλέπονται από τον ΚΟΚ και είναι συγκεκριμένα αναλόγως τον δρόμο που κινείται κάποιος, ούτε άλλους περιορισμούς, όπως η απαγόρευση προσπέρασης εφόσον υπάρχει διπλή διαχωριστική. Απλώς καταργεί τους τοπικούς περιορισμούς που επιβλήθηκαν νωρίτερα στη διαδρομή. Έτσι λοιπόν, αν κανείς κινείται σε αυτοκινητόδρομο που το ανώτερο όριο ταχύτητας είναι τα 130 χλμ./ώρα, ή σε μια οδό ταχείας κυκλοφορίας που το όριο είναι τα 110 χλμ./ώρα, θα πρέπει να κινηθεί με αυτές, αλλιώς κινδυνεύει με πρόστιμο ακόμα και 2.000 ευρώ. Άλλωστε θα προσέξει πως πριν από αυτά τα σήματα το όριο ήταν χαμηλότερο του ανώτερου ορίου του δρόμου, πιθανότατα λόγο κάποιας ιδιαιτερότητας ή επικινδυνότητας του σημείου. 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Γιάννης Σκανδάλης | Θανάσης Δαμαλίτης