|
|
Η γκάμα του ηλεκτρικού Volkswagen ID.3 εμπλουτίζεται με τη νέα έκδοση Pro S Prime, η οποία υπόσχεται αυτονομία 549 χλμ. μέσω της μπαταρίας των 77 kWh και κοστίζει μετά την κρατική επιδότηση από 38.500 ευρώ.
Ο δεύτερος κύκλος του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» έχει ξεκινήσει και το AutoΤρίτη απαντά: Πόσο κοστίζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μαζί με την κρατική επιδότηση των έως και 8.000 ευρώ;
Το πιο προσιτό ηλεκτρικό της Volkswagen αυτή την στιγμή πρόκειται να ανανεωθεί το 2023. Μαζί του θα έρθει και μια GTX έκδοση επιδόσεων.
Η δέσμευση για την κλιματική αλλαγή και τις μειωμένες εκπομπές αέριων ρύπων «γέννησε» μία νέα οικογένεια. Τα ηλεκτρικά ID.3 και ID.4 είναι η επόμενη μεγάλη πρόκληση της Volkswagen, που ενσωματώνει τεχνολογίες αιχμής από το μέλλον, στην αυτοκίνηση του σήμερα.
Οι εξελίξεις το απαιτούν, η Volkswagen το κάνει πράξη. Με την εποχή της ηλεκτροκίνησης να κάνει τα πρώτα της βήματα, τα μοντέλα της οικογένειας ID. (ID.3, ID.4 και ID.4 GTX) έρχονται για να μας συστήσουν στον κόσμο των καινοτόμων τεχνολογιών με το μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα
«Φρέσκους» πελάτες μέσα στο 2021 έφερε στη Volkswagen το ID.3, καθώς σχεδόν το 50% των Ευρωπαίων αγοραστών που το απέκτησαν δεν είχαν ποτέ πριν Volkswagen.
O CEO της VW επιβεβαίωσε πως σύντομα θα δούμε στην αγορά ένα «καυτό» ID.3 με τετρακίνηση και ισχύ 300 ίππων ενώ, ίσως δούμε και μια cabrio έκδοση του μοντέλου.
Τα νέα ηλεκτρικά της Volkswagen εξοπλίζονται με μπαταρίες από 45 kWh έως 77 kWh με ισχύ έως 204 ίππους και προσφέρουν ανθεκτικότητα και γρήγορη φόρτιση.
H γκάμα των δύο ηλεκτρικών μοντέλων εμπλουτίζεται με νέες εκδόσεις Pure και Pure+ που κάνουν την απόκτησή τους πιο ελκυστική στο κοινό.
Γιατί η VW κάνει λες και το ID.3 είναι το πρώτο ηλεκτρικό στον κόσμο; Γιατί δεν είναι, μπορεί όμως να είναι το σημαντικότερο, ή από τα σημαντικότερα. Είναι όμως δικαιολογημένο το βάρος που ρίχνει στο ID.3 η VW;
.jpg "H έκδοση λογισμικού ID.2.1 καθορίζει τις τεχνικές προϋποθέσεις για ενημερώσεις «")
Έτοιμη είναι η πρώτη αναβάθμιση λογισμικού για όλα τα Volkswagen ID.3 και ID.4 στην Ευρώπη, προκειμένου να αποκτήσουν δυνατότητα ασύρματων ενημερώσεων.
Η Volkswagen αποκάλυψε επίσημα πως σκέφτεται να διευρύνει τη γκάμα του ID.3 με μία κάμπριο έκδοση, έδωσε στη δημοσιότητα τα σχέδια του μοντέλου και ζήτησε από το κοινό να καταθέσει τις απόψεις του!
H μεγάλη ζήτηση για το VW ID.3 θα καλυφθεί και από τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου της φίρμας στην Δρέσδη, ενώ σύντομα θα μπουν στον «χορό» και άλλες εγκαταστάσεις.
Το Volkswagen ID.3 αναδείχτηκε το δεύτερο αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη το Δεκέμβρη, την ώρα που η ζήτηση για ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα στη «Γηραιά Ήπειρο» το 2020 υπερδιπλασιάστηκε σε σχέση με το 2019. Δείτε τι αναφέρουν τα στατιστικά.
Η Volkswagen έχει μπει για τα καλά στο μονοπάτι της ηλεκτροκίνησης και αυτό γίνεται φανερό από το γεγονός πως οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων της τριπλασιάστηκαν μέσα στο 2020.
Η αντιπροσωπεία της VW στην Ελλάδα κάνει διαθέσιμο πλέον το ID.3 και με το μοτέρ των 145 ίππων που αποτελεί πλέον και την πιο προσιτή οικονομικά επιλογή. Δείτε τις τιμές.
«Υγιέστατο» είναι πλέον το ID.3, όπως ανακοινώνει η VW, καθώς ξεπεράστηκε το πρόβλημα που υπήρχε στο software. Έρχεται αναβάθμιση στα αυτοκίνητα που έχουν ήδη πωληθεί.
Ραγδαία αύξηση είδαν οι πωλήσεις των ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην Ευρώπη για το μήνα Οκτώβριο του 2020, με το ID.3 της Volkswagen να αναδεικνύεται ως το best-selling αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο!