Μετά το Ceed η Kia χτυπάει εκεί που «πονάει» τους γερμανούς: στα μεσαία. Γιατί όχι;
Τρίτη, 6 Απριλίου 2010 24 σχόλια
Μήπως από την εποχή της «μούρης» περνάμε σιγά σιγά στην εποχή της ουσίας; Γιατί η Kia με το Magentis που παρουσίασε στη
nonpaper
Είστε σίγουροι ότι μπορείτε να οδηγείτε και να τηλεφωνείτε συγχρόνως; Γιατί απλά, δε γίνεται.
Πέμπτη, 1 Απριλίου 2010 7 σχόλια
Εντάξει, ο νόμος λέει ότι μπορείς να μιλάς στο τηλέφωνο όταν οδηγείς αργεί να είναι handsfree, να μη χρειάζεται δηλαδή ν
Που πήγε η αγάπη μας για τα μικρά σεντάν;
Τρίτη, 30 Μαρτίου 2010 5 σχόλια
H κούρσα πέθανε. Ή όχι; Η αλήθεια είναι κάπου στη μέση. Από τη μία οι πωλήσεις της παραδοσιακής κατηγορίας τριών όγκων,
Τα καύσιμα έχουν ξεφύγει, είναι όμως ο πλαφόν η λύση στην ακρίβεια;
Δευτέρα, 29 Μαρτίου 2010 10 σχόλια
Από πότε η ελεύθερη αγορά δε μπορεί να ρυθμίσει την τιμή των καυσίμων και χρειαζόμαστε πλαφόν για να συγκρατήσουμε τις τ
Υπάρχει όφελος από την εμπλοκή κατασκευαστών στη Φόρμουλα 1;
Τρίτη, 23 Μαρτίου 2010 6 σχόλια
Ο ιδρυτής της Ferrari, o Ενζο, έλεγε: «νικάς την Κυριακή, πουλάς τη Δευτέρα». Η σαφής αυτή αναφορά στην εμπορική πολιτικ
Εσείς τι βενζίνη βάζετε τώρα με τις νέες τιμές; Στον φθηνότερο ή στον «δικό σας»;
Τρίτη, 16 Μαρτίου 2010 34 σχόλια
H εκατοστάρα πέθανε. Πέθανε επίσης και η λογική της «premium» βενζίνης αφού φτάνει στην τιμή της εκατοστάρας χωρίς όμως
Πόσο μετράει για εσάς το «σηματάκι» σε ένα SUV?
Δευτέρα, 8 Μαρτίου 2010 10 σχόλια
Αντίθετα με ότι ίσχυε μέχρι πριν μερικά χρόνια, σήμερα δεν υπάρχει μάρκα που να μην διαθέτει στη γκάμα της ένα SUV. Όμως
Ιαπωνική απάντηση στο τούρμπο: μηχανικός συμπιεστής. Είναι όμως καλύτερα;
Παρασκευή, 5 Μαρτίου 2010 43 σχόλια
H Nissan είναι η πρώτη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία στη σύγχρονη εποχή που λανσάρει ένα υπερτροφοδοτούμενο μοντέλο. Το
Υβριδικό ή ηλεκτροκίνητο με φορτιστή... βενζίνης;
Τετάρτη, 3 Μαρτίου 2010 11 σχόλια
Ένα μοτέρ βενζίνης που φορτίζει μια μπαταρία. Και μια μπαταρία που τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα. Το σύνολο είναι ένα
Εσείς πόση σημασία δίνεται στο ηχοσύστημα του αυτοκινήτου σας;
Τρίτη, 2 Μαρτίου 2010 7 σχόλια
Εννιά στις δέκα τα ηχοσυστήματα των αυτοκινήτων την περνάνε κολλημένα σε ένα ραδιοφωνικό σταθμό. Μέχρι να πας ένα ταξίδι
Πρώτα τρικύλινδρα, τώρα και δικύλινδρα μοτέρ. Εσείς θα αγοράζατε αυτοκίνητο με «μισό» κινητήρα;
Παρασκευή, 26 Φεβρουαρίου 2010 7 σχόλια
Μισό στο μάτι βέβαια, γιατί το νέο δικύλινδρο μοτέρ της Fiat αποδίδει όσο ένα πολύ καλό 1.400άρι και ας είναι μόλις 900
Πόσο μετράει το μέγεθος στα γρήγορα αυτοκίνητα; Γιατί Golf και όχι Polo GTI;
Πέμπτη, 25 Φεβρουαρίου 2010 15 σχόλια
H γρήγορη έκδοση του Polo, το GTI, δεν έχει μόνο την ίδια όψη με το μεγάλο αδελφό, τις ίδιες επενδύσεις στο εσωτερικό με
Μήπως την έχουμε ψωνίσει με την ιπποδύναμη; Εσείς αλλάξατε συμπεριφορά στο δρόμο με τα πολλά άλογα;
Παρασκευή, 19 Φεβρουαρίου 2010 25 σχόλια
Ο νεοπλουτισμός δεν αναφέρεται αποκλειστικά σε οικονομικά μεγέθη. Η αρνητική αυτή έννοια μπορεί να χαρακτηρίσει οποιονδή
Τurbo με σύστημα start/stop ή ατμοσφαιρικό με υβριδική τεχνολογία;
Πέμπτη, 18 Φεβρουαρίου 2010 8 σχόλια
Μια ανάσα πριν την έκθεση της Γενεύης η βενζίνη στην Ελλάδα χτυπάει κόκκινο ενώ τα περιβαλλοντολογικά ζητήματα για όσους
Μικρά πολυτελή, μικρά SUV: οι κατασκευαστές τα έχουν ανάγκη. Εμείς;
Τρίτη, 16 Φεβρουαρίου 2010 5 σχόλια
Καθώς πλησιάζει η έκθεση της Γενεύης, ένα - ένα εμφανίζονται τα νέα μοντέλα. Και η τελευταία τάση έχει να κάνει με κάθοδ
Τώρα που η βενζίνη πήρε 14 λεπτά το λίτρο, εσείς τι θα κάνετε;
Τετάρτη, 10 Φεβρουαρίου 2010 68 σχόλια
Όταν ακρίβυναν τα τέλη κυκλοφορίας πολλοί έσπευσαν και κατέθεσαν τις πινακίδες. Τώρα που ακρίβυνε η βενζίνη κατά 14 ολόκ
Εσείς που παρκάρετε; Στο δρόμο ή στα ιδιωτικά πάρκινγκ των εμπορικών κέντρων;
Τρίτη, 9 Φεβρουαρίου 2010 15 σχόλια
Μπορεί την ελεγχόμενη στάθμευση να μην την θέλουμε στις πόλεις, όμως στα ιδιωτικά εμπορικά φαίνεται πως δε μπορούμε να κ
Μετράει η κατανάλωση καυσίμου στην επιλογή αυτοκινήτου όσο μετρούσε και πέρσι, ή χαλαρώσαμε;
Πέμπτη, 4 Φεβρουαρίου 2010 6 σχόλια
Δύο είναι τα πρώτα «νούμερα» που ζητάει κανείς ρωτώντας για ένα αυτοκίνητο. Η ιπποδύναμη και το «0-100». Τουλάχιστον έτ
