Non-Paper

Επιλέχτηκαν 5 τελευταίες ειδήσεις

Γιατί η Toyota θέλει να φτιάχνει θερμικά μοτέρ μέχρι τέλους;

Έρχεται νέα Alfa Romeo 147 -Μπορεί να αναγεννήσει τα hatchback;

Η Honda φέρνει αμαξάρες μετά από ένα μικρό στραβοπάτημα - Τι άλλαξε;

Και τι κάνω τώρα με τα πανάκριβα καύσιμα;

Το νέο Astra δεν θα είναι ούτε hatchback ούτε SUV! Γιατί;

περισσότερα »

non paper an off-the record or unofficial presentation of (auto) policy

Προτιμάς να είναι όμορφο ή να έχει «σαλονάρα»;

Διαβάστηκε από 1698 αναγνώστες

Προτιμάς να είναι όμορφο ή να έχει «σαλονάρα»; Η σχεδίαση ενός αυτοκινήτου ήταν πάντα το Α & το Ω για κάθε αγοραστή.
Το εξωτερικό όμως το βλέπουν κυρίως οι άλλοι. Εσύ μόνο όταν το παρκάρεις!
Στην καμπίνα του αυτοκινήτου είναι που «ζεις» 2-3 ώρες καθημερινά.
Εργονομία, άνετη θέση οδήγησης, ηχομόνωση, επηρεάζουν την καθημερινότητά σου.

Η σχεδίαση ενός αυτοκινήτου ήταν πάντα το Α & το Ω για κάθε αγοραστή

Είναι αλήθεια πως δύσκολα θα ποθήσει κάποιος ένα αυτοκίνητο αν δεν του αρέσει εξωτερικά. ’λλωστε τα εντυπωσιακά σε εμφάνιση αυτοκίνητα είναι αυτά που θα βρεθούν σε ένα παιδικό δωμάτιο ως μινιατούρες ή αφίσες. Το ίδιο ισχύει όμως και όσο μεγαλώνει κανείς. Δύσκολα θα δει κανείς έναν υποψήφιο αγοραστή που επισκέπτεται μια έκθεση να μην πλησιάσει το αντικειμενικά όμορφο μοντέλο της φίρμας, ακόμα και αν πήγε εκεί για κάποιο άλλο, πιο γήινο.

Το εξωτερικό όμως το βλέπουν κυρίως οι άλλοι. Εσύ μόνο όταν το παρκάρεις!

Όμως στη συμβίωση του οδηγού με το αυτοκίνητό του, η εξωτερική του εμφάνιση είναι ίσως η λιγότερο σημαντική στους ρυθμούς της καθημερινότητας, μιας και τον περισσότερο χρόνο μαζί του τον περνά μέσα στην καμπίνα, οδηγώντας το. Και κάπως έτσι, το αν είναι όμορφο ή άσχημο γίνεται υπόθεση για τους περαστικούς και τους άλλους οδηγούς, ενώ ο ιδιοκτήτης του το «χαίρεται» μόνο αν το έχει παρκαρισμένο και κάθεται να το χαζεύει.

Στην καμπίνα του αυτοκινήτου είναι που «ζεις» 2-3 ώρες καθημερινά

Ο μέσος κάτοχος-οδηγός περνά αρκετές ώρες της ημέρας μέσα στο αυτοκίνητό του, ειδικά αυτός που ταξιδεύει συχνά ή οδηγεί καθημερινά στην κίνηση των πόλεων. Μιλάμε για εύκολα 2-3 ώρες της μέρας που θα τις περάσει πίσω από το τιμόνι. Και τότε η εξωτερική εμφάνιση δεν έχει καμία μα καμία σημασία.

Εργονομία, άνετη θέση οδήγησης, ηχομόνωση, επηρεάζουν την καθημερινότητά σου

Βλέπεις όταν περνά κάποιος τόσες ώρες εντός του αυτοκινήτου του, αυτό που τον αφορά είναι αν τα καθίσματα τον βολεύουν, αν έχει καλή θέση οδήγησης, με σωστή ορατότητα, καλή ηχομόνωση για κα «κόβει» τη βαβούρα του δρόμου και του μοτέρ, εύχρηστα γκατζετάκια που θα του κάνουν τη ζωή πιο εύκολη και όχι πιο δύσκολη, στιβαρή συναρμογή με ποιοτικά υλικά που δε θα τρίζουν και εργονομική σχεδίαση ώστε να βρίσκει άμεσα κάθε μπουτόν. Δεν είναι όμως μόνο αυτά, για κάποιους είναι σημαντικό να έχει μπόλικες ποτηροθήκες και αποθηκευτικούς χώρους για μικροαντικείμενα, ενώ για τους πιο γκαζιάρηδες το κάθισμα πρέπει να τους «κρατά» σφιχτά στη θέση τους, χωρίς όμως να τους κουράζει. Η λίστα μπορεί να τραβήξει πολύ ακόμα, όμως στο τέλος αυτό που μένει είναι πόσο πιο σημαντική είναι η σχεδίαση, ο εξοπλισμός και η ποιότητα της καμπίνας σε σχέση με την εξωτερική σχεδίαση που στο τέλος μάλλον την χαίρονται περισσότερο οι άλλοι.

Εσύ όμως τι θεωρείς πιο σημαντικό; Να «γουστάρεις» κάθε φορά που βλέπεις το αυτοκίνητό σου, ή να νιώθεις καλύτερα και από το σπίτι σου όταν μπαίνεις μέσα; Και πόσο τελικά σε επηρεάζει αυτό στην επιλογή αυτοκινήτου;

Σχολιάστε την είδηση

Σχόλια...

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Kαύσιμα	Parking Airport
Ελαστικά	Accessories
Φόρτιση Ηλεκτρικών	Leasing
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Καλή Συντήρηση αυτοκινήτου
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Λιπαντικά
Ανταλλακτικά	Used Cars Parts
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
	LPG / CNG
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>