
Η μακρύτερη κρεμαστή γέφυρα του κόσμου -Καμάρι του Ερντογάν
Εγκαινιάστηκε το 2022 και κόστισε 2,5 δις ευρώ και η διέλευση κοστίζει 12 ευρώ.
Συνολικό μήκος 4,6 χλμ. και 2 χλμ. απόσταση μεταξύ των 2 κόκκινων πυλώνων.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 194 | Επόμενες 20 > |

Εγκαινιάστηκε το 2022 και κόστισε 2,5 δις ευρώ και η διέλευση κοστίζει 12 ευρώ.
Συνολικό μήκος 4,6 χλμ. και 2 χλμ. απόσταση μεταξύ των 2 κόκκινων πυλώνων.

Η γέφυρα απέχει από το έδαφος 625 μέτρα & είναι η ψηλότερη στον κόσμο!
Έχει μήκος 1.4χλμ. & καφετέρια στο πιο υψηλό της σημείο.

Από τη Δευτέρα 3 Νοεμβρίου έως την Παρασκευή 14 Νοεμβρίου.
Ποιες είναι οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα ισχύουν και σε ποιες ώρες.

Η υφιστάμενη γέφυρα θα αντικατασταθεί από μια νέα ασφαλέστερη.
Οι κύριες εργασίες καθαίρεσης τα Σαββατοκύριακα, με 48ωρους αποκλεισμούς της Περιφερειακής.

Στο ύψος της γέφυρας Καλυφτάκη.
Θα διαρκέσουν έως το Σάββατο 20 Δεκεμβρίου.

Πριν 16 χρόνια οδηγός πέρασε με κόκκινο, χτύπησε έναν μαθητή και τον εγκατέλειψε.
Η πεζογέφυρα που έγινε με ιδιωτικό κεφάλαιο στη μνήμη του 15χρονου.

«Το μεγαλύτερο έργο υποδομής στη Δύση» και από τα… ακριβότερα, θα συνδέει «Σκύλλα & Χάρυβδη».
Η μακρύτερη κρεμαστή γέφυρα του κόσμου, θα ξεπεράσει το ρεκόρ των Τούρκων.

Η μοναδική πλωτή γέφυρα της Ελλάδας δε λειτουργούσε για περίπου ένα μήνα.
Έπρεπε να πάει για συντήρηση γιατί είχε λήξει το πιστοποιητικό της…

Εγκαινιάστηκε το 2004 όταν και ήταν η μεγαλύτερη γέφυρα του είδους της στον κόσμο.
Το 2004 τα διόδια ήταν κάτω από 10 ευρώ, σήμερα πάνω από 15.

Στα 625 μέτρα η απόσταση από το έδαφος, είναι η μεγαλύτερη στον κόσμο.
Βρίσκεται στην Κίνα, «έκλεψε» την 1η θέση από άλλη κινεζική πόλη που είχε το ρεκόρ.

Παραμένουν ζωντανοί οι βενζινοκινητήρες στις Alfa Romeo Quadrifoglio;
Ο CEO της μάρκας είπε:
.jpg)
Συνεχίζονται οι εργασίες στους αρμούς συστολο-διαστολών.
Αποκλεισμοί σε όλες τις λωρίδες και στις δύο κατευθύνσεις.

Το επικίνδυνο συμβάν σημειώθηκε λίγο μετά τις 9:00 π.μ.
«Αόρατη» Διαγράμμιση: Η επικίνδυνη σήμανση που μπορεί να προκάλεσε το λάθος.

Σε κάθε έξοδο ή επιστροφή των Αθηναίων η Αθηνών-Κορίνθου γίνεται ένα ατελείωτο πάρκινγκ.
Το φαινόμενο υπάρχει αρκετά χρόνια, όμως την τελευταία 5ετία έχει γιγαντωθεί.

Έχει μήκος 18 χιλιομέτρων και θα φτιαχτεί σαν… Lego. Έτοιμη σε 5 χρόνια.
90 προκάτ τμήματα που θα ενωθούν μεταξύ τους 40 μέτρα κάτω από τη θάλασσα.

Πριν 20 χρόνια υπήρχε μόνο το ferry boat και έχανες πάνω από μισή ώρα.
Σήμερα η γέφυρα σου κερδίζει χρόνο αλλά κοστίζει πάνω από 15 ευρώ.
.jpg)
Είχε καταρρεύσει από τον «Ιανό» το Σεπτέμβριο του 2020.
Η ανοικοδόμηση της γέφυρας συνδυάστηκε και με πρόσθετες βελτιώσεις.

Πέντε χρόνια μετά, η γέφυρα είναι ξανά λειτουργική.
Τμήμα ενός ευρύτερου έργου η γέφυρα στο Αφράτι.

Στην κυκλοφορία και πάλι η γέφυρα.
Ήταν εκτός λειτουργίας από τις 7 Ιουνίου 2024.

Πλήρης απαγόρευση της κυκλοφορίας στη γέφυρα της οδού Ξάνθου, στα όρια του Δήμου Αθηναίων και της Νέας Χαλκηδόνας.
Ισχύει από τις 8 Μαρτίου, σύμφωνα με την ενημέρωση του Δήμου Αθηναίων.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.