| 1 - 20 Ειδήσεις από 176 | Επόμενες 20 > |
Στο βρεγμένο το Pilot Sport 5 φρενάρει 60 εκατοστά καλύτερα. Ακούγεται λίγο, όμως μπορεί να σε γλιτώσει από μια ακριβή ζημιά (μετόπες, ψυγείο κ.τ.λ.).
Πρώτη θέση και στο στεγνό για το Michelin, στο μέσο όρο φρενάρει το Continental.
Στην GT3/SP9 οι Yokohama, Falken, Goodyear και Michelin είναι οι προμηθευτές ελαστικών.
Ένα σετ ελαστικών κοστίζει 3.200 ευρώ και κάθε αυτοκίνητο χρησιμοποιεί έως και 29 σετ.
Το all-season ελαστικό της Michelin, που για 1η φορά βγαίνει και σε Sport έκδοση.
Mε ζώνη που έχει αγωνιστική τεχνολογία για ακαμψία ώστε να «ακούει» το τιμόνι.
Το Falken Ziex ZE320 στη διάσταση 205/55 R16:
Είναι το καλύτερο λάστιχο που έχουμε δοκιμάσει, συνδυάζοντας top επιδόσεις & value τιμή
Οι μεγάλες μάρκες ελαστικών στρέφονται περισσότερο σε ζάντες 17 ιντσών και πάνω
Οι παράγοντες που κινούν την τάση
Το νέο all-season ελαστικό της Michelin, για πρώτη φορά και σε Sport έκδοση.
Το CrossClimate 3 είναι 15% πιο ανθεκτικό σε σχέση με το CrossClimate 2, σύμφωνα με τη μάρκα.
Μάθε ότι την διάσταση 225/40 R18 φοράνε οικογενειακά μοντέλα σαν τα Opel Astra, Peugeot 308 & Toyota Corolla.
Εκτός Top5 έμειναν δημοφιλείς μάρκες όπως οι Continental, Goodyear & Pirelli.
Λανσαρίστηκε στις αρχές του 2025 από την Kleber (θυγατρική της Michelin).
Η Kleber λέει ότι είναι 5% καλύτερο στο φρενάρισμα στο βρεγμένο σε σχέση με το HP4 (προηγούμενη γενιά).
To Michelin φρενάρει καλύτερα σε στεγνό και βρεγμένο (πάνω από 3 μέτρα), έχει καλύτερο κράτημα στην πίστα και αντέχει περισσότερα χλμ.. Το Bridgestone είναι 80 ευρώ φθηνότερο.
Το Energy Saver+ Michelin υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
Έχει υπαρκτό μικρό όφελος (μπορεί να γλιτώσει έως 15 λίτρα τον χρόνο).
VS 2 γνωστών μαρκών, στην «οικονομική» κατηγορία ελαστικών.
Στα μέρη της την Giti την λένε «Michelin της Ασίας». Η Sava είναι της Goodyear.
Έως και 44% ακριβότερα τα λάστιχα των ακριβών μαρκών, από τα low budget.
Παίρνεις 16άρια λάστιχα (που μπορεί να φρενάρουν το ίδιο) με 68 ή με 98 ευρώ.
Σε test ελαστικών:
Δεν γλίστραγε στο νερό. Ξεπέρασε 19 ανταγωνιστικά λάστιχα.
Δοκιμάστηκαν στο όριο: 55 μοντέλα στη διάσταση 205/55 R16.
Continental, Kumho, Nexen, Toyo & Vredestein έχουν κορυφαίο κράτημα & φρενάρισμα στο βρεγμένο.
Αρχικά διαθέσιμο σε 84 διαστάσεις.
Είναι πιο ανθεκτικό κατά 18% σε σχέση με τον προκάτοχό του λέει η Michelin.
Αφορά ζάντες με διάμετρο από 17 έως 23 ίντσες.
Διεθνή τεστ λένε πως είναι πολύ καλό σε φρενάρισμα και κρατήματα στο βρεγμένο.
Το Leao είναι made in China, το Tigar είναι σέρβικο (η μάρκα είναι θυγατρική της Michelin).
Όμως το Leao φρενάρει καλύτερα, και σε στεγνό και σε βρεγμένο δρόμο.
Στο gallop ρωτήσαμε και «Πώς επιλέγεις λάστιχα; Ποιο είναι το Νο1 κριτήριο για εσένα;
72% βάζει σε 1η θέση την ασφάλεια (διαβάζει tests – θέλει «να φρενάρει - να κρατάει»).
Αλλη Michelin με τα λάστιχα & άλλη με τα αστέρια των εστιατορίων.
Το marketing τρικ για να αυξηθούν οι πωλήσεις στα λάστιχα.
Έχουν την σφραγίδα της Michelin.
Έχει ασύμμετρη χάραξη για καλύτερη πρόσφυση.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
