Τι κερδίζεις και τι χάνεις αγοράζοντας All season ελαστικά; Ξέρεις; Αν έχουν στο πλάι ένδειξη M+S και τη χιονονιφάδα, πάνε και σε χιόνι ως 10 εκ., χωρίς αλυσίδες Έχουν 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα από τα θερινά, στο βρεγμένο, με βάση το μέσο όρο
Τώρα που το Hyundai Kona είναι φθηνότερο, ποια έκδοση αξίζει; Είναι οικογενειακό SUV με τιμή μικρού SUV (ξεκινάει από 22.990 ευρώ). Το Kona Electric είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV.
Full αξιολόγηση στο Toyota C-HR: Εξοπλισμός, πορτ-μπαγκάζ & μετρήσεις Στο πορτ-μπαγκάζ χωρά 2 σχολικές τσάντες παραπάνω (+33 λτ.), σε σχέση με όσα λέει η Toyota Είναι το πιο οικονομικό οικογενειακό SUV σε μέση κατανάλωση (5 λτ./100 χλμ.)
Όλα τα Peugeot hybrid που μπορώ να αγοράσω με τιμή έως 30.000 ευρώ Οι Peugeot Hybrid Days συνεχίζουν με επιτυχία με προνομιακές τιμές και επιπλέον παροχές. To 208 είναι το κορυφαίο σε αίσθηση πολυτέλειας μικρό, ξεκινάει από 20.900 ευρώ με τα 110 άλογα.
Πόσο καλή είναι η ήπια υβριδική Mercedes GLA 200; Είναι το οικογενειακό SUV με τη χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι (5,1 λτ.). Έχει καλή επιτάχυνση και προσπερνάει σβέλτα σε 170 μέτρα.
Τι ύψος έχεις; Δες σε ποια αυτοκίνητα χωράς και σε ποια όχι! Το Auto Τρίτη μετράει δεν αντιγράφει από… το manual των μοντέλων. Στο Test Center του, μετράει και τους χώρους όλων των νέων μοντέλων.
Ψάχνεσαι για SUVάκι; Δες αν χωράνε 2 ή 3 άτομα στο πίσω κάθισμα Ο μέσος ενήλικος χρειάζεται 45 εκ. χώρο στο πίσω κάθισμα. Τρεις ενήλικοι απαιτούν 135 εκ. φάρδος πίσω καθίσματος.
Ford Capri: Το No1 value for money ηλεκτρικό μεσαίο SUV στο Test Center Βγάζει 520 χλμ. στην πόλη με μια φόρτιση και 2,5 ευρώ. Πας Αθήνα-Λάρισα χωρίς να έχεις άγχος αυτονομίας.
Full αξιολόγηση του Opel Mokka από το Test Center του AutoΤρίτη Με 19.900 ευρώ (έκδοση 1,2 136 PS), είναι από τα πιο προσιτά SUV πόλης. Εκπτώσεις στα υβριδικά μοντέλα με το πρόγραμμα «Κινούμαι υβριδικά».
Πόσο καλό είναι το Fiat 600e στο Test Center σύμφωνα με μετρήσεις Έχει 20 εκ. απόσταση από το έδαφος, 4-5 εκ. περισσότερα από το μέσο όρο. Χωράει ψηλούς επιβάτες στο πίσω κάθισμα, μέχρι 1,90 ύψος.
Το Omoda 5 EV στο Test Center του AutoΤρίτη Έχει χαμηλή κατανάλωση στην πόλη και πάει μέχρι το Βόλο με μία φόρτιση. Φρενάρει σε 36 μέτρα, η καλύτερη επίδοση στην κατηγορία του.
Plug-in (Ε-Hybrid) υβριδική γκάμα της CUPRA: Ποια πλεονεκτήματα έχει; Leon, Formentor & Terramar βγαίνουν σε εκδόσεις Ε-Hybrid με έκπτωση έως 4.500 ευρώ. Έχουν πραγματική αυτονομία +100 χλμ., διπλάσια από το μέσο όρο ενός Plug-in υβριδικού.
Ford Explorer: Mε 570 χλμ. παίρνει πρωτάθλημα αυτονομίας Από τα κορυφαία στο test με 570 χλμ. αυτονομία και το κορυφαίο σε αυτονομία ταξιδιού (407 χλμ.). Μας βόλεψε στα στενά. Με κύκλο στροφής μόλις 9,7 μέτρα, είναι πιο ευέλικτο και από Fiesta.
CUPRA Formentor 272 PS: Το No1 value for money Plug-in στο Test Center Είναι το Plug-in υβριδικό που έχει την καλύτερη αναλογία τιμής/μετρήσεων στο AutoΤρίτη Test Center. Δίνεις τα λιγότερα χρήματα & αγοράζεις την μεγαλύτερη πραγματική ηλεκτρική αυτονομία.
Opel Astra στο Elk Test: Όσο το πιέζαμε, τόσο πιο καλά συμπεριφερόταν Πλέον «στρίβει» μέσω... Γαλλίας με DNA από το 308. Ευχάριστα ανάλαφρη αίσθηση & νιώθεις ασφάλεια παντού!
Πώς τα πήγε η Mercedes GLC στο Test Center του AutoΤρίτη; Η καλύτερη πρόταση στα μεσαία SUV ανάμεσα σε 37 μοντέλα στη βάση δεδομένων Έχει μπαταρία σχεδόν μικρού ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Ηλεκτρικό VS βενζίνης: Θέλεις να πληρώνεις 20 ή 150 ευρώ το μήνα για «καύσιμα»; Δοκιμάσαμε 13 ηλεκτρικά σε καθημερινές διαδρομές πόλης με κίνηση. Ένα ηλεκτρικό στην κίνηση καίει 2 ευρώ/100 χλμ. (20 ευρώ το μήνα για 1.000 χλμ.).
Πόσο καλή είναι η νέα Ford Mustang Mach-E στο Test Center; Έχει κορυφαία κατανάλωση και αυτονομία στην πόλη (πάνω από 600 χλμ.). Φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα σε 35,2 μ., δηλαδή 3 μ. καλύτερα από το μέσο όρο.
Test Center by AutoΤρίτη: Πόσο καλή είναι η Alfa Romeo Junior; Προσπερνάει πιο γρήγορα από όλα τα ήπια υβριδικά μικρά SUV του ομίλου Stellantis. 2 μεγάλες οθόνες στο ταμπλό και premium βλέψεις.
Πόσο μεγάλο είναι το πορτ-μπαγκάζ του MG3 Hybrid+; Το τμήμα μετρήσεων του AutoΤρίτη μετρά με ειδική μέθοδο τα πορτ-μπαγκάζ των αυτοκινήτων. Το MG3 χωρά 306 λίτρα, δηλαδή μια τσάντα πλάτης παραπάνω από όσο λέει η MG.