| < Προηγούμενες 20 | 2001 - 2020 Ειδήσεις από 2416 | Επόμενες 20 > |
Τα αυτοκίνητα CNG προσφέρουν κορυφαία οικονομία στο κόστος μετακίνησης μιας και καταφέρνουν να διανύσουν 100 χλμ. ακόμη και με μόλις 2,4 ευρώ! Στο αφιέρωμα, που ακολουθεί παρουσιάζουμε όλα τα μοντέλα φυσικού αερίου της ελληνικής αγοράς.
Η Mercedes ανανεώνει την A-Class διατηρώντας την super εμφάνισή της και τονίζοντας περαιτέρω την ποιότητα, την τεχνολογία, αλλά και την οικονομία επιλογών όπως η Α 180 d της δοκιμής μας.
Με ξεχωριστό στυλ και οικονομία, τα compact crossover αναρριχώνται συνεχώς ψηλότερα στην προτίμηση του κοινού. Εμείς, συγκρίνουμε τρεις από τις καλύτερες επιλογές του είδους, για να δούμε το γιατί συμβαίνει αυτό.
Η Mazda βλέπει με άλλο μάτι τους κινητήρες βενζίνης με turbo, με σκοπό να εξελίξει ακόμα περισσότερο τους SkyActiv κινητήρες της χωρίς να ξεχνά τους Wankel.
Eπιλέγοντας scooter, είναι πολλοί αυτοί που θέλουν ένα πακέτο που να συνδυάζει ικανοποιητική ισχύ και οικονομία στην κατανάλωση, πρακτικότητα αλλά και προσιτή τιμή αγοράς. Τα 200 κυβικά λοιπόν, είναι μια κατηγορία scooter, που δύναται να ανταποκριθεί σε όλα αυτά τα θέλω.
Τι είναι αυτό που ταξιδεύει με ταχύτητα 25 χιλιόμετρα ανά ώρα, έχει κατασκευαστεί σε εκτυπωτή 3D και πάει από το Λονδίνο στη Ρώμη και πίσω με ένα λίτρο καυσίμου;
Οι diesel εκδόσεις των Alfa Romeo Giulietta, Ford Focus και Opel Αstra έχουν τσαγανό και μπόλικα άλογα για να συνδυάσουν οικονομία diesel και επιδόσεις βενζίνης.
Με 4λιτρο diesel μοτέρ (435 PS, 900 Nm), το Audi SQ7 TDI είναι ένα θηριώδες SUV με επιδόσεις sportscar και οικονομία χρήσης «κανονικού» αυτοκίνητου, ενώ είναι και το πρώτο στον κόσμο όχημα με ηλεκτρικό κομπρέσορα.
Το Peugeot 208 φρεσκάρισε την ήδη κομψή του σιλουέτα, αλλά κυρίως απέκτησε Euro6 πετρελαιοκινητήρα για οικονομία και απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας.
Με φρεσκαρισμένη εμφάνιση και τιμή μικρότερου αυτοκινήτου, το Nissan Micra είναι ένα «μικρό», που έχει τα φόντα για να «φορεθεί» πολύ από το αγοραστικό κοινό, που εκτιμά το value for money.
Με τον νέο 1,6 BlueHDI πετρελαιοκινητήρα υπό μάλης, το μοδάτο Citroen C3 Picasso βελτιώνει την οικονομία του και παράλληλα, τις επιδόσεις του, χωρίς να χάνει τον άκρως πρακτικό χαρακτήρα του.
Οι αντλίες θερμότητας αποτελούν μια εξαιρετικά φιλική, αλλά και οικονομική εναλλακτική στη θέρμανση. Είναι ίσως η πλέον αξιόπιστη λύση στην προσπάθεια μείωσης του κόστους της θέρμανσης ενός νοικοκυριού.
Τα αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας καλούνται να παίξουν -με τα σημερινά δεδομένα- το ρόλο του οικογενειακού. Αρα πρέπει να είναι ευρύχωρα και οικονομικά. Παρουσιάζουμε τρεις diesel επιλογές με μεγάλους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές.
Πρακτικότητα και ευρυχωρία από στέισον, ικανότητες τετρακίνητου crossover και οικονομία από diesel. Το νέο SEAT Leon X-Perience είναι ο ορισμός του «όλα σε ένα, νοικοκυρεμένα».
Με τον νέο 1.200άρη turbo των 130 ίππων υπό μάλης, το Citroen C4 μπαίνει στο προσκήνιο των βενζινοκίνητων μικρομεσαίων, διαθέτοντας πολύ καλή απόδοση και καλή οικονομία.
Με νέα επιστολή της στον υπουργό Οικονομίας και την Επιτροπή Ανταγωνισμού, η ΠΟΠΕΚ καταγγέλλει την ανεπαρκή μείωση στις τιμές των υγρών καυσίμων.
Ποια είναι η λύση που θα προσφέρει την οικονομία χρήσης του ντίζελ, χωρίς τους ρύπους αλλά και χωρίς το κόστος των υβριδικών;
Με τον νέο, Euro6, 1.600άρη πετρελαιοκινητήρα, το Citroen C3 παραδίδει μαθήματα οικονομίας χάρη στην τιμή-κανόνι, την diesel κατανάλωση και την απαλλαγή του από τέλη κυκλοφορίας.
Η ανανεωμένη έκδοση του πετρελαιοκίνητου Toyota Auris μαζί με την φρεσκαρισμένη εικόνα και τα βελτιωμένα οδικά χαρακτηριστικά φέρνει και το πρώτο ζητούμενο για τον αγοραστή σήμερα, που είναι φυσικά
η ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
