
Οικονομία στο καύσιμο;
Η επιλογή του βενζινάδικου έχει γίνει επιστήμη. Εσείς το αφήνετε στην τύχη ή επιλέγετε σύμφωνα με την μάρκα, την τιμή, την ποιότητα; Τι άλλο κοιτάτε;
| < Προηγούμενες 20 | 2041 - 2060 Ειδήσεις από 2416 | Επόμενες 20 > |

Η επιλογή του βενζινάδικου έχει γίνει επιστήμη. Εσείς το αφήνετε στην τύχη ή επιλέγετε σύμφωνα με την μάρκα, την τιμή, την ποιότητα; Τι άλλο κοιτάτε;

Με νέα σχεδίαση, ακόμη καλύτερη άνεση και τονισμένη πρακτικότητα, αλλά και με περισσότερη οικονομία από τους ανανεωμένους κινητήρες της, η νέα Skoda Fabia βελτιώνεται σχεδόν σε όλους τους τομείς της σε σχέση με την προηγούμενη.

Εκτός από τη σωστή επιλογή και τοποθέτηση ενός κλιματιστικού μηχανήματος, είναι πολύ σημαντικό για την τσέπη μας να γνωρίζουμε και μία σειρά από έξυπνους τρόπους περιορισμού της σπατάλης ηλεκτρικού ρεύματος.

Το ανανεωμένο Audi A6 έρχεται με νέα αρχική επιλογή κινητήρα 1.800 κυβικών, κάνοντας «downsize» σε οικονομία, όχι όμως σε πολυτέλεια, άνεση, αλλά και απόδοση.

Κοιτάμε μόνο την κατανάλωση;

Τα σύγχρονα diesel μοντέλα, μπορούν να ταξιδεύουν με ταχύτητες μέχρι και 141 χλμ./ώρα «καίγοντας» 6 δεκάρες στο χιλιόμετρο ενώ στο νόμιμο όριο των 120 χλμ./ώρα καίνε έως και 2 δεκάρες λιγότερες από τα διόδια!

Καθώς το Ford Transit γίνεται 50 Ετών, νέα έρευνα αποκαλύπτει ότι τα Van παραμένουν στυλοβάτες της Ευρωπαϊκής Οικονομίας με 580 δισεκατομμύρια ευρώ

Εντάξει, αν είσαι η ελληνική κυβέρνηση η λέξη δίλιτρο ακούγεται το ίδιο εξωτική με την Χαβάη, όταν όμως η τεχνολογία καλπάζει, το δίλιτρο βενζινοκίνητο μοτέρ επανέρχεται να πάρει τη θέση που του αξίζει, τώρα και σε θέμα κατανάλωσης. Πως γίνεται;

Στόχος του υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας & Τουρισμού είναι η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και η βελτίωση της οδηγικής ασφάλειας.

Το Rapid Spaceback είναι το πρώτο μικρομεσαίο χάτσμπακ της Skoda. Διαθέτει τεράστιους χώρους για επιβάτες και αποσκευές, ενώ συνδυάζει τη δυναμική εμφάνιση με την πρακτικότητα και την οικονομία σε ένα value for money πακέτο, με κινητήρες σωστών προδιαγραφών.
Το φυσικό αέριο έχει μπει για τα καλά στη ζωή μας, ενώ παράλληλα τα μοντέλα CNG αυξάνονται συνεχώς, αποτελώντας μια ξεχωριστή πρόταση για όσους επιζητούν την οικονομία κίνησης.

Τα τρία μικρομεσαία diesel μοντέλα, που βάζουμε στο μικροσκόπιο, προσφέρουν υψηλή απόδοση κινητήρα, δυναμικές επιδόσεις, αλλά και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Ο παραπάνω συνδυασμός οφείλεται στους εξαιρετικούς diesel κινητήρες που «φορούν».

Ας δούμε έξι μοντέλα ποικίλλων χαρακτηριστικών και τεχνολογίας που έχουν όλα τους έναν κοινό παρονομαστή: Προσφέρουν στους κατόχους τους σημαντική οικονομία στην καθημερινή τους χρήση.

Με ένα νέο 1.600άρη TDI κινητήρα κάτω από το καπό του, το 7ης γενιάς VW Golf προσφέρει σημαντικό κέρδος σε οικονομία κίνησης, χωρίς φυσικά να χάνει τα νέα χαρακτηριστικά ποιότητας, ασφάλειας και ευρυχωρίας που μας έφερε το νέο μοντέλο.

Mια από τις δημοφιλέστερες κατηγορίες, τα 150άρια scooter, συνδυάζουν καλές επιδόσεις για την πόλη, ευελιξία και οικονομία. Ρίχνουμε μια πιο κοντινή ματιά σε πέντε μοντέλα που πρέπει να δείτε και εσείς.

«Βλέπουν» ανάγκη συμφωνίας όλες οι πλευρές, προκειμένου να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση της ελληνικής οικονομίας.

Η προς τα πάνω απόκλιση της πραγματικής κατανάλωσης σε σχέση με τη «εργοστασιακή» είναι παλιά ιστορία. Σήμερα, που οι κατασκευαστές τάζουν λαγούς με πετραχήλια στην οικονομία, η αντίθεση οξύνεται. Ποιος φταίει; Το αυτοκίνητο, ο οδηγός, ή κάτι άλλο;

Εκμεταλλευόμενα όλη την πρόσφατη τεχνολογία σε κινητήρες-κιβώτια, αλλά και με την έξτρα αεροδυναμική λόγω του αμαξώματός τους, τα μικρομεσαία σεντάν έχουν σημειώσει τις top επιδόσεις οικονομίας στην κατανάλωσή μας στην εθνική.

Το diesel Fiat Panda, το πισωκίνητο smart forfour με τον τοποθετημένο πίσω 1.000άρη βενζινοκινητήρα και το αεριοκίνητο VW eco up! κινούνται ευέλικτα, αναζητώντας την οικονομία & την ολοκλήρωση.

Η πιο οικογενειακή Skoda Octavia αποκτά τετρακίνητη έκδοση σε συνδυασμό με 1.600άρη diesel κινητήρα, για να προσφέρει τονισμένη άνεση και πρακτικότητα, μαζί με περαιτέρω ασφάλεια και πολύ καλή οικονομία.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.